每個空間都有自己的故事，而蒔 空間整合設計總監簡溢霆希望成為說這個故事的人，將居住者的情感、品味，以及對生活的期許，融入在設計裡，打造出獨一無二的理想家園。
日期：2025-10-13
中、美兩國彼此互課高額船舶港口費，令關稅戰再度升溫。由於長榮(2603)中國製造船舶僅佔20%，目前跑美國線的中國製船舶更僅佔1%以下，調度游刃有餘。加上，其又隸屬於有兩大中國船東的海洋聯盟，可望受惠於轉運需求升溫。雖然關稅戰升溫進一步壓抑中美貨櫃運輸量。但整體而言，是利大於弊。而且連帶地，榮運也能受惠。
日期：2025-10-13
AI熱潮帶旺記憶體DRAM產業！南亞科(2408)舉辦法說會，Q3財報轉虧為盈，不僅DRAM平均售價飆漲40%，銷售量也增加20%。關鍵在於主要大廠將產能投入DDR5、HBM產品線，讓DDR4供應遠低於需求，讓產品報價大幅改善。半數產能仍在生產DDR4的南亞科，跟著受惠。
日期：2025-10-13
遲疑幾天，我還是寫了這一篇文字，因為自己有一種莫名的急迫危機感，同時這跟多年來台灣一直想加入的世界衛生組織（WHO）有關——台灣一方面表現出對這個國際組織的高度興趣，但對WHO重要議題漠不關心卻也令人印象深刻。當然，這不是我的優先，我想談的是葡萄酒。
日期：2025-10-13
台股周一(10/13)受「關稅帝君」出手，指數一度下跌超過800點，而大盤下殺的同時，台達電(2308)卻是逆勢衝高、最高來到1045元創歷史新天價，大漲超過46元或4.6%，絲毫不畏懼台股疲弱、以及日前被打入注意股等利空。事實上，台達電股價從4月最低點275元，來到周一的1045元，短短半年多暴漲超過280%，不少股民都在問，以前的大牛股為何會有這樣的漲勢？到底為什麼這麼強啊？理財部落客艾蜜莉說：「台達電背後的成長，幾乎集結了AI、電動車、能源轉型三大趨勢，說的誇張一點，現階段就是整個地球都離不開它了」！
日期：2025-10-13
今周刊編按：長榮空服員過世引發社群平台狂議論！一名長榮空姐在9月底上班執行航班後，回台後10/10不幸離世。網紅「瘋狂機長詹姆士」在YT訴說過程，指該名空服員去程身體已出現不適，整趟飛行中多次反映不舒服，也告知其他組員及座艙長，抵達米蘭後，當事人持續感到不適但並未就醫。回程時組員原本希望聯絡Medlink（醫療線上支援系統），但座艙長未做相關處理，依舊要求她巡視飲水區，此時身體非常虛弱，甚至無法走回座位，請求座艙長在落地後協助叫救護車卻遭到拒絕，座艙長回應「叫救護車要自費」。詹姆士說，該名空服員在10/10離世，可以說是飛到最後一刻，並在YT影音內訴說整件事情過程。對此，長榮航空回應，對於同仁的離世深表哀悼與不捨，針對此事件正進行調查中，將盡速釐清相關情形，後續亦會盡全力協助家屬處理相關事宜。桃園市勞檢處表示，經調查目前沒有與本案相關通報或陳情資料，在社群資訊上得知此消息後，上午10時30分左右派員前往調查。桃園市空服員職業工會則是發生呼籲，長榮航空應對空服員的病痛更有同理心，空服員經常熬夜輪班過勞，高空機艙中還有不同於地面的大氣壓力和紫外線，不少空服員都有免疫力偏弱或各種隱性病痛。「長榮航空都強調不會要空服員抱病上班，但對空服員請假制度設計，相對嚴格也是事實，一旦請假就要擔心選班、調班等各種資格被限縮，將來的班表和生活安排都受到影響」。桃園市空服員職業工會表示，長榮應儘速查明事實，這位不幸早逝的空服員，生前在機上所受的待遇、尋求幫助時是否曾被刁難，唯有真相和正義能撫慰生者和死者。
日期：2025-10-13
對弱國而言，主權往往只停留在名義層面。能否真正被承認，取決於強權的利益計算。主權平等，是一個在現實政治中不斷被稀釋、甚至被操弄的概念。
日期：2025-10-13
全球共同宣示「2050淨零排放」目標，加速各國企業落實永續與數位「雙軸轉型」腳步，但在邊做邊學的漫漫長路中，如何兼顧社會責任又不影響營運效率，成為另一個亟待克服的核心課題。
日期：2025-10-13
當AI正在重塑世界運作樣貌，各國持續對抗氣候變遷，企業致力善盡社會責任，科技與永續兩大創新力量，不必然是對立兩端，而是可以相輔相成，作為彼此的落地應用與價值深化場域。
日期：2025-10-13
我們改變不了風向，但可以調整帆的方向，AI 不再是選項，而是製造業生存的必修課。筆者長期觀察市場變化，最明顯的感受就是【不確定性】已成為常態。美國市場關稅政策持續升高、匯率波動侵蝕毛利、國際運輸與能源價格節節攀升，出口型企業的利潤控制愈發艱難。同時，ESG 的壓力愈加嚴峻，低碳製造已從加分條件轉變為能否進入供應鏈的門檻。
日期：2025-10-13
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