在《巴黎協定》第六條的助推下，全球碳市場刻正快速成長。2025年，市場總規模估計約8,870億美元。展望2026年，企業面臨更嚴格的減排要求，衍生的高度抵換(offset)需求，碳市場規模預計將突破兆美元，達到約1.22兆美元。隨之而來的自願性碳市場(Voluntary Carbon Market, VCM)規模，也將從2024年略高於1,100億美元，預計2030年將超過 5,200億美元。(Carbon Credit.com, 2026)依據國際排放交易協會(International Emission Trading Association, IETA)與資誠會計事務所(Pwc)的2025年碳市場調查指出，企業淨零抵換是否符合政府法遵？是影響自願性碳市場發展的關鍵因素。
日期：2026-05-29
環境部長彭啓明上任兩周年，誓言帶領台灣進入碳有價時代，國際近期卻逆風不斷，他如何在淨零之路上，引導產業穩定向前，又要如何以台版ETS，助企業接軌國際？
日期：2026-05-20
藍碳方法學正式上路，企業正在復育海草、紅樹林來吸碳，打造「藍碳倉庫」 。全球藍碳經濟預估在十年內突破百億美元，「藍碳台灣隊」要將哪些成功經驗，輸向國際？
日期：2026-04-22
今周刊編按：台灣進入碳定價時代，國內排碳大戶都必須在今年5月底之前繳交碳費。為進一步活絡碳市場、加速企業減碳，環境部也規劃於2027至2028年試行總量管制與排放交易制度（ETS）。《今周刊》1528期雜誌特別專訪德國碳交易專家–德國環境署碳排交易管理局前局長尤爾根．蘭德格瑞柏（Jürgen Landgrebe），解析歐洲推動ETS的經驗與挑戰，並提出台灣建立碳市場機制的關鍵建議。
日期：2026-03-31
(今周刊1509)COP30觀點》隨著COP30推動全球碳市場整合，討論重點包含提升各國NDC，共同建立高誠信碳權原則等，台灣也應同步投入制度與市場建設，才能積極參與全球氣候金融未來發展。
日期：2025-11-19
(今周刊1509)台灣科技業減碳進入深水區，但積極衝刺之餘，仍面臨買不到綠電、碳費用途不明、供應商不會碳盤查等難關，急需政策協助。
日期：2025-11-19
高雄市法制與產業雙軌並進，三年碳排量減幅逾九％，領先全台。串聯企業與AI節能應用，率先通過 《 淨零自治條例》與「城市碳預算」，邁向二○五○淨零目標。
日期：2025-11-05
隨著全球氣候變遷日益加劇，企業面臨前所未有的挑戰與變革。2025年10月29日至31日，台灣將迎來全台規模最大、亞洲最具指標性的淨零與能源專業展--「2025台灣國際智慧能源週與台灣國際淨零永續展」，這是匯集尖端技術、政策趨勢與產業合作的盛會，不僅與全球淨零碳排及低碳能源轉型趨勢無縫接軌，更是邁向淨零願景的關鍵平台。
日期：2025-10-07
立法院週二(2/25)開議，國民黨週一(2/24)依慣例召開立法實務研討會，黨主席朱立倫、黨團總召傅崐萁與國民黨立委、智庫成員參與。國民黨此次的優先法案包括還勞工7天假、校園午餐、核電、運動、AI、媒體議價法、長照等相關法案。至於民進黨部分，民進黨立法院黨團幹事長吳思瑤表示，包括產創條例、外國人才攬才專法、兒少托育服務專法、身心障礙者權益保障法升級、以及AI基本法。綠營也呼籲，希望朝野能聚焦有共識的「真民生」議題，例如國民黨稱要把「非核家園」改為「非碳家園」，缺乏社會共識；「普發現金」也是過當利用修法增加政府的支出，有侵害行政預算權等違憲疑慮，盼在野黨務必三思。
日期：2025-02-24
環境部公布2025年元旦新制，其中，跟民生息息相關的正是「限制旅宿業一次性用品」規定，據了解，隨著新政策上路，旅宿業者不能主動提供一次性旅宿用品，也不能提供容量小於180毫升的液態盥洗及保養用品，業者違反規定會被處以罰鍰。除了旅宿業新制之外，包括改裝車輛排氣管需經過認證，未變更登記且噪音超標，最高可罰5400元。《今周刊》本篇整理5項環境部新制提供給讀者參考。
日期：2024-12-14
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