今周刊編按：巴布亞紐幾內亞(巴紐)片面宣布關閉我駐處，我外交部提出反制，周二(7/28)宣布正式停止向巴紐採購現貨天然氣，對巴紐經濟收入將是一大重擊！針對外交部宣布停止對巴布亞紐幾內亞進行天然氣採購，經濟部表示，經濟部及中油將在能源安全及供氣穩定的前提下，配合外交部政策辦理，並分散來源並確保穩定供應。中油2025年整年天然氣進口量為2310萬噸，佔比前幾大國家為卡達（34%）、澳洲（33%）、美國（10%）、巴紐（8%），2025年進口巴紐天然氣量約182萬噸。2026年因中東戰事頻仍，各國進口量因分散氣源來源政策有所變化，巴紐佔比亦將調低。因中東情勢升溫，中油辦理現貨採購時，將視國際 LNG 供需、中東情勢、國內用氣需求、接收站庫存、船期調度及高熱值氣源取得情形作滾動檢討。
日期：2026-07-29
編按：市場劇烈震盪時，正是檢視資產組合「穩定度」的最佳時機。理財達人棒棒盤點 7 月大盤拉回期間，包括0056、00878、00919、00918...等 8 檔熱門高股息 ETF 與市值型 0050 的績效表現，並拆解金融股與高半導體配置在市場修正期的關鍵影響，提供投資人在多空交替時的穩健配置方向。
日期：2026-07-29
給飆車少年吃迷幻藥！槓桿折斷的巨大殺傷力！今天(7/28)全球股市殺聲震天，有的說是中國可以自製DUV，其實這個故事很像去年二月川普剛剛入主白宮，梁文峰的Deepseek效應。也有一說是輝達馳援Open Ai的資金槓桿操作。但衝擊最大的，是南韓股市大跌逾10%！
日期：2026-07-29
來自永續顧問、金融業與企業代表共同提出一個關鍵觀點：企業投入地方創生，已不再只是CSR或公益活動，而是ESG時代企業永續競爭力的重要布局。
日期：2026-07-29
經濟部於「均衡臺灣週」會場展出主題館，由經濟部中小及新創企業署署長李冠志說明，政府下一階段協助中小微企業升級轉型的政策方向。
日期：2026-07-29
台灣勵志協會（TIA）公布115年7月「台灣情勢調查」結果。本次調查於7月15日至19日進行，以住宅電話與手機各600份、合計1,200份有效樣本，訪問全國20歲以上民眾。TIA執行長賴榮偉與淡江大學外交與國際關係學系助理教授洪耀南共同出席記者會，針對調查結果進行分析。調查顯示，民眾對台灣整體經濟的正面評價升至56%，創下六波追蹤調查以來的新高，但政府施政滿意度微幅下滑、立法院滿意度持續走低，呈現「經濟回溫、政治信任轉弱」的乖離現象。
日期：2026-07-28
郵輪取消退費規定、郵輪航程延誤理賠、郵輪退費規定？郵輪個人定型化契約新制有哪些？近期郵輪旅遊興起，越來越多人嚮往一邊在船上度假、一邊出國的豪華旅遊型態，卻也衍生出不少爭議和糾紛。國外郵輪業者多透過旅行社代理，讓不少消費者求償無門，交通部於7月27日公告「郵輪船票服務定型化契約應記載及不得記載事項」，明文規定業者不可於行程上寫「僅供參考」。此外，因颱風影響更改行程或是郵輪行程取消怎麼賠？若行程有延誤也須按日或按差額計算賠償，以保障消費者權益。
日期：2026-07-28
汽燃費改叫「公路養管費」，還有720萬車主沒繳公路養管費！115年自用汽車及機車公路養管費（原汽燃費）已於7月1日起開徵，公路局指出，截至7月27日已有61%車輛完成繳費，仍有約720萬輛車尚未繳納。公路養管繳費期限至7月31日止，逾時未繳將依《公路法》開罰，汽車最高可罰3000元、機車最高600元；若持續未繳，還可能移送行政執行。公路局也提醒，115年公路養管費繳交金額與繳費管道皆與過去汽燃費相同，提醒車主不點擊來路不明連結，避免遭詐騙。
日期：2026-07-28
中聯油脂大豆沙拉油苯駢芘超標風波持續發展。衛福部食藥署周一（7/27）召開記者會，公布此案第三方獨立調查結果，歸納出三大重點包括：第一，高風險原料須搭配製程及檢驗監測管理；第二，製程監控及異常改善機制未落實；第三，業者未落實食品安全管理及風險管控機制。行政院政委陳時中指出，此案並非單一因素造成，而是原料風險與製程管控環環相扣：中聯對苯駢芘的危害分析（HA）科學性不足，未將關鍵風險節點納入管制，加上製程參數多次偏離管制基準卻未落實矯正，問題才會持續未解。談到政治責任議題，陳時中表示，政治責任應視有無疏失、怠惰而定；他強調從7月1日下令中聯停工、停售起，歷經下架、重罰、修法等程序，行政團隊一路按部就班處理，過程有憑有據，並無延宕情事。記者追問後續相關食安事件，是否會採「全面下架」做法？陳時中強調「政治歸政治，專業歸專業」，並直言行政單位專注專業部分，盡量把事情做完，至於是否要全部下架，他坦言若如此，「很快大家都沒有東西可以吃了」。
日期：2026-07-28
