身兼特斯拉（Tesla）與推特（Twitter）執行長的馬斯克表示已為推特覓妥新執行長。知情人士稱馬斯克洽談的對象是美國國家廣播環球集團高層主管雅克里諾。
日期：2023-05-12
鴻海董事長劉揚偉周四（5/11）在第一季線上法說會首次提到，台灣本地生產的汽車每年約20萬輛，隨著鴻海Model C休旅車如期在今年第四季量產（納智捷n7），鴻海目標是希望吃下10%的國產汽車市場，也就是每年兩萬輛。2022下半年納智捷開放的n7預購量衝上25000輛，他表示這接近鴻海內部的目標，並預期在首批n7交車、消費者開始回饋市場反應後，Model C後續銷量會更明確。劉揚偉在法說會QA時也提及，兩年來鴻海不僅積極尋找電動車代工的新客戶，多家傳統車廠也主動找上門來洽談合作。隨著汽車市場狀況持續變化，他大膽預言，「傳統車廠轉向整車代工一定會發生，在一年內就會發生！」
日期：2023-05-11
泰山企業經營權大戰打到獨董身上，泰山週二(5/9)發布重訊，依違反證券交易法第14條之2第二項，獨立董事於執行職務範圍內應保持獨立性，解任獨董陳敏薰。這是繼2021年底光洋科將台鋼派的獨董吳美慧解任後，又一上市公司祭出此招反制市場派。而證交所週三（5/10）則是發出要求泰山公司更正解任獨立董事重大訊息之說明。證交所表示，針對泰山5/9重大訊息「公告本公司獨立董事陳敏薰依法當然解任」乙案，依主管機關函示，泰山公司前揭獨立董事解任事由非屬「公開發行公司獨立董事設置及應遵循事項辦法」第3條第1項各款所列當然解任之事項。惟泰山公司逕依兩份法律意見書自行認定並任意發布重大訊息，證交所已發函要求泰山公司應即更正前揭重大訊息。證交所再次重申，對於經營權爭議事項，均保持中立立場，然重大訊息為投資大眾所高度關注之資訊，公司所發布之重大訊息應詳述事實，不得發布尚未確定之消息或公開資料與事實不符，亦不得以重大訊息做為經營權爭奪之相互攻詰平台，如仍蓄意違反，將從嚴處置。陳敏薰週三（5/10）稍晚也發聲明指出，當年受詹景超之邀請出任泰山公司獨立董事，如今詹景超為了個人利益，面對她基於獨立董事職權之行使，提出不合理質疑，故意扣上缺乏獨立性的帽子，讓陳敏薰始料未及並深感不可思議。陳敏薰表示「所謂的解任，完全違反法律，根本無效，詹景超等破壞法紀與公司治理，越加變本加厲」！
日期：2023-05-10
聚鼎二○二一年五月併購漢高集團旗下TCLAD廠，但如今虧損金額已超過五億元，而一年後才認列的帳務與存貨損失啟人疑竇，聚鼎的併購案有哪些事情沒說清楚？
日期：2023-05-10
成運中科二林電動巴士園區今（7）日動土，為全亞洲、中國以外最大電巴產業園區，預計在2024年底完工。董事長吳定發表示，投產後年產量可達6000輛整車、零組件2萬輛，創造約5000億的產值，目前也與國內供應鏈積極接洽，全力衝刺國產電巴。
日期：2023-05-07
2023臺灣國際扣件展今日在高雄展覽館華麗登場！金屬中心5/3-5/5於展覽中設置「扣件低碳智慧主題館」，在經濟部技術處科專資源支持下，針對扣件智慧化展示11項關鍵技術。活動開始，由金屬中心、台灣歐特克股份有限公司(Autodesk)、衛武資訊股份有限公司，三方進行「扣件智慧設計平台服務」合作意向儀式；接著由高雄市政府副市長羅達生見證金屬中心、思愛普軟體系統股份有限公司(SAP)、中華系統整合股份有限公司，針對「扣件雲3.0 | CBAM企業碳管理平台服務」進行合作意向書簽署，攜手共創扣件產業智慧淨零。
日期：2023-05-04
全球大國將晶片在地供應能力視為國安問題，帶動半導體製造業更加分散布局，降低生產區域過於集中的風險。外媒最新消息傳出，全球最大晶圓代工廠台積電(2330)落腳德國有譜，正在與合作夥伴協商，建廠總預算達100億歐元(約110億美元、3300億台幣)。
日期：2023-05-04
打造自主供應體系及分散化、區域化生產為當前全球企業共識，台灣企業已前往各地尋找生產基地，且台灣產業群落中的設備產業族群，將首先受惠此波全球擴產潮，值得關注。
日期：2023-05-03
口罩解封，醫美產業也迎來復甦生機，《今周刊》深入醫美診所直擊年輕世代整形新思惟，以及盤點醫美產業鏈最新玩家、新角色與新商業模式。
日期：2023-05-03
美國總統拜登、南韓總統尹錫悅昨（26）日在白宮宣布一項重要協議，稱為了嚇阻北韓侵略，美國將派遣核潛艦「訪問」南韓，這將是自1980年代初以來，美軍首次採取這項威懾措施。
日期：2023-04-27
