境外資金匯回專法即將在今年8月14日截止，儘管優惠稅率調升至10％，用於實質投資的稅率也提高為5％，加上近期又爆發疫情干擾，但財政部統計，近一個月以來（5月15日至6月14日）以來，申請匯回資金高達130億元，為近一年首次單月突破百億元。
日期：2021-06-23
台灣駐港辦事處人員拒絕按照香港政府要求簽署「一中承諾書」，導致派駐人員無法續留及赴任。對此，美國國務院普萊斯（Ned Price）表示，北京持續恫嚇台灣人民，美國將會與台灣站在一起，更強調台美關係「堅如磐石」。
日期：2021-06-22
抗疫期間天天在家，你都在做些甚麼呢？與其補充食物，不如補充實力，特別是財務實力。只是，理財也要做對方法，做錯了，錢可能越來越少。做對了，更能輕鬆過好日子。
日期：2021-06-20
6月15日，美國和歐盟於布魯塞爾舉行的峰會中共同宣布，就長達17年的波音公司（Boeing）、空中巴士（Airbus）補貼爭端，達成「停火」協議。
日期：2021-06-16
過去幾週，台灣經歷不少混亂與衝突的場面；包括疫苗採購、插隊施打、分配不均、施打類別及執行作業紛亂...對了，還有剛結束的端午連假交通管制（疏導）措施，每一項都引起不少爭議。
日期：2021-06-16
本專案提供法人圈的基本面訊息。每日〈盤前小編提醒〉內的個股都是當天法人看好的標的；每週提供的法人私訪行程表幫助投資人了解法人有興趣且會去拜訪的公司，可以提前佈局；每週定期提供的產業個股追蹤，則幫助投資人增強持股信心！
日期：2021-06-11
編按：疫苗廠高端昨（10）日宣布完成COVID-19疫苗二期解盲，將申請緊急使用授權，今天股價出現慶祝行情，開盤直接跳空開高漲停，來到275.5元，逾1.2萬張排隊搶買。 不到兩個禮拜的時間，高端股價由黑翻紅，從連吞6根跌停到連飆3根漲停，比坐雲霄飛車還刺激。本業是醫師的投資部落客「Dr.Allen」認為投資新藥公司具有極大風險，建議投資人面對波動應該要小心謹慎、理性客觀，謀定而後動。
日期：2021-06-11
台灣疫情嚴峻，日本政府上周空運124萬劑AZ疫苗送抵台灣，但網路卻瘋傳一段日本外相茂木敏充在國會備詢影片，內容指「台灣政府沒想要很多（疫苗），只要6月擋一下就好，7月就會有自己生產的疫苗了」。行政院長蘇貞昌今赴立法院報告紓困4.0特別預算案，會前被媒體問及此事時回應，「這是很惡毒的謠言，並沒有如謠言所說這樣的話」，原文都已經翻譯在網路上了。
日期：2021-06-08
近年國際企業掀起一股ESG（Environmental、Social、Governance，環境、社會及公司治理）熱潮，尤其這兩年全球受到武漢肺炎侵襲，加上極端氣候日益加劇，令ESG成為顯學。資本市場也開始重視「責任投資」，更強調導入ESG的公司股票績效，遠勝於未導入ESG的公司。
日期：2021-06-02
編按：發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，通傳會委員林麗雲教授以關西機場事件為例，對於NCC對電視新聞的監理原則與實務的寶貴見解。
日期：2021-05-31
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