長榮(2603)去年第4季獲利高於我們預期，也派發出優於我們預期的股利(每股32.5元現金)。但今天股價卻重挫近5%。面對這種走勢，總編雙手合十，感謝上蒼的疼惜。
日期：2025-03-14
對於藍白聯手大幅刪凍114年度中央政府總預算，國家人權委員會（人權會）周四3/13召開記者會，會中包括國際特赦組織、身障聯盟等人權團體，均對此狀況表達擔憂，直言此次立法院大幅刪減人權預算，嚴重衝擊不利處境群體的人權保障。不僅如此，由28國人權機構組成的「亞太地區國家人權機構論壇（APF）」也對此發布聲明，嚴正關切台灣人權會今年度預算遭大幅刪減情形，呼籲我國應以合乎憲法架構與國際標準之方式，確保符合《巴黎原則》人權會之財政獨立和持續運作。
日期：2025-03-14
近期中國加大對台灣內外部施壓、分裂的各種舉措，總統賴清德周四（3/13）召開國安高層會議後，直言中國利用民主台灣的自由與多元開放，吸收黑道、媒體、名嘴、政黨乃至於現、退役軍警，對我方內部進行分化、破壞、顛覆等活動。賴清德表示中國已是「反滲透法」所定義的「境外敵對勢力」。因此，賴總統列舉台灣正面臨中國「對國家主權」、「對國軍的滲透及間諜活動」、「混淆國人對國家認同」、「藉兩岸交流對台灣社會統戰滲透」、「藉『融合發展』吸引台商、台青」等五大國安及統戰威脅，同時宣布17項因應作為。賴總統針對不同群體提出做法，針對軍人，檢討修正「軍事審判法」、「軍法官人事條例」等法，恢復軍事審判制度；修正領取退除給與人員相關規範，以遏制現、退役軍人各種打擊國軍士氣爭議言行；清查、管理國人尤其是軍公教申請各種涉及身分認定的各種中國證件。針對來台定居、居留的中港澳人士，要求依法確實放棄中國戶籍、護照，不能兼具雙重身分，也就港澳人士增列長期居留規定；針對立委到村里長等中央及地方各級公職人員，落實赴中國交流揭露制度；針對演藝人員，強化其在中國發展的輔導與管理。
日期：2025-03-13
「那時候我完全沒有婦女或性別意識，他們（婦女新知）留了字條給我，說有一群關心婦女議題的婦女朋友，想成立一個雜誌社，希望找一個學法律的」。在威權時代下成長的前立委、律師尤美女，談到人生中的許多次因緣際會與誤闖。她先是為了好找工作，從台大政治系「誤闖」法律系，還考上司法官、律師。大學畢業後，原本規劃當老師，卻因台大非師範大學，且沒修教育學分，即使請出系主任、院長寫介紹信，仍被各學校打回票，讓她頓覺「無路可走」。指導老師建議可先當法律顧問，也迎來她人生第二個轉折。抱著認識朋友的心態，尤美女「誤闖」了婦女新知雜誌社（現婦女新知基金會）擔任法律顧問，至此啟迪性別、婦女意識。「我在那裡感受到當頭棒喝！」不僅是前輩穿著震撼了尤美女，在背誦標準答案教育環境下成長的她，看著前輩們發揮各自所學的化學、統計、文學等不同專業角度，共探一個問題，最後直搗議題核心，讓她聽得一愣一愣，「原來答案不只有一個」。
日期：2025-03-13
有關英特爾，真的是每天都有新消息，昨天（3/12）傍晚剛傳出台積電可能與英特爾及多家設計公司合組合資公司後，最新情況是英特爾宣布任命前董事會成員陳立武出任執行長，這個任命將於本月18日生效，消息一出，英特爾美股盤後股價隨即大漲約11%。
日期：2025-03-13
李嘉誠家族將巴拿馬運河港口，以閃電速度賣給美國私募基金，表面上是川普的政治勝利，其實李嘉誠藉著「川普交易」，同步解決商業與政治的死結，才是最大的贏家。
日期：2025-03-12
教育部昨日召開私校退場審議會，決議苗栗縣私立大成高中及台南市私立新榮高中未解除專輔，將於一一四學年度停招、該學年度結束時停辦。苗栗縣私立龍德家商則起死回生，經退場審議會出席委員二分之一以上同意免除專輔。退場條例上路迄今，已有六所學校由退場審議會認定退場。
日期：2025-03-11
金豐集團近日（2025年3月6日）在高雄林皇宮盛大舉行「金豐奔馳 璀璨30」30週年記者會，並正式宣布啟動「金豐勞動法務AI智能諮詢系統」。此次活動不僅是金豐集團成立30週年的重要里程碑，更標誌著該集團在勞動法務管理領域邁向AI智能化、數位化的新時代。記者會吸引了眾多業界領袖、合作夥伴及媒體代表共襄盛舉，共同見證這一歷史性時刻。
日期：2025-03-11
台積電是一個富可敵國的高毛利、高現金流量的專業晶圓代工公司。從財報的EBITDA（就是利息、稅、折舊、攤銷前利益）來看，台積電2024年的稅前利潤為新台幣1.3兆，折舊6,500多億，加起來就是2兆水準。現金流量表裡的營業行為，產生的現金就是1.8兆（繳了很多稅）。台積電在2024年的資本支出中就有近1兆元用來蓋工廠，這就是其每年折舊數字有6,500億的原因。但是到2024年底，現金餘額還要比2023年底多出6,000多億。
日期：2025-03-10
媒體披露花東快速公路因造價高、效益不足，遭交通部退回，引起花蓮縣長徐榛蔚強烈反彈。交通部次長陳彥伯周一(3/10)澄清，是請公路局補強後續內容，並研究分段建設的可行性評估，「並不存在退件的狀況」。陳彥伯強調，中央近8年已投入於逾3,264億新台幣，改善花東鐵公路建設，累積已完成或正在執行中的計畫，也超過2208億，「花東地區交通建設是政府高度重視議題」。
日期：2025-03-10
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