美國總統川普在第二任任期上，多次強調「平衡貿易」的重要性。2025年台灣形象展移師德州達拉斯，同場進行的，還有貿協首度透過台灣形象展舉辦的「美國商機日」活動。與以往是貿協將台灣廠商與產品推廣像全球買家做法相反的是，「美國商機日」將30家台灣企業以「買家」身份帶到達拉斯，和來自全美的55家供應商，在逾百場一對一洽談上面對面商討採購事宜，以加強台美貿易「互惠互利」的模式。
日期：2025-08-15
「高雄值得投資。」高雄市副市長林欽榮周五（8/13）特地北上為｢高雄捷運 O9 站 B、C 基地捷運聯合開發案」簡報。他強調：「高雄正是投資的好時機。」隨著軌道經濟、台積電、AMD、輝達、鴻海等半導體廠商進駐，高雄未來的地位將不輸台北。在去年，簽約民間投資公辦都更、BOT、捷運聯合開案件達10案，經財政部認列民間投資金額493億元，榮登去年全國招商王。他表示，今年高雄預計再簽約14案，民間投資金額預估突破900億，可望連續兩年蟬聯全國招商王。
日期：2025-08-15
曾任美國國務院資深顧問的惠頓（Christian Whiton）在周一(8/4)以「台灣如何失去川普」為題撰文，指台灣過去過度親近拜登政府，疏遠了願意提供台灣實質幫助的共和黨員。週二（8/12）他再度發文，以《台灣該做什麼 長期支持台灣人士的建議》從台灣的國防開始談起，給予台灣政府建議。以下為全文。
日期：2025-08-13
打炒房打掉買氣，交屋潮卻來不及煞車！台灣房屋根據內政部資料，統計2021年至今的住宅使照量觀察，國內完工取得使用執照的住宅數量逐年上升。2021年為10萬戶左右，增加至2024年近14萬戶，今年上半年有近7萬戶的新成屋報到。另外根據內政部最新統計，113年第4季全台待售新成屋住宅數量高達111,085宅，首次突破11萬宅大關，創有統計數據以來的歷史新高。從六都各行政區待售新成屋數量排行來看，桃園市龜山區以4737宅居冠，第2名是台中市北屯區4446宅。中信房屋研展室副理莊思敏指出，餘屋較多的區域，多為過去幾年重劃區多且推案量大區域，隨著房市有感降溫，這些地區的新成屋賣壓也相應加重。
日期：2025-08-13
當寵物平均壽命延長、慢性病增加，飼主對於醫療保健、預防和治療疾病的處方飼料需求也水漲船高。面對毛孩步入高齡，飼主該如何為心愛寵物打造專屬照護計畫？
日期：2025-08-13
台灣高科技產業發展蓬勃，同時傳統產業面臨諸多挑戰，產業形塑出城市治理差異。財信傳媒董事長謝金河在最新《數字台灣》節目上，與分別代表科技業、傳產業重鎮的竹北市長鄭朝方、彰化市長林世賢，暢談面對青年流失嚴重的彰化與人口攀升的竹北，雙城市長如何寫下城市治理新篇章。
日期：2025-08-11
我的YOUTUBE已經兩三年基本上沒更新了。FB這邊不管是粉專還是個板，更新頻率也跟之前比起來明顯低了。有些人好像覺得我的課變難約了。這一切背後的理由很簡單，因為我捲進了長照的風暴之中。因為演算法等等的機制影響，我陸續提到的一些東西，顯然大家了解到的程度很不一樣。我今天基於一些情緒和想法，我想把這個故事再說明一次，但這次我會更聚焦在從我親身經歷的角度看「失智症是什麼？」和「你以為你買的長照險是什麼？」這兩件事上。
日期：2025-08-08
全球產業鏈重組，「黃金地段」價值重估。當NVIDIA、Google、亞馬遜、微軟等世界500強企業紛紛加碼台灣，在高科技與AI經濟浪潮推動下，一場資產重新定價的「地段革命」正在台灣上演，而中台灣的核心戰場，正落在七期ONE TAICHUNG「市政壹號廣場」。
日期：2025-08-07
日前有個年輕朋友跟我提到，他有一次晚上從高雄回台北，選擇搭客運，而不是高鐵。車費省了900元，但時間多花了2小時。我在臉書粉絲專頁「樂活分享人生」分享了這個故事，收到很多正反不同的回應。這位搭客運的年輕朋友說，當天晚上並沒有要參加什麼活動，而且搭客運回到家大約晚上10點，就直接睡覺，所以沒必要為了省時間，而花較多的錢搭高鐵。反對的人約略多於贊成的人，主要的理由是「時間非常寶貴，不該浪費在交通上」，當然也有人考量的是安全的問題。不過，本文將以前者作為探討的重點。
日期：2025-08-06
改善行人地獄見曙光！交通部公布今年1至5月整體死亡人數為1154人，比去年同期下降47人，創下2019年以來新低。只是，高齡者交通死亡數仍增加，未來將成為道安課題。另外，為了防堵酒駕，2022年立法院修法曾針對酒駕祭出「駕駛人」、「車主」連坐受罰。只是，年初遭最高行政法院打臉，指出法條未載明受罰對象，「駕駛人與車主」應為同一人，才得吊扣牌照，讓連坐受罰規範踩煞車。交通部為了達成「酒駕零容忍」，將盡速再提修法，明確規範未來不論汽機車駕駛人、汽機車所有人是否為同一人，都一律吊扣牌照。
日期：2025-08-06
_20250813230442.jpg_280x210.jpg)
