隨著9月營收出爐，時序也逐漸進入第3季財報公佈的密集期。「季報套利」是我們追求短線股價動能的最重要策略，其次是來年3至4月的股利公布的「股利套利」。我們來掃描一下有哪些機會。
日期：2025-10-15
長榮航空34歲空服員，在完成台北-米蘭長途勤務後，於返程班機上因身體不適仍勉強上工，返台病倒住院16天，最終不幸病逝，引起社會譁然。長榮航空企業工會與現役空服員紛紛跳出指控，公司「請病假」、「臨時特休」，會被「扣分」的潛規則，影響後續考績與調班權益，讓勞工寧可抱病上班，也不敢請假。工會呼籲，勞動部應正視議題，並提出3點訴求，希望修法保障勞工特休假、天災假、病假的請假權益，並明訂企業不得以不利待遇秋後算帳。目前長榮尚未針對相關議題發表聲明。
日期：2025-10-15
樂在工作享受生活乃最幸福的事，但多數人的現實為工作只是賺錢，退休才能做自己喜歡的事。調查顯示從65歲退休到平均壽命，最基本的退休準備需要1200萬以上。然而高達8成的人退休之際，仍沒存到1000萬。王正源沒這個問題，不到60歲，年收入即有千萬，他用傳銷副業開創事業第二春，積極累積資本同時也提早享受退休後最想做的事。
日期：2025-10-15
AI帶著全球股市狂奔，帶來新的產業革命，半導體產業發展核心的晶片，更是帶動資本市場的最大動能。從技術面來看，晶片股有乖離過大的拉回壓力，須當心追高風險。
日期：2025-10-15
(今周刊1504)台股第四季呈現震盪與分化行情，但暗藏布局機會。專家指出，AI供應鏈與低基期中小型股仍有表現空間，建議逢低布局並採分散策略，以穩健掌握多頭契機。
日期：2025-10-15
(今周刊1504)美股、台股創新高後高檔震盪，投資市場還有哪些機會與風險？《今周刊》特別邀請今年領先精準預測台股高點的六位股市名家，提出各自見解。
日期：2025-10-15
(今周刊1504)台美股市屢創新高，台股第四季將怎麼走？ 本刊針對五十位投信、投顧等法人機構主管與台股大戶、投資名家等，進行「二○二五年第四季投資展望」調查，提供投資人掌握第四季全方位的投資致勝攻略。
日期：2025-10-15
成立短短三年，提供長照服務的「愛馨集團」快速成長，不僅已擁有兩百多位員工，年營收更破兩億元，背後祕訣與其縝密的「攬才」策略息息相關。
日期：2025-10-15
鴻海(2317)董事長劉揚偉周三（15日）上午在台灣週開幕式發表15分鐘演講，他回顧，鴻海自從1991年股票上市至2024年，累計營收躍升3000倍、獲利翻揚750倍，發放給股東的現金股利累計更達到8500億元。「若非鴻海股票上市，運用了台灣資本市場的力量，今天不太可能達到這樣的成績」。
日期：2025-10-15
長榮航空空服員因為抱病上班，返台後離世，長榮(2618)前3季合併營收為1626.87億，今年至今被罰近300萬元，立委質疑根本不痛不癢。勞動部長洪申翰週三(10/15)坦言，以長榮發生頻次來說，裁罰金額確實太低，將會與裁罰機關、地方政府(桃園市勞檢處)討論應該更慎重，「要繼續這麼低嗎？」、「我們會支持工會」。民航局長何淑萍15日在立法院被媒體問到，長榮是違反勞基法的慣犯，是否會納入未來航權分配等懲處？她回應，民航局會依據民航法督促飛安，至於涉及這個勞動權益相關問題，會跟勞動部一起研議。
日期：2025-10-15
