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日期：2026-06-03
在中國內需疲軟、美容業競爭激烈之際，兩岸連鎖美容龍頭麗豐的獲利表現卻實現低谷反彈，背後功臣正是麗豐三代趙承佑。他自兩年前推動體質改革，透過大膽整併門店，克服逆風。
日期：2026-06-03
(今周刊1537)AI需求激增，台積電也全力擴張產能。然而，拚速度、衝產量的同時，成千上萬工人的安全也受到挑戰。身為產業龍頭，此時，台積電已不再能只當高科技業主，更必須跳到營造業，親自守護勞工安全了。
日期：2026-06-03
PC市場低迷已久，換機潮沒來，出貨量還在跌；但COMPUTEX期間，輝達、聯發科、高通等巨頭接連宣布殺入PC處理器市場，賽道空前擁擠。
日期：2026-06-03
馬英九基金會內部紛爭越演越烈，基金會前執行長王光慈日前向台北市勞動局舉報前總統馬英九涉及職場霸凌，對此，台北市勞動局長王秋冬週二（6/2）回應，市府已經去基金會進行勞檢，依照法令，基金會2個月內要組成調查小組調查，得延長1個月，3個月內必須完成調查和相關處置；如果申訴人覺得不服，就進到司法程序。不過尷尬的是，根據《中國時報》報導，基金會爆出離職潮，如今除代理執行長戴遐齡外，只剩一名隨扈組長及一名新聘司機。而根據《鏡週刊》週二（6/2）的報導，此案不只是金流問題，在前國安會秘書長金溥聰蕭旭岑手捧百萬現金照曝光後，不僅引爆國民黨權力角力，背後更有北京操作藍營兩岸路線之爭的痕跡。
日期：2026-06-02
「過去４個月來，我不斷接到各家公司執行長的電話，希望要求更多的CPU」。6月2日台北國際電腦展（Computex）主題演講之後，英特爾執行長陳立武於記者會上透露著近期CPU的火熱市況，「這是英特爾的機會，我們要與夥伴和客戶建立雙贏。」
日期：2026-06-02
時間回到二○二三年五月二十四日，輝達公布當年度的第一季財報，輝達創辦人黃仁勳當時向世界宣告：「生成式AI開始應用到各項企業產品與服務，將激發資料中心產品需求。」很快的，摩根大通說「生成式AI第一波大規模需求來了」、巴克來說「生成式AI浪潮到岸」…。到今天算起來，這場由黃仁勳引領的AI產業革命正好剛滿三年、開始邁入第四年。
日期：2026-06-02
2026國旅補助、地方旅遊補助來了！受預算尚未審核通過影響，原定於4月上路的國旅補助暫延至9月上路，也讓等不到中央國旅補助的各縣市地方政府紛紛出招，盼能夠過旅遊補助吸引旅客在淡季時前往旅遊。台南旅遊補助怎麼申請？哪些縣市有旅遊補助？哪些縣市有抽獎好康？全台旅遊補助資訊整理給你！
日期：2026-06-02
人工智慧（AI）新創公司 Anthropic 周一 (6/1) 宣布，已向美國證券交易委員會（SEC）秘密遞交首次公開發行股票（IPO）申請文件，為最快今年秋季上市鋪路，也使其在與 OpenAI 的競爭中搶得先機。
日期：2026-06-02
今周刊編按：空軍一架T-34初級教練機周二(6/2)在執行模擬發動機失效航線訓練任務時墜落，空軍司令部證實2名飛行員皆不幸殉職。據了解，由盧姓中校及過姓中校駕駛的T-34型教練機，上午8時左右於跑道北頭墜落，2位中校擁有T-34型機超過2100小時飛行時數。前座飛官為41歲盧季佑中校，是空軍官校97年班畢業，T-34型機飛行時速是2114+05小時，後座飛官是46歲過俊男中校，空軍官校93年班畢業，有T34型機2172+05小時飛行時數，兩人皆已成家，盧季佑中校育有1子1女。國防部發言人兼政務辦公室主任孫立方中將表示，空軍已在第一時間掌握訊息，並要求相關單位全力協助家屬處理後續事宜，同時針對事故原因展開徹底調查，以避免類似事件再次發生。根據空軍官網介紹，T-34初級教練機為美國比奇公司研製，自1984年交付空軍，迄今已服役已逾40年，現為飛訓部基礎飛行訓練，擔負空軍培育飛官的重責大任。T-34發動機為一具PT6A-25A渦輪螺旋槳發動機，最大起飛重量：1,200磅、最大推力550馬力，最大速度250浬/時，最大航程：530(巡航高度10,000呎)，實用升限：25,000呎。T-34C現役數量約30至40架，雖然使用時間佔總時數不到7成，2033年是軍方規劃陸續汰除的起始時間，該型機後繼機曾有國造、外購等討論，但迄今尚未定案。對此行政院卓榮泰院長表示沈重哀痛與不捨。卓院長表示，兩位國軍同仁長期投入飛行訓練與戰力養成，在崗位上盡忠職守，對於殉職同仁表達最深切的哀悼與最高敬意，賴清德總統請國防部及空軍務必全力協助家屬，妥善辦理後續治喪、撫卹及照顧事宜。卓院長表示，總統已指示國防部成立專案小組釐清肇因，儘速針對機體狀況、訓練流程及相關安全管理進行檢討，確保飛行訓練安全。後續調查進度及處置情形，也請國防部適時向家屬與社會說明。
日期：2026-06-02
