今周刊編按：叫車平台Uber周三(7/1)起於北投啟動「北投短程文化體驗」活動，以期間限定、限定範圍的方式試辦「免費機車載客服務」，引發台北市計程車駕駛員職業工會、台灣數位平台預約接送從業人員產業工會不滿。對此，台北市交通局長謝銘鴻表示，若Uber實際進行將被視為挑釁既有法令，市府絕不手軟。事實上，先前5月傳出試辦消息時，交通部就已表示「機車載客」法令上並不允許。若業者違規經營且載客，駕駛人最高可罰20萬元、公司最高可罰2,500萬元。Uber強調，主要是希望透過參與者的回饋，累積在地短程移動、安全機制與使用體驗等相關經驗，作為未來持續交流與討論的重要基礎。台北市公共運輸處稍早表示，若平台業者以機車從事載客媒合，已涉及未經核准經營汽車運輸業，依現行規定，違規駕駛最高可處新台幣20萬元罰鍰，並得吊銷牌照及駕照，平台業者最高可處2500萬元罰鍰。
日期：2026-07-01
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2026-07-01
2026年的台北股市，脫韁的指數像是一扇奇幻之窗，漲萬點僅花4個月，違約交割創7年新高，巴菲特指標高達5倍、世界第一。這一次的台股，真的不一樣了嗎？
日期：2026-07-01
當全球關注美伊衝突，矽谷卻爆發另一場更深層的權力之戰。Anthropic試圖為AI設下倫理紅線，美國政府則堅持國安優先，雙方爭奪的其實是未來戰爭的最終決定權。
日期：2026-07-01
不甘於被中國紅海淹沒，台化去年啟動瘦身計畫，同步進攻半導體、無人機等高值化市場，更在今年首度參與COMPUTEX，高調宣示轉型決心。
日期：2026-07-01
費半指數領軍、AI浪潮推升台股續創高點，但技術指標已浮現過熱訊號。面對下半年利率變數，高檔震盪期間更應汰弱留強，把握回檔重新配置持股。
日期：2026-07-01
國內半導體設備廠科嶠、聯策昨（6/30）日與國際半導體自動化及設備廠Brooks Automation簽署技術授權協議，這個三方聯盟合作案，不只突顯了地緣政治下在地化供應鏈的重要性，對於台灣本地半導體供應鏈的發展也很具啟發性，預料未來外商與台商類似的合作案將會不斷出現。在這項合作協議中，科嶠是將其晶圓傳載盒（FOUP）清洗設備技術獨家授權給Brooks，一次性授權金額為1600萬美元。至於聯策則專注於視覺檢測技術，旨在解決良率問題和人力短缺的挑戰。這兩家同屬德鑫控股成員的台灣中小型企業，都因此找到躍上國際舞台的新商業模式。
日期：2026-07-01
