由「財團法人台北金融研究發展基金會」主辦 ，「彭博（Bloomberg）」、「今周刊」及「非凡電視台」合辦的第二十九屆「傑出基金金鑽獎」，於今（26）日舉行頒獎典禮公布得獎名單。作為國內基金業界最具代表性、歷史最悠久且有最高知名度的基金獎項，「金鑽獎」素有「基金界奧斯卡」之稱，每年都受到業界的高度關注，同時也吸引了廣大投資者的目光。尤在市場遭遇種種動盪的挑戰下，境內基金規模仍一舉突破12兆元里程碑，而這些成就，也就來自於這些優秀資產管理業者的積極耕耘。
日期：2026-03-26
台灣製造業在全球供應鏈中扮演要角，隨著全球永續規範愈趨嚴格，正面臨前所未有的轉型壓力。《今周刊》今（25）日舉辦「ESG永續台灣第六屆國際高峰會」，經濟部產業發展署副署長陳國軒表示，面對歐盟CBAM與國際供應鏈的減碳要求，製造業必須推動數位與低碳雙軸轉型，透過AI數位工具驅動淨零轉型、導入ESCO節能診斷等，提升綠色供應鏈的競爭力。另外，經濟部也將協助14萬家中小企業，提出自願減量計畫並取得碳權，加速供應鏈低碳轉型。
日期：2026-03-25
全球AI迷關注的輝達GTC大會在加州聖荷西舉行，高雄市長陳其邁第二年獲邀出席，高雄與輝達的合作案也名列輝達官網城市治理典範案例。這除了參與GTC大會，陳其邁也揪團日本熊本縣廳，首度組成「台日城市聯合訪美團」，近一步強化半導體先進製程戰略，引發政界、產業界關注。美國聖湯瑪斯大學國際研究講座教授葉耀元接受《今周刊》訪問時分析，在台灣缺乏正式邦交的情況下，由地方政府主導的產業與科技外交，反而具備更高彈性，且能夠強化美國「去紅供應鏈」的合作。文藻外語大學副校長、中山大學財務管理學系特聘教授蔡維哲則從產業與金融角度觀察，認為三方合作將使半導體供應鏈運作更加順暢，尤其對中小型供應鏈廠商而言，具有實質助益。針對各城市和廠商都十分重視的人才徵補，蔡維哲也舉台積電在德國設廠後，已開始與學校合作培訓語言與跨域人才，顯示產業生態系正全面擴展，也嘉惠到各種科系人才的就業。
日期：2026-03-19
編按：本書作者陳啟祥在股市打滾20年，從原本月薪4萬元的實驗室助理，利用自己慢慢存下的百萬本金，10年就滾出千萬資產，43歲毅然決然提早退休，回歸家庭陪伴女兒成長。過去在職期間雖然薪資不高，但依照自己摸索出的「修正式價值投資」成功將百萬本金翻倍為千萬，10年來平均年化報酬達20％！對於陳啟祥來說，價值投資不只存在於財報，不只是帳面上看起來便宜的公司，而是聚焦於尚未被市場完整反映價值的企業，加入成長型公司反而更能提高勝率，就如文中所比較的寶雅、中再保兩檔股票；價值股與成長股並非二元對立，用價值的標準，在合理的價格出手，才是拾回投資的本質。
日期：2026-03-19
AI算力大革命，除了GPU與先進封裝之外，支撐電源穩定的被動元件需求也快速放大。隨著AI伺服器與車用電子市場成長，深耕電感領域的臺慶科正迎來新機會。
日期：2026-03-11
「2026臺灣國際蘭展」在臺南後壁開展，今年主題館「綻放館」以「綻放台灣（Blooming Taiwan）」為核心，打破過往數位虛擬影像為主的展示邏輯，回歸自然本質，堅持以「實體蘭花」作為唯一主角。
日期：2026-03-06
美國最高法院日前判決美國總統川普的對等關稅援引《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）失效、川普更警告各國別趁機耍花樣。行政院副院長鄭麗君周二（2/24）強調，此判決無涉232條款，台灣已取得的232條款最惠國待遇不會改變。鄭麗君提到，我方已與美方取得聯繫，美方正進行法律依據失效後的法律政策工具重建，待研議後將向已簽署貿易協議國家說明。鄭麗君直言，已與美方簽署協議的國家，面對未來可能啟動的301調查較具有利基礎，尚未簽署者則有較高風險。至於美方232條款調查項目是否會增加，她表示「有可能」，但這對我方相對有利。
日期：2026-02-24
華立（3010）與揚博（2493）皆是與印刷電路板（PCB）產業高度相關的企業。伺服器板與IC載板扮演PCB的2026年成長的兩具主力引擎，大環境對兩家公司有利。但是，華立與揚博的2025年業績表現不好，是不爭的事實，主要是產品線靑黃不接所致，但由於兩家公司皆致力於新產品代理與研發，經過一番沉潛後，2026年我們以營收中低速成長為前提，設定業績期望值。
日期：2026-02-23
攸關對等關稅等議題的 「台美對等貿易協定」（ART）即將完成簽署，各界關注美國製造的進口車關稅議題。對於美系車在台市占率，龔明鑫說明，談判過程中市占會有調整，但美系車是指「在美國製造的車子」，品牌可以是TOYOTA（豐田）、賓士等，其取代的不一定是國產車，也可能是日本車。至於大家關心的車價，龔明鑫表示，消費者眼睛是雪亮的，市場機制會發揮作用，根據汽車廠商說法，車價可能下降約一成。龔明鑫說明，進口關稅17.5%是以到岸價格計算，但市售價格還需加上貨物稅、營業稅等多項稅負，因此降幅10%雖未達關稅降幅，但已相當接近。在與六大整車公司工會理事長們座談後，勞動部長洪申翰表示，對於經濟部所提30億元產業支持方案，工會盼在協助產業同時也明確監督、關注勞工權益。他強調，勞動部將與經濟部研議如何將此補助與勞工就業權益連結，避免業者一面拿補助、一面做出不利或忽視勞工權益的事情。經濟部產業發展署長邱求慧表示，台美關稅協議簽署在即，台灣銷美產品可望適用15%關稅且不疊加，對出口導向的廠商無疑是一大利多。他也直言，然而，為了比照其他國家對美開放市場，美國汽車進口關稅預期將大幅調降，這也成為台美協議中的一項隱憂。
日期：2026-02-11
企業的傳承與接班，成為台灣迫切課題之一。曾任企業第三代經營者的華頓商學院家族企管講師亞歷山大，給予我們幾個有效的建議。
日期：2026-01-28
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