《今周刊》台日幸福熟齡論壇已進入第四屆，本次活動以「放膽熟齡」為主題，大談銀髮生活，更邀請產官學各界專家，分享該如何做好老後規畫，健康迎向百歲人生！
日期：2020-11-04
對台積電而言，取得供應商產品與服務的高品質，是確保先進製程發展的關鍵因素。來看台積電如何靠嚴格的供應商管理，驅動供應商夥伴齊步前進。
日期：2020-11-04
有著「台灣齒輪王」稱號的和大工業董事長沈國榮，近年跨界併購華豐輪胎、慕康生醫，如今擁有四家上市櫃公司的他首談背後盤算，以及「沈式改革」如何讓公司翻身，開始賺錢。
日期：2020-11-04
為了培育本土半導體產業人才，政府規畫要在頂尖大學成立半導體學院，產官學界樂觀以待，然而詳細的計畫與法規配套未臻完善，恐怕無法妥善上路。
日期：2020-11-04
「對我們靶材廠而言，如果能夠進入台積電供應鏈，就好像取得聖杯、飲得聖水一樣！」說話的是總部位於台南市的光洋應用材料科技公司董事長馬堅勇。馬堅勇參與過飛彈重量減輕與IDF戰鬥機引擎超合金的研發工作，因為專研的材料授權給光洋應材而獲延攬為主管，踏入靶材業逾12年。
日期：2020-11-04
近期發生多起偷倒營建廢棄物案，細究原因，是因政府始終未輔導建立合理的清運去化產業鏈，把關機制也不夠嚴謹，才讓這場另類的垃圾危機，在營建工程熱絡的大環境下，一發不可收拾。
日期：2020-11-04
台灣半導體業產值今年可望挑戰3兆元大關，台積電如火車頭般約占45%。台積電每年數以千億計的投資與採購規模，造就了特有的供應鏈生態系，也為這生態系制定出世界級的品質、技術、環保、勞動……種種規範與標準，確保自己良率與品質之餘，無形中成為台灣產業升級的一股強大拉力。《今周刊》帶你進入一個媲美蘋果以及Toyota供應鏈─台積電供應鏈的世界！
日期：2020-11-04
「遠離塵囂，置身在燦爛陽光、湛藍海洋之中，讓身心靈放鬆」這是繁忙的現代人，所追求的片刻寧靜，現在這一份渴望，馬上就能實現。因為亞果遊艇集團所推出的「海洋加值卡」，不僅讓會員能成為自己的船長，透過親自掌舵與家人一起同遊，抑或享受一個人的旅行，獨自釣魚、沈澱自我，這些在國外盛行的休閒生活模式，反觀擁有美麗海景的海島臺灣卻鮮少人接觸，一來因為臺灣碼頭幾乎都是漁船停靠，鮮少有遊艇和帆船專屬停靠的國際碼頭、二來要取得自駕資格困難，最後就算好不容易取得資格，也會因為沒有機會累積航海經驗而不敢再自駕帆船或是遊艇出遊。
日期：2020-11-04
富邦集團董事長蔡明忠出席2020台灣產業新創投資論壇，以「借力新創，台灣大轉型」為講題，提醒台灣企業主，即便企業營運仍在高峰，仍需超前部署新局，他也期待台灣大總經理林之晨帶領台灣大成為「十角獸」，以多方發展布局，打造企業永續經營環境。
日期：2020-11-03
