票價凍漲28年的台鐵已完成多版本費率調整方案，5月向交通部建議採用報酬率1%版本，區間車漲27%最多，自強號貴11%，交通部同意討論，但時間未定。
日期：2023-06-17
少子化問題越來越嚴重，不僅全台大學包含台大、清大，幾乎都出現未招滿現象，入學缺額創下近年新高，各個產業也陷入缺工找嘸人的困境。為解決缺工問題，勞動部祭出擴大就業方案，並每月給予就業獎勵，最高可領1.3萬元、最長發放12個月。不過有網友好奇，明明大缺工時代已經來臨，為何還有很多人待業中或是失業找不到工作？
日期：2023-06-16
一九八七年創立的展晟照明，從台南一間小型燈飾店起家，創辦人王金蓮女士獨自扶養子女，蠟燭幾頭燒流轉於事業與家庭間，靠著一股身為女性的毅力，短短幾年，就從街邊的零售商轉變為通路商、代理商的身份。如今，遍布全台的通路據點，加上旗下照明品牌「舞光」，已成為數一數二的台灣照明原生品牌，展晟已成為台灣傳產業中小企業轉型成功的代表之一。這些年來，走過營運逆境、二代接班的展晟，如何用最高品質的產品持續「點亮」台灣各個角落？
日期：2023-06-15
《今周刊》與中華汽車合作綠色運輸轉型調查，針對台灣中小企業在迎接淨零時代之下，運輸減碳的策略布局，並於週三（6/14）舉辦記者會公布調查結果。本次調查主要發現，超過9成的中小企業已意識到未來將面對運輸碳中和的挑戰，並有5成以上企業認為綠色運輸具有急迫性，尤其是已被客戶要求碳盤查的企業更進一步要求、建議或提醒供應商將運具改換為電動車，但透過問卷了解，仍有6成企業在觀望中，並普遍認為價格是轉型阻力。根據IPCC 2019報告，運輸排放占全球年碳排的14%，並且持續增加中，而其中72%運輸排放源來自於陸運交通工具；IPCC 2023報告另指出，由低排放電力驅動的電動車，具有陸運交通減排的最大潛力，因此，從運輸著手減碳已是企業實踐淨零的必修項目。調查結果顯示，雖然電動車價格成本拖累轉型速度，但若有解方，如電池改租用、降低入手與使用成本，企業汰換意願則明顯提升！
日期：2023-06-14
一場超過十二年的淨零轉型策略，中華汽車主動提升電池技術、大玩訂閱制經濟，推出更具經濟效益的電動商用車後，喊出全車款年銷量五．三萬輛目標，挑戰十年新高紀錄。
日期：2023-06-14
全球ESG趨勢下，從上市櫃公司到中小企業都在拚減碳，但不可迴避的運輸碳排放該如何解決？《今周刊》調查結果發現，企業普遍有高意識的碳中和目標，九成上市櫃公司更希望供應鏈改換電動商用車。
日期：2023-06-14
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日期：2023-06-10
以30年為一個循環，1990年至2020年的30年大運，似乎到了重要轉折點，日股與台股在今年5月成為亞洲最亮眼的兩個市場，從中抓住未來30年大浪，財富才會倍增。
日期：2023-06-07
（今周刊1381）要透析墨西哥製造，乃至於該國在區域經濟的位置，除了從台商布局爬梳，當地經濟專家與經貿人士的在地觀察，亦是理解這道議題的重要視角。
日期：2023-06-07
經過疫情期間停辦實體展會，台北國際電腦展（Computex）終於迎來回歸，這次國際買家關注的重點，筆電產品外，更多了2個發展中的科技趨勢，也成為展場上眾多台廠作為主題展出的重點。
日期：2023-06-07
