「福在積善」從來不是無稽之談，系列作品長銷超過10萬冊的新世代律師作家許峰源，用1個生命故事告訴你，想播種福田、轉運造命，只須一步一步、一天一天，從內心覺得應該做的事做起……
日期：2023-08-11
「中產以下房貸族支持金專案」首波核定25萬1629戶，已於7/10陸續撥款，內政部長林右昌8/7表示，第2批合格戶也即將撥款，此次約有10萬戶，將於8/10起同樣由金融機構直接撥款入指定帳戶。至於首波有7萬多戶因不合格，未能領取房貸補貼，林右昌也說明卡關原因，並表示近期將透過中華郵政寄發駁回函。
日期：2023-08-08
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-08-01
工料雙漲，加上政府打炒房、升息影響，除了限縮一般民眾的房貸之外，也讓不少中小型建商吃不消。近日台北市爆出2大建案淪爛尾樓，一處是位於北投區溫泉路的危老案，而同一建商在大同區也有建案：對此，台北市地政局已證實「兩案無法依約完工」，近60位買家準備向建商提告。專家示警，「如果建商老闆是貪心的，是槓桿的，小心會連環爆。」
日期：2023-08-01
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日期：2023-07-31
機場捷運A22老街溪站周一（7/31）正式通車，桃園市長張善政在營運通車典禮上宣布機捷搭乘人數日前已經突破每日10萬人，他也趁機向行政院喊話提出兩項訴求，包括機捷劃為中央運具，以及盡快著手採購機捷新列車車廂。行政院副院長鄭文燦也當場回覆表示，行政院一定會給桃園捷運公司最大支持，未來機捷資產也會移轉給桃捷，屆時桃捷將得自行採購車廂。不過因為和川崎重工訂車要3年才交車，鄭文燦表示他已和交通部鐵道局商量先修正這段路線，讓購車計劃能在移轉資產前先定案，使發車班距未來能從15分鐘縮短為10分鐘。此外，因應機捷A22老街溪站通車，桃捷公司推出3項「好康」。第一，自7/31起至8/31止，民眾持電子票證等非現金支付方式，可在A22老街溪站、A21環北站兩站間免費來回搭乘、趟數不限，且可在A22站至A1台北車站間南下、北上，享部分路段5元到20元折扣優惠票價。第三，民眾可以A22老街溪站為起迄站，以5折優惠價購買原折扣為7.5折的7天定期票。
日期：2023-07-31
老牌紡織公司中福國際（1435）下市危機鬧得沸沸揚揚，截至7月15日止，已連續4個月無法交出財報，金管會對中福董事長陳建兩度祭出罰鍰，總金額達72萬。若持續暫停交易，再過不到60天就會被勒令下市，屆時兩萬多名股東的股票將成壁紙，危機進入倒數計時。
日期：2023-07-30
台灣當前在全球半導體產業可謂呼風喚雨，但到了十年後，還能高枕無憂，繼續稱霸世界嗎？這可能是大問號，因為國內半導體人才已出現斷層危機。台灣正面臨理工人才的數量、素質及就職意願等多重問題，除了大學理工科系畢業生人數逐年下降，大學生素質也令業界憂慮。隨著108課綱培養出的第一屆學生進入大學一年級，有大學發現大一學生數理能力明顯弱化；還有碩士生跟不上進度，迫使教授出手拉同學一把，加強相關基礎課程，甚至得找暑假開課。其次，半導體業遍地工作機會，但有相關科系同學寧願攻讀太空等其他領域，原因從不想顧機台，到政府政策扶持太空產業等不一而足。若台灣半導體業想維持現有榮光，該如何因應人才斷層危機？
日期：2023-07-12
「中產以下房貸族支持金專案」自6/1上午9點開放申請，至今已超過53萬戶遞交申請文件，內政部長林右昌周一（7/10）表示，首批核定約25萬戶，由金融機構直接撥款。林右昌說，帳戶存摺會顯示「行政院發」字樣，政府絕不會要求前往操作ATM或傳送連結點選領取，請提高警覺、小心求證。特別注意的是，如果忘記提供一項重要個資，即便已經成功申請到房貸補貼，最後也會「視同放棄」且不得再請領。另外，內政部也提醒，即日起開放民眾查詢申辦進度，還沒申請的民眾12/29前都還可以提出申請。
日期：2023-07-11
我特別大膽預言，台灣房市未來技術面走勢，將面臨「邪惡的第七循環」，主要從三大面向作出判斷與預測：
日期：2023-07-08
