帝寶(6605)公布2024年詳式財報，有幾個重點值得留意。我們也把帝寶與其它績優傳產股做一比較，仍深覺帝寶最具存股價值。
日期：2025-03-19
《今周刊》週三(3/19)舉行「ESG永續台灣 第五屆國際高峰會」，工研院院長劉文雄在專題演講中，強調在淨零減碳中，「沒有人是局外人、沒有一件事可以被忽略」，全方位的淨零策略，包括了供給、需求、製造、環境、經貿法規五大面向。劉文雄說明「輕推理論」（Nudge Theory）表示，可運用簡單化、即時性、具吸引力、具社交性等四大推力，來影響群體或個人的行為和決策，進而改變人們的行為、思維，以促進淨零減碳的實行。劉文雄也引用物理學家愛因斯坦名言：「瘋狂，就是重複做同樣的事，還期待會出現不同結果。」 他強調要推動淨零減碳，除要有科技創新，更重要的是人們行為、思維的改變，才是人類能走入永續新生活一個重要因素。
日期：2025-03-19
(今周刊1474)有人說大企業轉型就像大象翻身，但是重資本的科技製造業友達，就一步一腳印，慢慢走出一條十二年的AI轉型之路。
日期：2025-03-19
《今周刊》週三(3/19)舉行「ESG永續台灣 第五屆國際高峰會」，發行人梁永煌分享，《今周刊》持續透過報導及日常運作落實永續，包括舉辦「還海行動」、「自綠生活節」等活動，以響應聯合國減碳行動「ACT NOW」，讓每個人的一小步，都能成為台灣永續一大步。經濟部主秘莊銘池強調，經濟部持續透過以大帶小等方式，助企業落實淨零，畢竟淨零對企業來說不但是加分題，更是決定能否進入供應鏈、取得訂單以維持生存的基本資格「必考題」。他說，將透過「產創條例」投抵、今年更提供116億元設備汰換補助，助產業共同邁向淨零。國發會副主委高仙桂則是分享，行政部門積極推動三項措施淨零碳排。第一，科技賦能，發揮台灣科技與硬體優勢；第二，資金支持，預估在2030年以前，綠色籌融資金額估將達新台幣5兆元，支持產業發展。第三，碳定價，讓碳費作為最有效減碳工具，估至2030年前，可減碳37百萬公噸CO2e，約當2005年排放量的14%。
日期：2025-03-19
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-03-19
今周刊編按：台北市文山區6日發生比特犬自行開車窗咬人的事件，結果事隔11日，17日再度發生傷人事件，同一頭比特犬再度打開車窗咬人。台北市動保處周一(3/17)晚間說明，由於同犬隻於大安區再次發生跳窗咬人事件，動保處認為飼主已無法妥善管理犬隻，除分別裁處罰鍰新臺幣5萬元及9萬元外，並沒入犬隻。動保處說明，徐姓飼主原承諾攜帶犬隻於車上也會使用寵物口罩，避免類似情形發生。未料再次發生跳窗並咬人事件。動保處解釋，飼主聲稱已有將犬隻綁在車上，只是犬隻過於激動掙脫頸圈，才又跳窗傷人。對於飼主管領比特犬方式不當，再次違規傷人，動保處認為飼主無法妥善管理犬隻，已依違反動物保護法第7條及第32條規定裁處罰鍰共14萬元並沒入犬隻。大型犬隻傷人事件，尤其比特犬傷人其實非常常見，甚至有咬死人案例。北市議員簡舒培指出，其實3年前農委會就有訂定管理辦法，如犬隻無法無法馴化，且有傷人疑慮，就該沒入處置，對於飼主早有相關罰則。簡舒培痛批，傷人事件短時間發生兩次，顯見台北市動保處怠忽職守，竟然是以相同情節再讓市民受傷，顯然動保處未照SOP要求飼主改善飼養方式 。簡舒培直呼，對動保處作為非常不以為然，處長應該下台負責。台北市國民黨籍議員徐弘庭則認為，目前針對大型、特殊危險動物的管理確有不周全之處。他認為，飼主顯然未善盡管理責任，動保處也缺乏法源來加強管理，譬如若飼主未依承諾使用牽繩，是否有相應罰則，飼主如何負擔後續賠責任，這些都得倚賴更健全的管理方法。徐弘庭說明，未來會在議會推動自治條例，並要求動保處清查市內還有哪些危險、大型特殊動物，以及哪些飼主是疏於管理的高危險群，動保處如何評估應強制介入，這些都要有相應法源依據才能推行。
日期：2025-03-17
強烈冷氣團來襲！中央氣象署指出，受到大陸冷氣團南下影響，各地氣溫逐漸下降，全台準備開啟寒冷模式，尤其北台灣氣溫晚間下探10度，氣象署齊發大雨特報及低溫特報，未來幾天將處於又濕又冷的狀態。
日期：2025-03-15
台灣公車司機員愈來愈難找，何時才能夠在看見街頭有無人駕駛的公車？交通部週五(3/14)公布全球首部「自駕公車實驗運行安全指引」，希望能夠明確訂出規範，協助業者盡早走出沙盒。交通部科技及資訊司長黃新薰說明，希望2029年智慧運輸世界大會ITS World Congress就能看見廠商完成實證，並有機會商轉營運。回顧台灣的無人載具發展，自經濟部於2018年制定無人載具沙盒實驗計畫，累計已核准22案。其中，有18案是屬於無人車輛實驗，有12案是屬於載客服務，只是至今仍未有能夠實際領牌上路營運的廠商。
日期：2025-03-14
交通部長陳世凱日前接受媒體專訪時，宣布要提高針對駕駛人致行人死傷事故罰則，陳世凱周四(3/13)再說重話：「斑馬線是行人可以安全通行的道路，如果有行人卻在上面被撞到，是我們的國恥。」交通部預計6月起，提高駕駛人於行穿線致釀行人死傷事故罰則。其中，致輕傷者處1萬8千元罰金，並吊扣駕照1至2年，倘若釀重傷、死亡事故者，最重將處以3萬6千元罰金，且吊銷駕照5年內不得考領。面對駕駛團體反彈，陳世凱也沒有示弱。他直言，這不是駕駛與行人對立的議題，每一位駕駛人同時也是行人，強調「面對生命所有人都應該謙卑」。
日期：2025-03-13
帝寶(6605)最近股價雖然疲軟，但是業績卻挑不出毛病。二月營收YOY略減，也是汽車AM件產業普遍現象。臻鼎KY(4958)的財報，讓總編深覺該公司具有潛力成為PCB產業的台積電！倒是近來股價頗強的捷敏KY，毛利率雖有起色，但不要忽略去年獲利成長，業外佔據相當份量。
日期：2025-03-12
