編按：ETF在台灣已經從選擇少、觀念保守，進化到如今超過300檔、700萬人參與的全民投資時代。從高股息到市值型，許多人以為「長期買進持有」就能享受台股黃金10年的成果，但真正拉開財富差距的，其實是另一個重要關鍵。本篇以00878、0056、006208、0050四大人氣ETF實際數據演算，帶你看清楚同樣每月投入 2 萬元，為什麼有人可以累積近3,000萬，有人卻少賺超過 1,000萬。複利力量無聲無息，但差距會大到讓人後悔。
日期：2025-12-05
日本首相高市早苗先前提到台海若發生衝突，可能構成「日本國家存立危機事態」，讓中日關係緊張，高市早苗周三(12/3)在日本參議院全體會議上表示，1972年「日中聯合聲明」記載，中國聲稱「台灣是中華人民共和國領土不可分割的一部分」，日本政府保持「理解與尊重」立場「絲毫沒有改變」。自民黨副總裁麻生太郎對於高市在國會關於「台灣有事」的答詢表達支持，稱為此被中國抗議，「被說幾句的程度還好」，表明了他對高市支持的立場。他並表示，「目前為止，這件事沒有發展成什麼大問題」。對此，日本資深媒體人矢板明夫在臉書發文表示，高市早苗這句話一出，親中陣營立刻歡聲雷動，彷彿高市突然「清醒」，好像昨天還在支持台灣，今天就往中國那邊靠過去了。其實這完全是誤會，高市只是用了日本外交界最常用的魔法咒語：「理解並尊重」。意思很簡單，那就是「我聽到了，但我沒答應」。
日期：2025-12-04
(今周刊1511)如果說過去的AI，是一本反應快速但說話不經大腦的百科全書，那麼谷歌推出的 Gemini 3，終於讓AI擁有「深思熟慮」的能力，大風一吹，全球AI競賽丕變。
日期：2025-12-03
國民黨立委傅崐萁提出《國籍法》修法，中國配偶 「不用放棄中國國籍」就可以參選我國公職；日前還有藍委提案修《兩岸人民關係條例》，讓中國配偶取得身分證年限從6年縮短成4年；《離島條例》開放中國醫生、中資進入離島，相關修法都引發社會討論今周刊帶您一次掌握，立法院近一年來各種爭議「親中法案」有哪些？會造成哪些影響？目前進度如何？
日期：2025-12-02
烏俄戰爭停戰已露曙光？烏克蘭總統澤倫斯基最核心的幕僚葉爾馬克（Andriy Yermak）因涉貪去職，但他甫在一周多前才被任命率團代表與美俄進行和平談判，這個變化讓澤倫斯基更加腹背受敵，除了失去左右手與得親自上陣談判外，原有在國內的民意信任基礎及對美俄的談判籌碼都變薄弱。
日期：2025-11-30
時常於臉書發表「抗共保台」意見的聯電創辦人曹興誠，30日罕見發文，「抗共保台之外，談談特斯拉（Tesla)的發展」。談及特斯拉發展，曹興誠表示特斯拉V14.2 版的全自駕讓試用者給予高度評價，「能親自體驗一個新時代的來臨，讓我感覺既興奮又愉快」。曹興誠強調，「抗共保台難免會被中共仇視、受到誹謗，維持興致，追求美好很重要。有人說，面對敵人，保持快樂就是最好的報復；誠哉斯言。」
日期：2025-11-30
今周刊編按：歐洲空中巴士（Airbus ）公司周五（11/28）宣布召回A320系列6000架飛機，目前全球共有1.13萬台A320系列飛機在役，召回數量接近半數，航班秩序也成為外界關注焦點。據日媒報導，全日空（ANA）周六（11/29）取消65個日本國內航班，旗下34架A320、A321機型需進行系統更新，預計9400名旅客受影響。至於台灣的話，根據交通部統計，截至2025年10月底，台灣虎航公司旗下擁友9架A320-200型與8架A320neo；中華航空則有19架A321neo；長榮航空17架A321-200；星宇航空13架A321neo。對此，包括華航、長榮、星宇皆回應「航班維持運作正常、不受影響。」華航表示，會持續關注原廠指令，部份航機將配合相關軟體更新；長榮也指出，已啟動並完成相關作業。
日期：2025-11-29
為正式揭開象徵Planet Ocean系列第四代全新設計的序幕，歐米茄日前於邁阿密舉辦盛大的發表活動，並由新任品牌大使 Glen Powell 擔任當晚貴賓，隆重出席這場專屬盛會。當晚亦星光熠熠，多位知名嘉賓親臨現場，包括演員兼歐米茄品牌好友 Colman Domingo；男子撐竿跳高世界紀錄保持人暨歐米茄運動領域品牌大使 Mondo Duplantis；以及多位品牌好友：電視名人 Antoni Porowski、演員 Diego Boneta、內容創作者 Inoxtag、音樂人 Rim’K、模特兒與內容創作者 Jacob Rott，以及演員 Bryan Tyree Henry、Alex Gonzalez 與 Taylor Zakhar Perez。
日期：2025-11-26
走進位於樹林的一間製造工廠，台達能源的技師正背著儀器，在機具轟鳴中穿梭。他們像「能源醫師」般替設備把脈，判斷著：「這台空調是不是長期低載運轉？」、「這台空壓機是不是整天加卸載空轉？」，這些讀起來冷冰冰的數據與曲線，在他們眼中卻是企業成本流失的警訊。而這些看不見的能耗，不再只是營運成本問題，更與企業的生存壓力深深相連。隨著歐盟碳邊境調整機制（CBAM）即將上路、品牌客戶要求供應商提供碳盤查數據、投資市場愈發重視 ESG 表現，加上能源價格持續攀升，過去被視為「加分題」的節能減碳，如今已成企業必須優先面對的「生存題」。
日期：2025-11-26
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