19歲那年，波蘭女孩杜唐雅（Natalia Aduszkiewicz）讀到一本關於台灣歷史的書，她當下心想「哇！有這樣的國家跟我的國家很像，是很勇敢的民族，我應該要去看一看。」10多年過去，杜唐雅今年夏天過後將來台灣政治大學就讀碩士。她表示，兩國的現代史很相似，都是傳統社會經過多年痛苦與努力，「為了自己的民主，真的應該戰、真的應該努力『打拚』」。我們從台灣視角看波蘭，也從波蘭人眼中回看台灣，在彼此的交疊中看出差異性與需求互補。
日期：2026-08-04
2009年冬天某個凌晨三點，波蘭國鐵夜車停靠第二大城克拉科夫，旅波台僑林啟揚踏下車廂，腳下卻沒有月台。那一年車站正在改建，積雪蓋住臨時的碎石地。多數東西被雪埋住，他當下的感受是：這裡看起來比台灣還落後很多。10多年後，同一棟廢棄的舊火車站，已改建成一間遊戲公司的辦公室，一部分空間還開放成新創孵化器。克拉科夫已躍升為歐洲遊戲軟體與IT產業重鎮，更被視為波蘭的矽谷，超過50家國際科技巨頭進駐。這一幕的今昔對照，正是「波蘭」這頭「歐洲野牛」雄起最具畫面感的縮影。
日期：2026-08-04
今周刊編按：台股在上演歷史性大反彈後，台指期夜盤卻急殺，終場大跌1077點，台積電期貨盤後同步走跌，股民都在問，台股周一是漲還是跌？股市老手認為，8月台股行情將「先震後彈」，最新選股名單也出爐，包括台積電(2330)、鴻海(2317)、南亞(1303)、富世達(6805)、環球晶(6488)、欣興(3037)、聯發科(2454)、奇鋐(3017)、川湖(2059)等16檔個股，歷經修正後甜甜價浮現，隨市場信心回溫，有望展開反彈行情，成為布局第4季創高行情的優選指標。法人表示，隨著去槓桿近尾聲、籌碼沉澱，台股短線有機會乘勝追擊，挑戰重返季線44089點。
日期：2026-08-02
富旭哥今年的投資「節奏感」自認為掌握的不錯，有一點粗淺的心得與訂閱戶分享。我的關鍵體悟是：大家耳熟能詳而且奉為真理的「漲時重勢、跌時重質」原來是句屁話。當我勘破這個道理時，頓時心中豁然開朗！
日期：2026-07-31
桃園通勤族準備好了嗎？備受矚目的桃園捷運「綠線」預計在今年底（2026年）迎來首波通車。桃園市長張善政周三（7/29）在市政會議宣布，捷運棕線機電系統統包工程，及配合綠線延伸中壢的富台國小新建工程，分別於7/27、7/28決標。兩案代表桃園各捷運路線穩健推進。至於桃捷綠線北段，則完成列車自動駕駛及號誌整合測試，持續朝今年底(2026年)通車目標努力。根據桃園市捷運工程局網站，桃園捷運綠線首波通車的「G15b站」與「機場捷運A11坑口站」相鄰。若是今年底(2026年)順利通車後，G15b站與A11坑口站，可透過轉乘設施銜接，形成綠線與機場捷運的重要轉乘點。依路線規劃率先開放北段「G11藝文特區站」至「G15b坑口站」共7座車站。這條路線不僅串連桃園藝文特區、南崁生活圈和目前的機場捷運線，象徵桃園正式邁向「雙捷運路網」。雙北、桃園市民未來若需跨縣市上班、上課，便可從機場捷運通達台北車站、新北產業園區站，後續轉乘台鐵、台北捷運、新北環狀線等。此外，也能轉乘到桃園機場、高鐵桃園站。進一步強化便利的雙北、桃園一日生活圈。
日期：2026-07-30
今周刊編按：台股周三(7/29)盤中失守40,000點，下探至39,384.85點，終場收在40,039.18點，下跌1,564.18點，2個交易日指數急挫3,595.01點。台股賣壓湧現急殺，市場恐慌情緒升溫；行政院前副院長、金管會前主委施俊吉分析，一旦美國聯準會(FED)決定升息，就可能引發「雙重平倉風暴」，首當其衝的就是台積電(2330)、AI伺服器供應鏈。同時，施俊吉也點出市場目前面臨5大隱憂，分別是美伊衝突推升油價、日圓持續貶值、美債殖利率攀升、AI投資過熱，以及聯準會貨幣政策轉向。
日期：2026-07-29
美台韓股市靠AI狂飆，雙印與中港市場卻淪為績效拖油瓶。近期趁主要市場高檔拉回，弱勢市場迎來反彈曙光，但這究竟是逃命波，還是重新布局訊號？
日期：2026-07-29
四大雲端巨頭不斷擴張的AI資本支出，令市場產生負現金流與財務槓桿的焦慮，但2011年的雲端建置期與後來的獲利爆發期，已為我們證明「先投資基建，後回收利潤」的規律。
日期：2026-07-29
(今周刊1545)榜單照見王者，卻未必看見王座下的地基。從EUV空白光罩、HBM鍵合設備到超高壓變壓器，日韓隱形冠軍守住AI最窄的關口。
日期：2026-07-29
(今周刊1545)一封追問獎金怎麼算的信，五年後照見海力士與三星的逆轉。改寫勝負的，不只HBM技術，還有公司回應員工、留住人心的速度。
日期：2026-07-29
