台灣學界與業界長期關注的台灣風險資本制度（RBC）多次修訂，並密切追蹤國際清償能力規範（ICS）與歐盟Solvency II的演進。2025年5月台幣兌美元一度逼近29.59元歷史高點，壽險業海外資產匯損壓力瞬間放大，中華信評報告直指六大壽險公司清償能力亮紅燈，甚至有業者RBC比率從200%安全區瞬間跌破100%警戒線。此事件暴露壽險業高度依賴外幣資產的結構脆弱。今日回顧，此議題已超越短期救急層面，成為2026年台灣保險業全面接軌「新一代清償能力制度」（Taiwan Insurance Solvency, TIS）與IFRS 17的關鍵轉型契機。
日期：2026-03-31
德國實施歐盟EU ETS及德國nETS兩套碳市場機制，促成再生能源占比達五五％，工業部門減碳近三成。台灣今年五月正式徵收碳費，未來也將規畫ETS機制，如何從德國經驗學習？
日期：2026-03-31
汽燃費走入歷史、汽燃費改名！電動車也要繳「汽車燃料使用費」（汽燃費）嗎？立法院2025年12月三讀通過修正公路法部分條文，將「汽車燃料使用費」更名為「公路使用養護安全管理費」，簡稱為公路養管費或養管費，繳費方式及金額皆不變。115年度營業車春季「公路使用養護安全管理費」開徵，中壢監理站提醒車主，繳納期限至2026年3月31日，未依限繳納者，最高可處3000元以下罰鍰，民眾記得儘速繳納。
日期：2026-03-27
「當你有個強大，且不太友善的鄰國時，你必須問自己『如何能讓我們自給自足？』」瑞典永續發展專家高德曼(Mattias Goldmann)談的不是台灣，而是瑞典自身的處境。發展綠色能源、邁向無化石燃料，不僅是理想，更多的是現實考量。近年，俄烏戰爭、美伊戰爭等地緣衝突，能源議題尤其化石燃料出口，都成為強權角力的籌碼。早在1970年代的石油危機，就意識到能源風險的瑞典，很早就在追求能源韌性，推動能源轉型。瑞典對於能源轉型的追求，也非一成不變。原先，瑞典追求的是「100%再生能源」，2023年經國會同意後，將目標修改為「100%無化石燃料能源」。
日期：2026-03-27
由《今周刊》主辦的「ESG永續台灣第六屆國際高峰會」在3月25日於台北遠東香格里拉飯店登場。本次論壇以「超越淨零，邁入全球適應新局」為主軸，聚焦在全球減碳與永續規範加速推進下，企業如何因應制度轉變，強化競爭力。
日期：2026-03-26
《今周刊》周三（3/25）舉辦「ESG永續台灣第六屆國際高峰會」。生木科技玻璃股份有限公司總經理蔡志鴻以「用數據驅動淨零，用智造打造競爭力」為題，分享生木如何從一間傳統木器行，透過數位化、智慧製程與能源管理，讓玻璃產品升級為兼具美感與友善循環的永續代名詞。
日期：2026-03-26
臺灣證券交易所於今(25)日舉辦「114年度機構投資人盡職治理資訊揭露較佳名單」頒獎典禮，邀請金管會證券期貨局、銀行局、保險局以及機構投資人代表共同參與，兆豐銀行以在盡職治理上的卓越表現，再度入選較佳名單，由副總經理陳昭蓉代表受獎。
日期：2026-03-26
由《今周刊》主辦的「ESG永續台灣第六屆國際高峰論壇」今（3月25日）於台北遠東香格里拉飯店盛大登場。本次論壇以「超越淨零，邁入全球適應新局」為主軸，匯聚政府官員、企業領袖與產業專家，從政策、資本市場到企業實務，全面剖析在全球減碳壓力升溫之際，台灣如何在新一輪永續競賽中建立制度與競爭優勢。
日期：2026-03-25
《今周刊》於周三（3/25）舉辦「ESG永續台灣第六屆國際高峰會」，國立臺北大學自然資源與環境管理研究所兼任教授、台灣綜合研究院高級顧問李堅明以「全球碳市場新秩序：穩健判斷的關鍵與前瞻力」為題，指出全球碳市場正邁向高品質、高誠信的新秩序 。面對台灣能源與減碳成本高昂的「碳權貧窮」困境，李堅明強調，企業應透過原鄉碳匯、境外自然解方，並善用AI數位監測等方法，確保國際化碳交易與高誠信的碳抵換策略 ，將減碳挑戰轉化為核心競爭力與全球影響力 。
日期：2026-03-25
《今周刊》週三(3/25)舉辦「ESG永續台灣第六屆國際高峰會」，德國前環境官員尤爾根・蘭德格瑞柏（Jürgen Landgrebe）受邀演講，強調除了從電力供需、提升能源韌性之外，碳市場更是重要的減碳工具。從歐洲實施的ETS經驗來看，雖然每噸碳價將近3000元，但二十年來總碳排減少51%，GDP仍成長63%。
日期：2026-03-25
