今周刊編按：中東地緣政治風險持續，美股重挫，台股周一（3/23）面臨沉重賣壓，早盤以33334點開出，隨後下殺超過千點，最低觸及32,461.09點，跌破3萬3大關，接下來恐回測季線31599點，權值股台積電(2330)重挫55元，最低來到1785元，鴻海(2317)也摔落200元大關，一度觸及195元，聯發科(2454)下跌90元，觸及1610元。除了大型權值股全部慘跌，記憶體族群也遭空方狙擊，威剛(3260)一度跌停鎖在412元，旺宏(2337)重挫逾8%，南亞科(2408)與華邦電(2344)也暴跌超過5%。
日期：2026-03-23
聯準會3月FOMC決議出爐，不僅首度點名「中東局勢」不確定性，更上調了長期中性利率，市場正重新校正降息預期。
日期：2026-03-23
美伊戰爭自2/28 開打後，杜拜原油已暴漲超過一倍，反映在台灣的油價上，雖然政府啟動機制吸收，但短短一個月，油價漲幅也已經來到1成之多，讓不少開車族也開始很有感。台灣中油週六 (3/21) 宣布，自3/23 (一)凌晨零時起調漲油價：汽油調升1.8元、柴油調升1.4 元。調整後零售參考價為92 無鉛每公升 30.7 元、95無鉛每公升32.2 元；98 無鉛每公升34.2元；超級柴油每公升 29.5元。
日期：2026-03-22
今周刊編按：隨著中東戰火持續，荷姆茲海峽遭到封鎖，對於能源高度仰賴進口的日本來說，無疑是一大打擊，雖然目前先釋出戰備石油應急，但終究不是長久之策。據日媒《共同社》報導，伊朗外交部長阿拉奇表示，已準備要讓日本船隻能夠安全通過荷姆茲海峽。阿拉奇表示，並未封鎖整個海峽，對於非敵對國、欲通過海峽的各國船隻，伊朗欲在協議後提供通行。不過，伊朗方面強調，相關國家仍須尊重伊朗主權與安全，在釋出善意及開放訊號的同時，仍維持強硬立場。
日期：2026-03-21
今周刊編按：美國財政部長貝森特（Scott Bessent）表示，考量到美伊衝突造成的能源供給壓力，川普政府於美國時間3/20發布為期30日的制裁豁免，允許出售自3/20~4/19乘載於海上的伊朗石油，以緩解中東衝突以來的能源壓力。貝森特表示，此舉預估將為市場增加1.4億桶的原油，並強調即便政策鬆綁，伊朗仍難以從中獲得實質性的利益。
日期：2026-03-21
伊朗戰爭導致荷姆茲海峽航運、能源價格受衝擊，中油配合政府雙緩漲機制與「專案平穩機制」，因應原油價格波動，並於戰事開始頭兩周已吸收33億元。對於中油財務的協助，行政院長卓榮泰週五（3/20）透露有三大支持做法包括：第一，向金融業融資；第二，盤點《因應國際情勢強化經濟社會及民生國安韌性特別條例》（韌性特別條例）中仍能動用的預算；第三，規劃中油增資。
日期：2026-03-20
美製車零關稅還未上路，國內豪華車市已率先嗅到煙硝味，台灣賓士19日發表全新改款CLA，新車入門價自上一代的210萬元大幅下壓至192萬元，若含5萬元貨物稅減免，實際入手價低至187萬元起，降幅高達23萬元。
日期：2026-03-20
今周刊編按：《華爾街日報》獨家報導指出，波斯灣最大產油國沙烏地阿拉伯石油官員正緊急估算，若伊朗相關衝突及能源供應中斷局勢未能儘快平息，油價將上漲至何種水準，多位沙國石油官員表示，基準情景預測是，若供應中斷持續至 4 月下旬，油價恐飆升至每桶180美元以上。目前布蘭特原油期貨週四盤中上漲來到119.13 美元，接近3年半前水準，最後收108.65美元，漲幅1.18%，美國紐約西德州中級原油期貨收96.14美元，跌幅 0.19%，盤中曾上漲至100.02美元。
日期：2026-03-20
台股3月19日重挫逾650點，失守3萬4千點整數關卡，搭配外資單日賣超高達909億元，以及新台幣重貶至31.953元、創逾10個月新低，市場再度上演典型的「股匯雙殺」。這不僅是短線資金面鬆動的訊號，更反映全球宏觀環境正在快速轉向，台灣金融市場正面臨一場由外而內的壓力測試。
日期：2026-03-20
當AI浪潮仍在風頭浪尖上、看似還有好幾年好光景時，被市場譽為「台灣先生」的聚界潔能董事長谷月涵（Peter Kurz），週三(3/18)在台北龍門扶輪社例會卻示警，台灣過度依賴半導體產業與天然氣的現狀必須改變。
日期：2026-03-19
