由資策會技轉的小新創奕馬資訊，為何能將工業連網一路做大，進而成為欣興、華通等大廠的合作夥伴？
日期：2022-02-23
全球新創獨角獸目前已突破一千家，其中連瑞士也有五家，台灣居然一家也沒有。分析美國兩百家獨角獸創業者的背景，有三項關鍵因素，值得台灣思考。
日期：2022-02-23
「淡蘭文風為全台之冠！」清朝時期欽差大臣沈葆楨曾發出如此感嘆，這片綠油油的蘭陽平原，孕育出宜蘭一代代的藝文人士，直至今日仍是文學薈萃之地。隱藏在田野風光背後的宜蘭本土文學，與自然景觀撞擊出直擊心靈的詩篇，走訪宜蘭獨立書店，看他們為文學做出的努力，在田野中飄出迷人的書香。
日期：2022-02-16
疫情、暖化、科技戰；塞港、通膨、晶片荒，送走不平靜的2021年，2022年的產業前景如何？工研院「眺望2022產業發展趨勢研討會」日前登場，因應全球2050淨零碳排目標，大會以環境永續為題，點出四大國際趨勢，並提出全球三大價值鏈重組方向，指引產業掌握嶄新年度的重要趨勢，以利全球策略布局。
日期：2022-02-11
穎崴董事長王嘉煌隻身創業，二十一年來搭上半導體供應鏈崛起，如今市值逾百億元，連日月光、輝達、超微等指標科技大廠都是其測試介面客戶，穎崴究竟有何本事？
日期：2022-02-09
「台灣電池模組三雄」之一的加百裕，從一度虧損變成同業裡轉型最快、業績成長率最高業者，這一場三千多個日子的轉型長征，它究竟度過了哪些難關？
日期：2022-01-19
從剛結束的耶誕銷售佳績，顯見消費者支出意願明顯，零售業前景樂觀。雖然Omicron病毒使全球零售業庫存回補速度減慢，讓供應鏈緊張，反而給予企業投資動能。
日期：2022-01-12
其實，豐田章男不能埋怨外界往他身上猛貼「電動車反對派」標籤，畢竟，作為全球汽車產業龍頭豐田集團的社長，他除了幾度高調反對汽車產業全面電動化，直言「電動車熱潮已被過度炒作」之外，只要攤開豐田近年來所推出的電動車款成績，就能看出，外界對豐田章男的刻板印象，並非無理。
日期：2022-01-05
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日期：2021-12-26
工研院院士邁入第十屆，來自半導體、石化材料、資通訊、機械、光電、生技、綠能永續等跨領域傑出貢獻人士，撐起臺灣產業一片天，院士十載，智慧積累，建言獻策，推動產業不斷前進，為臺灣打造精彩未來！
日期：2021-12-21
