鴻海有意買下日產汽車股份的消息，這幾天傳得沸沸揚揚，但鴻海之前布局似乎不只於此。根據日本媒體報導，鴻海曾接觸日本主管機關經濟產業省（相當於我國經濟部），提出一個堪比2005年戈恩（Carlos Ghosn）同時接掌日產及法國雷諾汽車執行長後，對日產的大規模改造計畫。然而，經產省內部對於鴻海提案態度偏保守，因為汽車是日本的核心產業，無法想像讓一家外國企業控制，而且還有經濟安保上的考量，因為鴻海集團與中國的關係密切。
日期：2024-12-20
受到投資人喜愛的高息ETF最新績效成績出爐，有11檔今年報酬率逾10％。展望2025年投資策略，法人認為，追求總報酬才是關鍵，建議優選成分股以大型股為主的高息ETF。
日期：2024-12-20
今年景氣家，台灣企業大豐收，讓願意舉辦尾牙的公司比例超過9成，創12年新高。有超過3成企業表示，今年尾牙預算比往年提高，僅有5.2%企業預算減少，可見台灣百工百業今年錢景真的不錯。最受員工期待的抽獎環節，最受歡迎的仍是直接大方發現金。據統計，今年企業願意發放的尾牙最大獎金，平均來到1萬2千多元。不過老闆們也要小心以下NG情境如致詞太久、不願加碼獎金，讓原本犒賞員工的美意，反而變成尷尬餐會。
日期：2024-12-20
海洋汙染日益嚴重，民眾攝取魚油小心吃進大量重金屬！家醫科醫師周益田表示，魚油主要製作原料是海洋中的魚類，嚴重汙染問題使海洋變成垃圾場，導致食物鏈頂端的大型深海魚體內可能殘留有毒致癌物，他建議選購小型魚製成的魚油比較安全；且要經過超臨界萃取淨化技術去除汙染物，較無食安疑慮；同時產品有逐批檢驗、逐批公告，才不會愈吃愈毒，傷害到健康。
日期：2024-12-20
公司名稱：無間科技股份有限公司主要產品：環境監測、監測影像系統工程、軟體開發、酒測雲端系統等負責人：羅凱鳴企業設立時間：109年05月核貸銀行：彰化商銀大里分行
日期：2024-12-20
今周刊編按：聯準會週三 (18 日) 將聯邦資金利率下調1碼至4.25%-4.5 %區間，這是聯準會連續第3次降息，而明年可能僅再降息2碼，低於先前的4碼預期。聯準會主席鮑爾於會後記者會釋出「鷹派訊號」稱：「政策立場目前限制性明顯減少，因此，在考慮進一步調整政策利率時，我們可以更加謹慎。」鮑爾表示，將取決於經濟發展表現，Fed會在通膨數字有進展時降息，對於明年的降息，沒有提出更明確的走向。「鷹森」前景令市場感到失望，美股週三 (18 日) 尾盤急速跳水，道瓊下殺超 1100 點，是自 1974 年以來首次連續 10 個交易日下滑，那斯達克指數大跌 716.37 點或 3.56%，台積電ADR下跌逾2.5%。另外，美股恐慌指數VIX飆高74%達27.6，市場波動預期加劇。台指期夜盤直線跳水，終場下跌407點，收22698點回測半年線，台積電期貨夜盤一度突破現貨價的歷史高點至1105元，終場則下挫25元在收1065元。鮑爾在記者會上指出，聯邦基金利率現在明顯接近中立，即經濟處於平衡狀態的利率。「我們處於一個很好的位置，但我認為從這裡開始是一個新階段」。他說，雖然認為利率仍然具有明顯的限制性，但從現在開始，謹慎行事並尋求通膨方面的進展將是適當的。鮑爾提到，明年美國經濟可能處於風險真正不平衡的狀況，政策制定也確實需要看到通膨方面進展，雖然他表示，聯準會官員試圖著眼於更長期的價格成長，而不僅僅是逐月變化，但預計明年通膨進展將放緩。他也重申，在通膨方面央行仍有一些工作要做。鮑爾表示：「我們需要保持政策限制才能完成這項工作。」他補充說，展望未來，聯準會的行動將更加緩慢。鮑爾表示，目前4.25%至4.5%的聯邦基金利率範圍，仍然「具有明顯的限制性」，他認為聯準會在保持強勁勞動力市場的同時，繼續在通膨方面取得進展，這是一個經過精心調整的利率。另外，鮑爾也認為，從許多指標來看，勞動市場仍在降溫，但並未達到真正引起擔憂的程度。他表示，目前創造的就業機會低於今年稍早和2023年水準，但一直「穩定」，截至11月失業率為4.2%有所上升，但仍處於歷史低點。鮑爾表示，自8月份就業報告顯示失業率上升和招聘放緩以來，聯準會官員認為風險和不確定性有所減少。「我們認為勞動市場狀況良好，當我說它軟化或冷卻時，這是一個非常漸進的過程。你知道創造就業機會是非常積極的」他說。顯然下行風險似乎已經減少。受聯準會明年降息機率降低衝擊，台股開盤即下殺，周四(12/19)指數最低來到22743.3點，終場下跌236.42點或1.02%，收在22932.25點，權值股台積電(2330)收1070元，下跌15元或1.38%。盤面資金朝網通、觀光旅遊、機器人三大族群靠攏，友訊(2332)亮燈漲停，觀光股持續發威，富野(2736)一度上漲超過7%，燦星旅(2719)、夏都(2722)股價也逆勢突圍。三大法人方面合計賣超415.76億元，其中外資賣超335.23億元，投信賣超23.37億元，自營商賣超57.15億元。
日期：2024-12-19
美國總統當選人川普即將在明年1月重返白宮，繼台積電(2330)在美國蓋晶圓廠之後，有媒體報導，聯電(2303)也將赴美國設廠，AIT在11月曾到聯電新竹總部，市場盛傳主要是希望聯電也能前到美國設廠。對此，聯電表示，AIT僅例行性拜訪，無法回應會議內容，公司也無赴美設廠計劃。此外，聯電近日也傳出好消息，獲大廠高通高速運算先進封裝大單，打破由台積電獨家掌握先進封裝的局面。從聯電近日股價表現來看，週三(12/18)股價受惠於接單利多加持、終場收43.7元，漲幅2.7%，日K連3紅且力拼挑戰收復月線，暫時斷開跌破40元大關的疑慮，但外資連賣12天、累計賣超逾13萬張，是否能就此破底翻仍有待觀察。
日期：2024-12-19
日本多家媒體周三（18日）均引述知情人士的說法報導，今天傳出了震撼日本汽車業的大新聞，也就是虧損累累的日本汽車業三哥日產汽車公司，正與市場老二本田汽車洽談合併，背後一大推力就是台灣鴻海集團有意併購日產。值得注意的是，為鴻海主導這齣跨國併購大戲的主角，就是現年63歲的集團電動車執行長關潤。他曾在日產汽車服務33年，最後做到第三把交椅（副營運長），因此鴻海集團內應該沒有人比他更了解日本汽車業。值得注意的是，目前日產與本田合併案的變數，除了這兩家公司本身，還有掌握約35%日產股份的法國雷諾汽車及信託銀行，以及日本經濟產業省（相當於我國經濟部）。雷諾汽車是否願意賣股，以及日本主管機關的態度，可能為這齣震撼日本汽車業的大戲，平添更多變數。
日期：2024-12-18
特斯拉執行長馬斯克搭著美國準總統川普的特快車，聲勢如日中天，10月間，特斯拉股價在還在200美元附近打轉，至12/17漲幅已高達1倍。同時間來看特斯拉基本面，今年交車數成長趨緩，很可能僅和去年打平，更嚴重的是毛利率大不如前。而川普陣營打算撤回電動車、充電樁補助，也可能進一步衝擊美國電動車市場，特斯拉飆漲的背後，是紮實的基本面，還是另一個本夢比？特斯拉週三股價暴跌8.28%，來到440.13美元，回吐美國大選後的部分漲幅，顯見川普投顧大利多開始消退。
日期：2024-12-18
據《MarketWatch》周二 (17 日) 報導，微軟 (Microsof)(MSFT-US) 執行長 Satya Nadella 近期表示，公司擁有大量晶片，但現在需要更多電力來支撐運作，而這對股價進入修正區間的輝達 (Nvidia)(NVDA-US) 來說令人擔憂。Nadella 在播客《BG2Pod with Brad Gerstner and Bill Gurley》專訪中談到，「電力方面，是的…… 但我並沒有晶片供應的限制問題。」
日期：2024-12-18
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