今周刊編按：台股周一(10/12)早盤開低跌破49000點，隨後跌勢收斂，11點左右拉近平盤。盤面上大亮點就是貨櫃三雄航運股，長榮(2603)發動亮燈漲停255.5元，超過2.5萬張排隊等買，萬海(2615)也放量一度觸及漲停價122.5元，隨後打開維持8%以上漲幅。至於陽明(2609)雖然沒有攻上漲停板，但股價也是一路走高直逼65元，漲幅逾8.7%，慧洋-KY(2637)一度來到105元，漲幅6.7%，裕民(2606)最高來到78.5元，也是漲近半根停板。航運股為何群起發動？長榮上周法說釋出樂觀訊息，認為傳統旺季尚未結束、11月前訂艙狀況樂觀。法人也分析，巴拿馬運河身兼美亞兩大洲的重要航道，給予等5家海運股買進評等，目標價以長榮 280元最高，百元以上有萬海、慧洋-KY等2家。若以長榮、萬海、裕民盤中最低價計算，都還有逾1成漲幅空間。至於航運股近期外資動向，陽明獲外資連3天買超10,944張，萬海則是連2天買超1,564張，長榮則是連兩天賣超2,728張，慧洋-KY和裕民，外資皆由賣超轉為買超。
日期：2026-10-12
華南永昌證券於週二（9/29）召開臨時董事會，並由母公司華南金控於會後發布重大訊息，宣布原董事長黃進明辭職，新任董事長由現任董事廖義芳接任。據知情人士透露，這項人事案背後牽動著華南永昌內部長期以來的派系角力。
日期：2026-09-29
編按：作者蘇松泙在14歲那年跟著父親到林班打工，別人在山裡忙著搬木材，他卻開始跟著大人聽收音機、研究股票。天生右耳失聰，加上沒有顯赫學歷與背景，年輕時做過搬運工、卡車隨車員，後來一腳踏進木材生意，卻因景氣反轉背上200萬元債務。走投無路之際，他索性把研究多年的股票當成一門事業，從3萬元小本金起步，每天騎機車往返東勢、台中看盤，抄股價、換股票，一做就是60多年，靠著股票累積上億元身家，如今76歲的他，依舊天天盯盤。從最初的農林、台火，到後來的台積電、緯穎…蘇松泙最相信的不是「低價就是便宜」，反而是股價愈強、突破新高的股票，愈值得研究。為什麼別人看到新高害怕，他卻敢追？
日期：2026-09-29
國票金(2889)經營權之爭進入白熱化階段！國票金預計於5/29召開股東大會進行15席董事改選，目前盤面呈現四強鼎立態勢，包含財政部代表的泛官股、耐斯集團、旺旺集團，以及台鋼集團，四方勢力總計提名董事候選人高達25席，相較於應選的15席席位，呈現高度超額競爭的緊繃局面。國票金3/25還在17元之上，財政部長莊翠雲當天一句「不會配合特定民股」，暗示國票金有「民股轉公股」的可能，讓股價破底摔落15元之下，而近日落在15.25元，後續股價是否有表現空間，仍待觀察。
日期：2026-04-14
國票金控（2889）今年5月董事改選進入倒數，經營權角力持續升溫。市場焦點已從單純的股權變化，轉向公股透過多元手段介入是否涉及制度不公。法界與財經專家憂心，此舉恐形成「形式未國營，實質已控制」的灰色地帶，明顯偏離資本市場的公平交易原則。
日期：2026-03-24
擁有「東亞照明」品牌的中國電器公司內部紛爭不斷。這家老牌上市公司，正面臨營運轉型與公司治理的雙重考驗，也映照出部分傳統製造業在產業結構轉變下的集體焦慮。
日期：2026-03-15
今周刊編按：台北101股權標售案於周二（2/10）開標，宏泰集團透過宏泰人壽與呈達投資聯手出擊，以每股38.72元得標，成功取得2.2億股、約15%的股權，計算下來，宏泰集團將投入資金約86億378萬元。不過，宏泰集團雖取得得標資格，交易仍未最終定案。存保公司表示，將於明（11）日正式通知台北101現有股東，也就是具備優先承購權的股東。依規定，現有股東可行使「優先承購權」，選擇是否以相同的每股38.72元價格承購該批股權，並須於3月5日下午5時前回覆意願。若現有股東（包括泛公股陣營或日商伊藤忠等）決定行使權利，宏泰集團恐將與這筆股權失之交臂；反之，若股東放棄或逾期未完成簽約，則由得標人依程序完成交割。
日期：2026-02-10
國票金控二○二六年將迎來董事會改選，經營權大戰卻提前瀰漫煙硝味。不僅大股東耐斯與旺旺集團發聲明互相控訴，官股近期也以未出席表態，各方角力日趨激烈。
日期：2025-09-17
(今周刊1482)20多年來，被認為最像吳火獅的他，與兄弟們「各自登山」，獨自挺過重重考驗。如今，由他一手打造的台新金控，與父親創立的新光招牌，即將融為一體，成為全國第4大金控公司。75歲的吳東亮，還能更上層樓嗎？
日期：2025-05-14
美國總統川普對等關稅重傷全球投資信心，台股亦遭恐慌氛圍籠罩，此時投資人可轉向價值投資策略，選長期具營運基本面支撐的企業，為資產尋求下檔保護。
日期：2025-04-09
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