2019年的四月，我和宜蘭文化局合辦了「文化雪隧」論壇，由文化局長主持，邀請了宜蘭藝術文化團體的二十多位領導人討論如何在宜蘭發展藝術市場。
日期：2021-10-15
不只台積電、聯發科大舉招募外，鴻海董事長劉揚偉甚至向政府喊話：「要更多半導體人才。」如今，在台灣4大校規畫下，進入成立階段的半導體學院，將如何助攻產業克服人才危機？
日期：2021-10-13
只要撥打電話或透過線上預約，符合長照資格的爺爺、奶奶，不僅能輕易叫到專車看診，所需的費用甚至比搭計程車還便宜。這樣的服務發生在四百萬人口的新北市，每天有近五百輛的長照專車穿梭在街坊，以每月平均逾三萬趟、平均一天一千趟次的接送服務，成功打造出全台規模最大的「長照Uber」。
日期：2021-09-22
《今周刊》第15屆「財富管理評鑑」，國泰世華銀行、凱基證券及元大證券抱得大獎。在全球金融市場熱鬧翻滾的這1年，他們的勝出關鍵，是堅持理性、冷靜的財管服務本位。
日期：2021-09-08
《今周刊》第十五屆「財富管理評鑑」，國泰世華銀行、凱基證券及元大證券抱得大獎。在全球金融市場熱鬧翻滾的這一年，他們的勝出關鍵，是堅持理性、冷靜的財管服務本位。
日期：2021-09-08
近年來各國推行節能減碳政策，造就電動車成為熱門產業，而當智慧移動催生出龐大商機，具有研發、製造與運籌等多重優勢的臺灣企業，可望再度扮演關鍵的整合者角色，優化資源配置並提升經濟效益。因此為了深入挖掘臺灣的價值與機會，外貿協會（TAITRA）特地舉辦「2021智慧移動線上論壇」，邀請產業先進暢談發展方向與市場策略，希望協助臺灣廠商建構連結全球的供應鏈體系，在電動車黃金時代取得一席之地。
日期：2021-09-08
選擇 AIoT 為題創業，最大的挑戰在於前期的研發期較長，資本額也要拉到更高，這是風險挑戰卻也是機會，創業所選的題目就是工業等級的產品，軟硬結合是必需，人才方面也就有更多需求，馮輝譯認為台灣在地的軟體、硬體人才都相當優秀與可靠，值得長期培養。
日期：2021-09-02
自動駕駛不只是 AI 與 IoT 相互結合一個非常重要的領域，也是一項離我們越來越近的科技；在台灣就有那麼一間坐落竹科的本土自駕車新創——歐特明（oToBrite）電子。
日期：2021-09-02
世界供應鏈面臨重組的轉折關鍵、全球半導體大鬧晶片荒，由護國神山台積電領頭投資南台灣，從台南科學園區、路竹科學園區、橋頭科學園區、楠梓科技產業園區，串起南部科技走廊，高雄因人才多、園區成熟、生活機能佳，成為半導體產業近來爭相投資重點區，高科新貴成型。
日期：2021-08-31
