「營農型」光電在日本已經發展十年，除了從中央法源就確立淨零轉型與農村再生的結合之外，日本更重視農民自主提案、地方政府嚴格監督，以達到農業可持續性，他山之石值得台灣借鏡。
日期：2023-08-16
面對2050淨零碳排國際趨勢，各陣營總統參選人能源政策與路徑成為選戰攻防重中之重。代表民進黨的賴清德延續政府既有2050碳中和以及「2025非核家園」等政策路線，但將核能列為「緊急情況」時最後手段；能源配比部分，到2050年，再生能源配比將達6至7成、氫能9%至12%，也搭配碳捕捉的火力發電20%至27%。國民黨總統參選人侯友宜，則主張將核一、核二、核三檢修後安全延役，並在安全無虞下，推動核四安全重啟；在能源轉型途徑採「2030減碳台灣」、「2035低碳台灣」、「2040無煤台灣」、「2050淨零台灣」，至2050年將達到再生能源57%、核能18%、碳中和電力25%。民眾黨參選人柯文哲則主張核一不延役，在科學、安全前提下延役核二、核三，核四則應盡速體檢後決定是否重啟，並主張到2030年再生能源占比40%。至於尚未確定是否參選的鴻海集團創辦人郭台銘，則主張核一、核二儘速重啟、核三延役、召開公民會議凝聚核四共識，也開發小型核電廠以及潮汐發電、海洋溫差發電等再生能源。
日期：2023-08-14
全球暖化問題日益嚴重，減碳乃至零碳，是世界各國共同努力的目標。為了達到此一目標，減少化石燃料的使用和依賴，太陽能、風電、水力發電等替代能源應運而起。
日期：2023-08-13
2023-08-12 12:10今周刊更新：根據《CNN》報導，最新官方數據顯示，死亡人數攀升至67人。2023-08-11 16:23今周刊更新：根據《CNN》報導，最新官方數據顯示，茂宜島發生這場「史無前例」的野火，死亡人數已攀升至55人。州長Josh Green悲痛道，重災區拉海納鎮（Lahaina Town）的毀滅程度會讓人感到震驚，看起來就像是被炸彈襲擊般，「我們眼前的生命仍不斷消逝中」，意指傷亡數恐怕會持續增加。此外，有超過千名民眾在這場災難中下落不明，近1.1萬名茂宜島居民至今仍無電力可用。2023-08-11 14:05今周刊更新：根據當地警方最新指出，目前約有1000人在這場災難中下落不明。隨著搜救行動持續，夏威夷警察局長John Pelletier指出，大約有1000人下落不明，因島上目前許多地方的網路、電力中斷，所以尚不清楚確切失蹤人數，也使得搜救難度增加。2023-08-11 12:07今周刊編按：據綜合外媒報導，夏威夷觀光重地「茂宜島（Maui）」慘遭野火侵襲，嚴重程度令美國總統拜登（Joe Biden）也宣布為重大災難，下令動用聯邦資金救災。最新統計顯示，目前死亡人數已攀升至53人。夏威夷副州長SylviaLuke表示，「這場災難史無前例，連當地居民都沒經歷過。」而州長Josh Green受訪時也透露，「1960年海嘯侵襲夏威夷造成61人喪命，這次野火很可能會超過當年死傷人數。」
日期：2023-08-12
駕車駛過優雅的蘭陽山水，宜蘭力麗威斯汀度假酒店佇立在員山鄉的隱密一角，避開熙來攘往的擁擠街道，身處溫泉源頭的山腳邊，有如世外桃源般，有著精緻餐食、閒適氛圍的旅行印象，是一處適合全家大小的度假勝地。在遠離塵囂的百年溫泉鄉住上一宿，身心靈完全釋放。
日期：2023-08-10
根據統計台灣年產近80億個紙容器，近年受疫情外送經濟影響，紙餐具回收量從2019年8萬公噸，增加到2021年16萬公噸，成長近一倍，媽媽氣候行動聯盟（簡稱：媽盟）今年8月至9月發起「自備餐盒減廢」活動，邀請理念相同店家，提供自備餐盒優惠，吸引民眾響應，提升環境意識。
日期：2023-08-10
日頭赤炎炎，每天有200萬搭車人次的台北捷運車廂，日前有網友發文抱怨，冷氣不涼，空氣中瀰漫汗臭味，質疑是經濟部限溫令所致。不過能源局強調，對20類場所的規範，沒有包括捷運車廂內的溫度。對此，台北市長蔣萬安日前在臉書宣布，將北捷夏季冷氣溫度調降，非尖峰時刻24度、尖峰時刻23度，預估每月電費將增加200萬至250萬，蔣萬安周四（8/10）受訪強調，運量的確有增加，「相關的費用，我們都可以支應」。
日期：2023-08-10
存股池中的帝寶(6605)與群光(2385)均剛公布第二季獲利，帝寶單季EPS刷新歷史新高紀錄，群光在營收衰退的狀況下，卻繳出三率三升季增的好成績，但股價表現今日兩樣情。我們來探討接下來的投資之道。
日期：2023-08-09
國民黨總統參選人侯友宜今（9日）發表能源政策，主張「以核減煤」，讓核一、核二、核三延役重新運轉，並重啟核四，遭民進黨質疑，4年前，侯友宜曾指重啟核四是「假議題」，如今立場反覆，是否為選舉被「深藍」綁架？侯友宜回應， 重啟核電或核電延役是國際的主流趨勢，能源議題要回到科學跟專業討論，不要老是用政治左右。
日期：2023-08-09
今年十月，歐盟「碳邊境調整機制」（CBAM）將試行，經濟部為國內業者向歐盟反映疑慮；在這項藉由「減碳」包裝出來的「貿易障礙」中，台灣該如何找出對話空間，達成攜手合作的雙贏？
日期：2023-08-09
