今周刊編按：美股週五(10/16)科技股仍是重災區，那斯達克指數下跌逾2%，費城半導體指數瀉近4%，美光等晶片股重挫，台積電ADR也跌2.28%收412.61美元，恐慌指數VIX盤中更一度突破22。費半連8個交易日下跌，創2008年以來最長連跌紀錄，AI雲端服務商CoreWeave首當其衝，股價單周累跌25%，沉重債務壓力更引發市場對AI基礎建設投資風險的疑慮。身為CoreWeave第二大股東的輝達，面對這波衝擊，輝達執行長黃仁勳接受《彭博》訪問時表示，這一切都會過去，因為這項技術將帶來變革，對每個產業、每個國家都會產生非常正面的影響。「毫無疑問，這股趨勢將持續下去，而我們才剛起步。」黃仁勳認為，企業目前大規模投入AI硬體，最終可望獲得相應回報，呼籲投資人回歸第一性原理，聚焦基本面，並著眼技術帶來的長期價值，不應因短期市場波動而忽略AI技術的長期價值。美股重挫衝擊台指期夜盤，指數大跌1144點或2.42％，收46140點，恐影響台股下周一開盤走勢，將直接回測季線46K關卡。財經網紅葉育碩在臉書粉專發文表示，台股夜盤又下跌500點，灌破47000點，回頭看看台股，週五外資再賣超461.47億元，三大法人合計賣超678.07億元。外資已連續8個交易日賣超，累計金額超過6800億元，讓他不禁直呼：「這是什麼概念？」葉育碩進一步回顧，2025年外資整年賣超台股，也才接近6000億元，沒想到近期短短8個交易日，就超過去年整年的規模，第四法人真的很有實力。美股方面，葉育碩也說，美股史上最恐怖的星期一，單日直接跌掉22.6%。除了關注台股賣壓，葉育碩也提起美股史上著名的「黑色星期一」。1987年10月19日，道瓊工業指數一天暴跌22.61%，創下美股歷史上單日最大跌幅紀錄；標普500指數同樣慘烈，單日重挫20.47%。一天跌掉兩成是什麼概念？他指出，如果你手上有1000萬元的股票，一天就蒸發226.1萬元，還沒來得及反應，資產就先幫你打了77折。就連2020年新冠疫情期間，道瓊單日暴跌12.93%，以及1929年大蕭條期間的重挫，都沒能超越這一天。葉育碩提醒，所以別以為股市跌個一千點就叫世界末日，真正可怕的是百分比。歷史不代表一定會重演，但有些巧合，總是會讓投資人忍不住多看兩眼。他最後留下懸念，「所以問題就來了，那個2026年10月19日是星期幾？ 」
日期：2026-10-17
今周刊編按：特斯拉飛天車現身！特斯拉（Tesla）第二代Roadster電動跑車，10/16亮相，特斯拉執行長馬斯克在發表會上幽默說，「我現在只想確保這台車不會殺死任何人，請大家保持好安全距離」。不過，針對該款新車是否能在台灣上路？交通部表示，若車輛兼具飛行功能，須符合一般車輛安全檢測基準，也要符合民航法令。由於該公司官網顯示「未核准在公共道路使用」。將請車安中心，了解其性能和在美核准使用的情形。這款備受車迷關注的性能新作，不僅強調極端操控表現，帶來宛如科幻電影的特殊技術，包括：車底風扇吸附系統、最高2G過彎能力，甚至導入SpaceX火箭技術，讓車輛短暫升空，讓Roadster成為特斯拉迄今最具話題性的車款之一。從影片中可以看到，這輛跑車沿著一個巨大的弧形坡道向上行駛，直到車身翻轉，隨後這輛車飛出坡道，翻滾了幾圈後，借助車底似乎安裝的推進器，安全地降落在地面上。馬斯克表示，該車使用「先進的超高壓空氣罐」來升空，配備高度控制推進器和尾部主推進器，所以它基本上可以像火箭一樣飛行，而且還可以翻滾。特斯拉官網列出Performance、Thrust與Rocket等3種規格，Performance預購需支付151萬元，Rocket為邀請制未公布價格，預定Thrust車型除須使用信用卡支付15萬元，還需在10天內付清740萬元，合計高達755萬元。這輛跑車續航里程約為300英里，最高時速超過230英里/小時。部分配置似乎取決於Roadster是否配備了火箭推進器，如果具備「飛行能力」並配備了火箭推進器，則Roadster僅提供單人乘坐。
日期：2026-10-16
受美國科技股與費半大跌拖累，亞股週四（10/15）重挫，韓股熔斷跌逾8%，日股也是重挫5%以上，讓台股直接摜殺開低、盤中一度跌逾1800點跌破47K關卡。終場台股收在46969.87點，下跌1655.96點或3.41%，跌點創下史上第6慘，成交量1.31兆。而外資更是創下史上最大賣超紀錄，金額高達3025億元，超越今年7/17股災賣超1890億元。新台幣兌美元也呈現重貶，週四收盤收32.265元，重貶1.92角，成交金額70.3億美元。面對韓股熔斷本周已是第二次，台股投資人想起7月股災，讓恐慌性賣壓出籠、融資餘額目前在6500億高點，是否會引爆多殺多？第一金投顧董事長黃詣庭明確分析：「就基本面來看，台股完全沒有任何改變，投資人可望迎來撿鑽石的佳機。」
日期：2026-10-15
9月台股、美股都創了歷史新高，但走勢卻是持續震盪，讓投資人忐忑不安。利多是企業獲利強勁，利空是債券殖利率居高不下。在多空交戰下，手上的ETF該怎麼操作呢？投資就要持有最強的標的，今年以來漲幅最大的ETF仍最具續航力，但同時也要有風險意識，保留適度現金可以給自己多留一份安全保障。
日期：2026-10-12
第三季已經結束，正式進入第四季。第三季的美股偏向箱型整理，但是10月6日，那斯達克指數再次達到自1971年成立以來的歷史新高點，27599.79點，同時，美國各類股市指數持續上升，最主要驅動市場成長的原因還是圍繞在人工智慧領域的核心關鍵股票。
日期：2026-10-12
特斯拉、SpaceX執行長馬斯克（Elon Musk）週三（10/7）明確表態，其旗下的特斯拉與 SpaceX將親自建造並營運位於德州的 Terafab 人工智慧（AI）晶片園區，並且澄清台積電（TSMC）最多僅能以分租方式參與。對於馬斯克最新說法，台積電、英特爾均未立即回應媒體的置評請求。
日期：2026-10-07
東京證交所主板上市公司繳出稅後淨利年增六八％成績，製造業信心指數更創下八年來新高；在全球經濟劇烈變化的壓力下，日本企業展現強大的韌性與增長力。
日期：2026-10-07
上周彭博專欄作家Tim Culpan爆料，說台積電正評估協助營運（help operate）Terafab 的晶圓廠、並可能把Terafab當成它德州新園區的錨定客戶（anchor client）。
日期：2026-10-05
2026年下半年，全球資本市場正在出現一個看似矛盾的現象：一邊是美國30年期國債殖利率突破5.6%，創2002年以來新高，CCC級垃圾債利差一度突破1000 個基點；另一邊，AI智能體和人形機器人卻繼續點燃科技股和產業鏈想像空間。前者代表資金成本上升，後者代表生產率革命加速。
日期：2026-10-05
今周刊編按：根據華爾街日報報導，美國總統川普簽署行政命令成立「超級智慧小組（Super Intelligence Force）」。由國家情報總監克雷頓（Jay Clayton）擔任主席、也被稱為白宮的「AI沙皇」，預計120天內完成報告，評估人工智慧來的風險和契機，以及聯邦政府應扮演角色。川普於9/29簽署行政命令中，同時要求將人工智慧（AI）一詞改稱為「超級智慧」（SI）。克雷頓表示，「超級智慧小組」的核心任務，確保美國持續在超級智慧競賽中保持領先，同時把美國人民利益放首位。成員組成包含副總統范斯（JD Vance）、國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）、財政部長貝森特（Scott Bessent）及白宮幕僚長威爾斯（Susie Wiles）等人。外部參與者，包含前AI沙皇創投家大衛·薩克斯（David Sacks）以及前國務卿萊斯（Condoleezza Rice）等。
日期：2026-10-04
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