今周刊編按：台股周一(10/12)早盤開低跌破49000點，隨後跌勢收斂，11點左右拉近平盤。盤面上大亮點就是貨櫃三雄航運股，長榮(2603)發動亮燈漲停255.5元，超過2.5萬張排隊等買，萬海(2615)也放量一度觸及漲停價122.5元，隨後打開維持8%以上漲幅。至於陽明(2609)雖然沒有攻上漲停板，但股價也是一路走高直逼65元，漲幅逾8.7%，慧洋-KY(2637)一度來到105元，漲幅6.7%，裕民(2606)最高來到78.5元，也是漲近半根停板。航運股為何群起發動？長榮上周法說釋出樂觀訊息，認為傳統旺季尚未結束、11月前訂艙狀況樂觀。法人也分析，巴拿馬運河身兼美亞兩大洲的重要航道，給予等5家海運股買進評等，目標價以長榮 280元最高，百元以上有萬海、慧洋-KY等2家。若以長榮、萬海、裕民盤中最低價計算，都還有逾1成漲幅空間。至於航運股近期外資動向，陽明獲外資連3天買超10,944張，萬海則是連2天買超1,564張，長榮則是連兩天賣超2,728張，慧洋-KY和裕民，外資皆由賣超轉為買超。
日期：2026-10-12
台股首檔以台幣計價、分散投資全世界的指數型ETF——009826（貝萊德世界股票）上市，市場掀起「台版VT」討論熱潮。面對老牌美股VT（Vanguard全世界股票ETF）、英股VWRA（富時全球股票UCITS ETF）與八月新掛牌「愛爾蘭版 VT」新星VALU，投資人該如何選擇？長期執行指數化投資、理財作家雨果指出，挑選全球指數化投資標的，除成分股涵蓋率與內扣費用，必須通盤權衡「海外遺產稅風險」、「配息稅率侵蝕」及「本土資產的流動性與質押彈性」。
日期：2026-10-12
第三季已經結束，正式進入第四季。第三季的美股偏向箱型整理，但是10月6日，那斯達克指數再次達到自1971年成立以來的歷史新高點，27599.79點，同時，美國各類股市指數持續上升，最主要驅動市場成長的原因還是圍繞在人工智慧領域的核心關鍵股票。
日期：2026-10-12
編按：1000萬元投資0050、0056、00878、00919、00929，該怎麼配置才能兼顧資產成長與每月領股息？5檔ETF各買200萬元，真的能分散風險嗎？存股4年就財富自由，43歲提早退休、每年穩領200萬元股息的財經達人V大（龔恬永），試算比較三種ETF配置策略，平均配置、總報酬優先與現金流優先，資金該怎麼分配？各有哪些優缺點。
日期：2026-10-12
編按：總統賴清德國慶演說特別提及，打造台灣成為「山巔之城」的目標，發展層面涵蓋能源電網、國防軍工，以及半導體、人工智慧、矽光子、量子計算及機器人等核心戰略產業。台股衝5萬點之際，哪些股票有機會受惠政策利多？法人盤點17檔「山巔之城」受惠股，包括台積電（2330）、聯發科（2454）、台光電（2383）、中興電（1513）、亞力（1514）、長榮航太（2645）、漢翔（2634）、全訊（5222）、光聖（6442）、台星科（3265）、聯亞（3081）、仁寶（2324）、台耀（6274）、千附精密（6829）、研華（2395）、和椿（6215）、達明（4585）。這17檔「山巔之城」受惠股最新股價、9月營收、年增率及上半年EPS表現如何？一次掌握。
日期：2026-10-12
台積電ADR連假期間跌幅約4%，台股週一(10/12)開盤恐面臨考驗！美國總統川普排除在期中選舉之前對伊朗發動攻擊的可能，並且同時宣布俄羅斯柴油將重新回到全球市場，激勵美股上週五收高，其中，標普500指數已逼近歷史高點。三大指數上周同步收紅，S&P500全週大漲約1.2%、道瓊0.9%、那斯達克上漲約0.6%創歷史新高。OpenAI營收不如預期影響已逐步消化，主要是彭博報導OpenAI仍預期年底年化營收可達或超過700億美元，算稍微穩住市場信心，下週焦點將轉向大型銀行股財報季。不過，國慶連假期間台積電 ADR ，從約 472 美元回落至約 453 美元，跌幅約 4%，加上國際局勢持續動盪，週一台股開盤，恐怕有場硬仗要打。
日期：2026-10-12
K線由開盤價、收盤價、最高價、最低價所組成，依據這四個關鍵價位的互動關係可組成16種K線型式。若開盤價與收盤價不等價K線就會產生實體，這類的K線共計有八種，稱為「八體」；開盤價與收盤價同價而無實體者也有八種，稱為「八影」。
日期：2026-10-11
出國又要變貴了？繼星宇航空、長榮航空宣布調整超額行李費用後，華航再度跟進在近日公布最新行李費率，自10/16起調整超額行李費、預購行李費及寵物託運費，這也是華航今年第二度調整行李費率。《今周刊》本文整理國籍航空熱門航線及航點超額行李費率，提醒民眾出國時務必多加留意，別因為行李超重、超額而毀了出國的好心情！
日期：2026-10-10
今周刊編按：美國總統川普(Donald Trump)於9日表示，已和俄羅斯總統普丁(Vladimir Putin)達成協議，俄羅斯將供應超過480萬噸柴油，並輸向美國及全球市場。美國財政部也證實，將核發臨時通用許可，暫時允許符合條件的俄羅斯柴油進口，有效期限至2027年4月7日。隨著美國11月期中選舉趨近，外界普遍認為川普此舉是為救選情，尤其是燃料成本已成為川普政府面臨的政治壓力之一。市場分析人士對於此項政策持保留態度，認為短期內或許能增加供應，但仍然相當有限，就連俄羅斯本身的柴油供應能力都可能無法落實。烏克蘭總統澤倫斯基則痛批，送給普丁的禮物不會帶來和平。他質疑，此項協議是否與川普特使原定的訪俄行程相關。在烏克蘭代表團與美方官員討論如何結束戰爭之際，美方卻宣布與俄達成協議，他認為這並非是夥伴應有的相處方式。
日期：2026-10-10
長榮海運昨日（2026年10月8日）召開法說會，針對今年第4季、明年營運展望，以及未來新船大量下水的運力供需結構進行說明。我們對法說會進行扼要整理並分析。
日期：2026-10-09
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