台北車站商場經營權之戰進入白熱化階段，統一成為「衛冕者」微風之外的頭號強敵。統一董事長羅智先願意砸下超過十億元投資，他在打什麼算盤？
日期：2026-04-22
他們在急什麼？許舒博代表的全國商業總會，這兩天夥同旅行業者跳出來回應中國惠台十項政策，尤其是在開放陸客來台這一項，他語帶威脅的表示：我們手上有選票！
日期：2026-04-22
過去被戲稱為「選舉浮橋」的淡江大橋終於要通車了，這項重大交通建設可以打通淡海八里兩岸房市長期低迷不振的任督二脈嗎？還是另一條讓更多人逃離淡海、八里的快速通道呢？
日期：2026-04-20
七年駐華生涯遭中共斷絕，無法再踏上故土的華裔記者，用著作記錄不凡的異議草根人士，為曾經百花齊放的中國撰寫輓歌。
日期：2026-04-15
今周刊編按：松山機場近年為加速旅客出入境效率多使用人臉辨識系統，就有日本旅客發現，辨識系統的翻譯「請看上方」日文竟翻譯成「上を見てみろ」，不只沒有加上敬語，還帶點挑釁、命令的意味，以中文來說就像是在命令旅客「你給我往上看」，更被眼尖台灣網友轉發至Threads上，引發網友討論。原PO猜測，可能是由英文翻譯日文時，原句沒有加上「Please」等字樣，導致翻譯時機器意外翻出最沒禮貌的版本。松山機場官方社群小編也於貼文底下留言表示，「感謝告知，已將畫面進行更新」。
日期：2026-04-14
國民黨主席鄭麗文訪中國行程參訪小米汽車超級工廠，她還在回應媒體提問時說「當然希望帶一台回去！」財經官員分析，小米虧損連連、股價腰斬，中國卻仍安排參訪，目的就是要為台商二次西進創造輿論氛圍。然而，現實數據呈現的是，約三分之一西進的台商企業陷入虧損。中山大學財務管理學系特聘教授蔡維哲受訪指出，中國電動車產業目前承受嚴峻的內部產能過剩壓力，這對德國汽車產業已造成顯著衝擊。在此背景下，台商對相關合作機會，更應從貿易規範、競爭秩序與供應鏈安全等多個維度進行審慎評估。而在鄭習會後，中共宣布10項「惠台」措施，東海大學中國大陸暨區域發展研究中心副執行長洪浦釗則是認為，中國經濟動能下滑，加上全球供應鏈重組，台灣持續強化與國際市場的連結，相較於過去台灣經濟被鎖死在中國，現在這些經濟誘因的吸引力已明顯弱化，但仍有其他政治效果。
日期：2026-04-13
國民黨主席鄭麗文周日(4/12)結束為期6天的訪中行程，這是繼2016年「洪習會」後，國共兩黨最高領導人時隔10年的正式會面。中共中台辦上午10時透過新華社等官媒，宣布10項促進兩岸交流合作的政策措施。涵蓋觀光旅遊、農漁產品、青年以及文化交流。對於鄭習會，民進黨發言人李坤城10日指出，中國必須尊重中華民國台灣所有人民對自由民主的堅持，而不是以分化、利誘的方式，介入台灣人民的選擇。「中國的軍機軍艦是否停止騷擾？北京對台灣人的國際參與是否停止打壓？台灣是否不再有來自中國的滲透破壞？這才是真正的善意、和平的訊號。」
日期：2026-04-12
一座理想的城市，不僅要有安穩居所，更需具備能自由呼吸、舒心交流的綠地空間。台中市政府自2019年起啟動「台中美樂地計畫」，以全齡共融為核心，從陽光公廁、共融公園到無障礙環境，透過細膩的人本設計，一點一滴翻轉城市風景，為市民打造舒適的「城市綠色客廳」，實踐宜居花園城市的願景。
日期：2026-04-10
台灣經常被建議要「向以色列學習」，或仿效美國建立整合式、分層次的防空與飛彈防禦體系。這類建議出發點或許善意，但其實是建立在錯誤的類比之上。如果台灣必須長期動用單價逾百萬美元、而且庫存有限的攔截飛彈，去應對成本不到其十分之一、甚至更低的大量來襲彈藥，那麼結局不外兩種：不是攔截飛彈先被耗盡，就是被迫承受漏網攻擊。
日期：2026-04-10
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