外媒披露，美國總統川普想將《晶片法案》的補助，改成「入股投資」，這代表美國政府希望成為包含英特爾、台積電、三星等公司的股東，消息一出震撼各界。對此，和碩董事長童子賢表示，若容許多發出一點聲音，我會呼籲 (川普)政府拿開你干預的手。他更直言，如果政府過度干預，那跟共產主義的計劃經濟有什麼不一樣呢？童子賢引申美國前總統雷根的政策，不要過度干預民間企業，僅需提供基礎措施、法令規章，讓有活力、創意的學者、工程師、創業家自行發揮。
日期：2025-08-21
政府日前通過「無糖飲料免徵貨物稅法案」，明定無添加糖飲品就可以免徵貨物稅。為了響應新法，統一(1216)企業在8月20日率先宣布旗下無糖飲品全面降價！對此，包括萊爾富、OKmart、家樂福，以及頂級超市Mia C'bon也跟進調降價格，至於降價幅度、超商超市名單等，《今周刊》製作懶人包供讀者參考。
日期：2025-08-21
編按：央行祭出限貸令打房，要求銀行嚴格放款，許多早就簽下合約的買房民眾原來規劃拿到8成房貸，最後卻只貸到6成甚至更低，突如其來的資金缺口動輒上百萬，不管是建商的分戶貸款，還是首購、換屋族的一般房貸全都受波及。如果你要買入的房子屬於銀行的潛在黑名單，那更是雪上加霜，嚴重可能一毛錢都貸不到…辛辛苦苦存到頭期款，最後卻面臨貸不到、貸不夠的麻煩，買房夢碎情何以堪？
日期：2025-08-21
台北捷運板南線是許多民眾上班通勤的必乘交通工具，尖峰時段人潮眾多。捷運經府中、板橋等站後，車廂就已擠滿人潮，也讓從江子翠之後上車的民眾經常須等2~3班列車才能上車。為改善此一現象，北捷出手在平日尖峰時段8:00至8:30祭出兩班空車直達江子翠站載客，希望可以解決中間區段的民眾無法擠上車的窘境。沒想到8/18開始實施的新措施反而讓板橋、新埔等車的民眾擠不上車，引起民眾反彈。
日期：2025-08-21
近年中國製造壓境、匯率波動，如今美國20%關稅壓力，令業者哀聲四起。危機，卻也可能是轉機。政府與企業應攜手發揮台灣科技優勢，協助傳產導入AI與創新科技，布局多元市場，加速升級。現在，正是啟動轉型蛻變的關鍵時刻。
日期：2025-08-21
近年中國製造壓境、匯率波動，如今美國20%關稅壓力，令業者哀聲四起。危機，卻也可能是轉機。政府與企業應攜手發揮台灣科技優勢，協助傳產導入AI與創新科技，布局多元市場，加速升級。現在，正是啟動轉型蛻變的關鍵時刻。
日期：2025-08-21
今年以來台股在AI題材帶動下強勢上攻，加權指數一路挑戰新高，含息報酬率約11%，大盤多頭氣勢如虹。相較之下，過去幾年大受歡迎的高股息ETF卻表現失色，不僅績效明顯落後大盤，部分產品的配息金額持續縮水，也導致投資人熱情降溫、紛紛出場，但到底在經歷過高股息之亂後，高股息ETF是否真的不能投資了呢？今天一次搞明白。
日期：2025-08-21
台幣兌美金匯率週四(8/21)盤中回貶至30.437元，連日的貶值走勢，有媒體報導指稱，經濟部長郭智輝在周三(8/20)答詢立委時，稱「希望新台幣匯價維持31元」，經濟部周四發出新聞稿澄清。經濟部表示，郭智輝答詢時已明確向立委說明不能操縱匯率，且說明過去6年台幣兌美金匯率平均水準約31元，僅反映部分業者對匯率回穩的期待，而非提出政策建議或喊「目標價」。經濟部也釋出當時的答詢影片與逐字稿全文，指部分媒體以標題影射「部長希望央行操縱匯率」一事，完全與事實不符。央行澄清指出，郭智輝所言是反映業者意見，並重申新台幣匯率係由外匯市場供需決定，且若有不利經濟金融穩定之虞時，央行會本於職責維持外匯市場秩序。
日期：2025-08-21
全球政經局勢詭譎多變，美國公布對臺課徵二○%關稅，利率與通膨壓力仍未解除，台新銀行財富管理團隊攜手本刊共同舉辦「二○二五投資趨勢論壇」，以《全球動盪下的投資突圍之道》為主題，聚焦全球政經與台股趨勢，深入剖析資產配置新方向，線上與線下湧入近四千名聽眾，關注財經專家深度剖析市場脈動，提前擬定進可攻、退可守的投資策略，在風險與機會並存的市場中精準布局。
日期：2025-08-20
今周刊編按：高鐵延伸宜蘭環評周三(8/20)闖關成功！鐵道局長楊正君表示，未來高鐵、台鐵會互補、互相成長，宜蘭納入一日生活圈範圍是在地居民期望，在全國鐵道路網的目標中包含花東雙軌、南迴鐵路改善，「沒有要讓台鐵落寞」。鐵道局表示，現行從台中搭乘高鐵至台北站轉乘台鐵對號車至花蓮站，旅行時間約188至308分鐘；未來從台中搭乘高鐵到宜蘭，再搭乘台鐵對號車至花蓮的方案，旅行時間可降至104至211分鐘。
日期：2025-08-20
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