編按：萬海、陽明以及長榮日前因美東碼頭工人展開罷工，股價拉升一波，其中，近洋海運龍頭萬海，由陳柏廷掌舵，他超過一半的人生都投入海運，今周刊早在2021年獨家訪問這位低調神祕的海王子，透露如何擘畫萬海轉骨變身的下一步。(原文刊載於2021/7/21，更新時間為2024/10/9)
日期：2021-07-21
晚上打球回來，看到《戴資穎赴日坐經濟艙 戴爸有話說》這則新聞炸翻了，全國都在罵政府，但我有一些話不吐不快，或許是另一面向的看法，要炮我，歡迎，但如果對羽球界不熟的話，奉勸你還是稍微保留，因為我敢冒大不韙，絕對不是吃素的。
日期：2021-07-21
20210720編按：從機位艙等、下榻飯店到晚餐菜色，這次東京奧運台灣代表團選手的待遇引起全民熱烈討論，也引發行政院長蘇貞昌三度道歉、體育署長請辭的連串效應。陽明交通大學科法所特聘教授、學院金融監理公司治理中心主任林志潔今日在臉書上寫下一段，過去在美國搭機曾遇到的經驗，並表明「對於用生命或自身保護與代表國家的人，應給予最高的榮耀」。以下為林志潔的臉書全文：
日期：2021-07-20
東京奧運中華隊的選手搭機爭議，這兩天吵得沸沸揚揚，羽球球后戴資穎就在IG發文，「好懷念長榮航空，可以搭商務艙」。若攤開近年奧運史，國家代表隊搭飛機這回事搞不定，台灣並非首例。2012年的倫敦奧運，日本國內為了男子及女子足球代表隊在搭機艙等的差別安排，就吵翻了天。近幾年各國對於奧運代表隊搭機安排，作法差異頗大，例如2016年里約奧運，澳洲決定將回國專機的商務艙，優先開放給奪牌選手，由金牌得主先選，再來是銀牌及銅牌選手，沒排上的就搭經濟艙回國。聯合航空是過去40年來美國奧運代表隊的專屬航空公司，但即使是這次東京奧運，有些美國選手是用自己的飛行里程換取艙位升等，而非由國家出錢搭商務艙。愛爾蘭對本屆奧運的自家選手搭機安排，則令人矚目，不但早早就敲定由卡達航空贊助班機，而在愛爾蘭本國企業界的贊助下，代表隊116位運動員全部坐商務艙赴日本，其他人都坐經濟艙。
日期：2021-07-20
中央流行疫情指揮中心今(20)日公布國內新增24例COVID-19確定病例，分別為18例本土及6例境外移入；另確診個案中新增4例死亡。指揮官陳時中表示，本土案例以雙北比較多，各縣市有零星的案例，近期以家戶感染為主，年齡有下降的趨勢，若下周疫情沒特殊的變化，將鬆綁相關的措施。
日期：2021-07-20
國內大規模開放接種新冠（COVID-19）疫苗後，陸續傳出民眾打完出現不良反應或死亡的消息。中央流行疫情指揮中心發言人莊人祥今（19）日，再公布最新的不良事件數據。
日期：2021-07-19
中央流行疫情指揮中心今（18）日公布國內新增18例COVID-19確定病例，分別為15例本土及3例境外移入。另確診個案中新增4例死亡。
日期：2021-07-19
台中市昨（18）日本土確診「+0」，市長盧秀燕表示，按照這幾日疫情趨勢，加上台中「微微解封」成效良好，中部地區可能可往「彈性鬆綁」方向調整，市府已在進行相關準備。此外，針對案15386染疫家教男疫調隱匿不實，衛生局長曾梓展強調，將依傳染病防治法開罰最高30萬元，因其跨縣市交友複雜，人際往來有待釐清，目前已透過警政協尋逐步找出軌跡圖，「疫調到哪，公布到哪！」
日期：2021-07-19
中央流行疫情指揮中心今(18)日公布國內新增18例COVID-19確定病例，分別為15例本土及3例境外移入；另確診個案中新增4例死亡。
日期：2021-07-18
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