群光今日(6月16日)除息7.5元現金，股價開高走低，盤中重挫3%。再度重演兩年前除息後重挫的走勢。投資群光，如同在股海江湖行走，已經來到比拚內力的關鍵時刻！
日期：2023-06-16
編按：本書作者因經商，有機會近身接觸到形形色色的富者。他認為，不是有錢就能稱為富者，有錢卻沒時間花，或是成天處在高壓環境、凡事緊張兮兮，並不能算是富者。擁有時間、人際、金錢這三種自由的人，才是真正的富者。
日期：2023-06-15
美國五月份通膨(CPI，消費者物價指數)年增率來到4%，出現連11個月下滑，而且創下2021年3月以來的最低。6月15日的美國聯準會會議，市場高度預期利率按兵不動。但是這個大家已知的消息中，隱藏一個與存股池帝寶(6605)有關，很少人會注意到的黑馬股線索！
日期：2023-06-14
「我就說嘛，這檔股票基本面這麼好遲早會漲，現在不就創新高？」「幸好我這次看得準，撐得夠久，這幾個月把去年虧的都賺回了……。」
日期：2023-06-14
《今周刊》與中華汽車合作綠色運輸轉型調查，針對台灣中小企業在迎接淨零時代之下，運輸減碳的策略布局，並於週三（6/14）舉辦記者會公布調查結果。本次調查主要發現，超過9成的中小企業已意識到未來將面對運輸碳中和的挑戰，並有5成以上企業認為綠色運輸具有急迫性，尤其是已被客戶要求碳盤查的企業更進一步要求、建議或提醒供應商將運具改換為電動車，但透過問卷了解，仍有6成企業在觀望中，並普遍認為價格是轉型阻力。根據IPCC 2019報告，運輸排放占全球年碳排的14%，並且持續增加中，而其中72%運輸排放源來自於陸運交通工具；IPCC 2023報告另指出，由低排放電力驅動的電動車，具有陸運交通減排的最大潛力，因此，從運輸著手減碳已是企業實踐淨零的必修項目。調查結果顯示，雖然電動車價格成本拖累轉型速度，但若有解方，如電池改租用、降低入手與使用成本，企業汰換意願則明顯提升！
日期：2023-06-14
中職富邦洋投羅力當年來台，原本只簽了兩周的短約，沒想到，這一待就是九年。羅力在台灣登上球員生涯巔峰，並熬到中職首位「本土外籍球員」資格，他是如何融入球隊，又讓球技不斷地進步？
日期：2023-06-14
在經歷去年股債雙跌的市場震撼教育之後，投資人對於今年以來市場的動盪仍如驚弓之鳥般餘悸猶存，富達投信認為，2008年金融海嘯以來的低利率時代告終，金融市場正進行「大重置」後的「再平衡」階段，度過動盪市場的不安，回過頭重拾收益策略更見彌足珍貴。
日期：2023-06-14
0050（元大台灣卓越50，簡稱元大台灣50）問世至今20年，有元祖級達人從第1天就買進持有至今，他們為何能一抱20年？
日期：2023-06-14
（今周刊1382）0050問世至今20年，有元祖級達人從第一天就買進持有至今！投資不外乎克服人性，他們為何能一抱20年？又有哪些眉角值得我們學習？
日期：2023-06-14
現在的已婚婦女，至少超過一半以上身處在工作崗位上。因此，越來越多人注意到雙薪家庭的問題。從某種意義上說，「雙薪」一詞是錯誤的說法，因為在這樣的家庭中至少存在3種工作：2種工作是有償的，第3種則是無償的家事（當然，在一些家庭中，包括家務管理和孩童照顧的家事，在某種程度上是透過聘僱女傭、管家、保姆來完成的）。
日期：2023-06-14
