臺南市政府經濟發展局將於10月17日、18日共2日都是從上午9時30分至下午16時55分辦理「2025臺南科技產業論壇—臺南啟鏈 轉動未來」。本場論壇聚焦「AI × 智慧製造」、「綠能」與「淨零」等主題，邀請產官學研重量級講者齊聚臺南，探討人工智慧如何推動產業升級與治理模式革新，全面剖析再生能源、能源治理及減碳技術的最新發展，為臺灣產業勾勒未來藍圖。
日期：2025-10-15
(今周刊1504)美股、台股創新高後高檔震盪，投資市場還有哪些機會與風險？《今周刊》特別邀請今年領先精準預測台股高點的六位股市名家，提出各自見解。
日期：2025-10-15
2025年「亞太經濟合作經濟領袖會議」（APEC Economic Leaders' Meeting, AELM）10/31至11/1在韓國慶州舉行，屆時將聚焦區域經濟合作與科技創新議題。總統府於周三（10/8）宣布，總統賴清德再度敦請總統府資政、台杉投資管理顧問公司（Taiwania Capital）董事長林信義，代表我國出席本屆APEC領袖會議，這是繼2005年、2024年之後，他第三度擔任此一重任。
日期：2025-10-08
前總統蔡英文週五(10/3)宣布，「想想論壇」改版再出發，將由各領域的專家、學者組成編輯委員會，期待凝聚公共思考、拓展社會對話，讓不同世代、不同專業的聲音能在此交流，一起為台灣想想下一步立法院新會期開始，國民黨將推停砍公教年金，「想想論壇」目前置頂文正好就是由前財政部長蘇建榮撰寫的專文，其中談到「喊停年金改革，將對整體年改造成頓挫，應共同思考未來的路怎麼走。」「勞保涵蓋1010萬人，是軍公教退撫基金人數的16倍，更需要政府資源投入。」而蔡英文執政時推動投資台灣三大方案、5+2產業創新等計畫，被認為是台灣產業轉型的重要政策，想想論壇這次的改版也將聚焦台灣未來產業出路，更延攬兩名前財經雜誌總編輯、總主筆進入團隊，協助想想論壇2.0的工作。
日期：2025-10-06
中國電動車席捲全球，在自家市場卻可能先打垮自己。由於電動車產能過剩，引發「零公里二手車」、「汽車墳場」等亂象叢生，汽車製造商幾乎無利可圖。受此拖累，上半年全中國的新車經銷商過半虧損，中古車經銷商更超過七成虧損。有市場人士認為，再這樣下去，中國汽車業勢必重蹈房地產和太陽光電產業的覆轍，唯一解方是讓車廠倒閉，但地方政府肯定會繼續輸血，支持車廠撐下去，最後導致中國電動車市場陷入惡性循環。
日期：2025-10-03
工研院長劉文雄周四(10/2)下午，向全體員工發布內部信，表達上周一已主動請辭工研院長一職，預計10月底董事會後卸任。劉文雄表示，他在使命感驅使下返鄉服務，未來他將會投入社會公益，繼續推動草根運動。
日期：2025-10-02
台美關稅談判即將進入總結會議，並達成台美貿易協議。我國談判代表團團長、行政院副院長鄭麗君周四（10/2）說，我方日前已與美方進行第五輪實體磋商，就爭取調降對等關稅20%暫時性稅率、不疊加原最惠國（MFN）稅率、台美供應鏈合作、232相關關稅優惠待遇等項目已取得「一定進展」。對於美商務部長盧特尼克提到的「五五分」說法，鄭麗君強調此次磋商並未討論到此事，且台積電沒參與談判，我方團隊過去未做出此承諾，未來也不會答應，且如此回應並不是對美方的反擊，這也與台美雙方討論的供應鏈合作方案方向不同。關於美方要求擴大投資美國，鄭麗君提出正與美方談判有別於日韓、歐盟模式的「台灣模式」，四大特點有：投資由企業自主規劃；政府提供信保機制；台美G2G（政府對政府）合作開發園區；爭取美方提供土地、水電、簽證、法規等支援。
日期：2025-10-02
4,553億美元、約當14兆台幣的史詩級AI算力訂單，帶著甲骨文重回科技舞台中央，也讓一生都在「準備」成為全球首富的創辦人艾利森，圓夢一日。這家有「地端資料庫之王」稱號的資深科技公司，手握的肥美訂單，猶如煮熟的鴨子，究竟是大爆發已成定局？還是可能吃幾口就飛了？本文拆解甲骨文AI發達之路。
日期：2025-10-02
2024年的建案入帳高峰，讓冠德建設(2520)EPS高達10.25元，股價一度衝至68.6元的高點。冠德在今年除完權息後，股價走軟至如今的35.95元。我認為，又是可以開始少量布局，關注該股的時候。
日期：2025-10-01
在台積電先進製程南移帶動下，南部科學園區營業額大爆發，全國占比突破五成；九月下旬，《今周刊》舉辦二○二五前進大南方論壇，與南部四縣市首長暢談如何產業升級，擘畫未來。
日期：2025-10-01
