交通部去年6月實施「交通違規記點制度」新制，放寬民眾檢舉及記點項目，但檢舉數量暴增引發民怨，交通部隨後宣布10項罰款1200元以下的交通微罪不開放檢舉，引發路權團體抗議，強調微罪不代表不造成危害。立法院週二（5/14）三讀通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正，針對交通部提10項罰款在1200元以下的交通微罪不開放檢舉，調整微對行人安全構成較大威脅的4個違規項目可以檢舉。4個違規項目納入檢舉清單包含：騎機車未戴安全帽、占用身心障礙車格、人行道及行穿線違停或臨停但騎樓除外、逆向停車，其餘都不開放，該條例修正預計6月上路。
日期：2024-05-14
隨著各國大選陸續登場，2024 年行使投票權的全球人口總數料將創下史上新高，儘管媒體與專家針對選後可能的地緣政治風險進行了大量討論，但我們認為類似的現象並非放諸四海皆準，個別地區仍然存有差別。足以重大影響當地市場主要經濟體的地緣政治事件，才有可能真正牽動金融市場；否則，開票過後的任何波動，反而有機會成為主動式投資人的理想進場契機。
日期：2024-05-10
身分證上不想印父母、配偶姓名以及役別資料到底行不行？答案是不行！一名陳姓律師在2021年1月到台北市文山區戶政事務所，申請換發不登載相片、性別、父母及配偶姓名、出生地、戶籍地址等資訊的身分證遭拒，他向北市府訴願又不被受理，進而提起行政訴訟。台北高等行政法院一度認為上述資料不符戶籍法授權意旨，認定妨害人民隱私權、違反比例原則，判戶政事務所應准予換發；然而，文山區戶政事務所提出上訴，最高行政法院也做出最新判決，指出身分證是戶籍管理制度中實體化個人資料的展現，改判律師敗訴確定。
日期：2024-05-10
欣逢台灣第一位具有醫師背景的總統——賴清德先生當選，醫界對於『健康台灣』充滿了期待。願，新團隊在面對未來醫療的挑戰時，科學治國將是彼此的共同語言。
日期：2024-05-10
我國專利舉發採「四級四審」，智慧局因行政訴訟常列被告，光去年就出庭至少八十次。即使去年有意改變制度，但在產業、法界挑戰及內部人力考量，迄今仍無法完成修法。
日期：2024-05-08
上個月的死刑違憲言詞辯論中，犯罪被害人保護議題備受關注，「修復式司法」也成為大法官的答詢焦點。修復式司法是什麼？台灣目前做得如何？又面臨哪些挑戰？
日期：2024-05-08
健保點值保障爭議未解，立委王育敏、蘇清泉及國民黨團提案，點值分別應保障0.95及1元，立法院社福及衛環委員會今舉行「全民健康保險醫療給付費用總額之現況與展望」公聽會，聽取專家學者意見。消基會董事長吳榮達說，健保支出不斷增加，須全面檢討支付標準及項目，含預防醫學、兒科加成等應由公務預算支應，不應再由健保支出，否則提升再高的健保費率都不足以支應。
日期：2024-05-06
台鐵雖每2年檢討票價，但已凍漲近29年，下半年將討論合理化方案，是公司化後挑戰之一，預計提出3項方案，長程台北到高雄自強號可漲301至376元，漲幅35.62％至44.52％，屆時北高自強號票價恐逼近高鐵。台鐵將依去年成本數據研議最終版本。交通部長王國材也將於6日赴立法院交通委員會針對台鐵票價與準點率進行專案報告。
日期：2024-05-05
購買房產是一項龐大投資，不只要為頭期款煩惱，隨之而來的還有四大稅項：印花稅、契稅、房屋稅和地價稅。買賣房產時該如何有效節稅？婚前買房、婚後買房如何掛名對情侶或夫妻雙方較具保障效益?
日期：2024-05-02
年初聯準會的降息展望，主要是基於美國通膨率逐漸接近目標值二％，但最近幾個月通膨數據卻持續頑強，鮑爾將如何走完「利率正常化」的最後一哩路？
日期：2024-04-30
