20220512編按：台股今年從高點逾18500點向下修正至今15616點。「多頭時期不做空，空頭時期不做多」是高手都知道的鐵則，但是新手常常不懂得什麼是「放空」。其實，股市是有多、有空的。但是，新手往往只會做單邊——低買，然後高賣。除此之外，從未做過「空」。一旦碰上空頭，總是哀鴻遍野。
日期：2022-05-12
專家預估，到五月下旬，國內新冠確診數高峰恐突破十萬，中研院士郭沛恩接受《今周刊》訪談，具體建議防疫政策調整方針，盼助指揮中心控制疫情。
日期：2022-05-11
有粉絲問到，我是如何辦到「財富自由（財務自由）」的？有沒有什麼比較簡單的方法可以加快達成速度？
日期：2022-05-11
由於台股「牛長熊短」的特性，我都會建議投資人，「盡量做多，不要隨意做空，因為一直做空很難賺到錢，除非，預判股災來臨，再以『台50反一』，也就是連結台50指數的反向型ETF來避險即可。」
日期：2022-05-10
俄烏戰爭導致全球鉀肥大漲，東鹼也從冷門股大翻身；不過，隨著時事而起的基本面，以及如今混亂的籌碼面與漲幅過高的技術面，都是投資人未來必須留意的警訊。
日期：2022-05-08
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-05-08
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日期：2022-05-08
股價向上突破是經常遇到的事情，但有的突破能夠持續上揚，屬有效突破；有的突破卻半途而廢，衝到前期阻力位附近時掉頭向下，將投資人套牢在高位，屬無效突破。那麼什麼樣的突破屬有效突破，什麼樣的突破屬無效突破呢？對投資人而言，怎樣才能識別出假突破呢？這裡根據長期的實戰經驗，歸納出真假突破的一些特點。
日期：2022-05-07
受惠全球海運巨頭馬士基調升全年獲利，4/29帶動買盤轉進航運族群、類股指數飆升近4%，長榮股價更大漲5%，差1元就幹掉萬海，而週二(5/3)盤中長榮上漲1元來到146元，相較於萬海下跌1元在145元附近游走，正式掀起航運股股王爭霸戰，但水手們更關注這波行情究竟能續航多久？專家認為航運是5月多方主軸，並點出兩大關鍵，一是很多航運利多將在5月發酵，包括長三角解封、航商附加費調漲、美西岸碼頭工會談判等；再者，從技術面來看，航運類股月線中的KD值出現低檔黃金交叉，通常是中期買進訊號。此外，馬士基今年調升財測25％，貨櫃三雄就更有把握2022年EPS較2021年成長。
日期：2022-05-03
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日期：2022-05-02
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