編按：歐盟2日警告成員國為俄羅斯天然氣供應可能完全中斷做好準備，堅稱不會屈服俄羅斯總統普丁要求的，以盧布支付費用的要求。官員們表示，歐盟執行委員會將於3日向成員國提出新制裁案，其中包括禁運俄羅斯石油。
日期：2022-05-03
台積電 (2330-TW)(TSM-US) 每年 4 月均進行例行性調薪，但今年隨著實際調薪幅度出爐，被爆出調薪偏袒資淺員工，幅度更高達 25%，對此，台積電回應，今年大部分同仁調薪幅度落在 5-10%，主要依據個人績效、年資、職等許多條件而定，無法評論個別案例。
日期：2022-04-29
中國新能源車龍頭比亞迪週五（4/22）在深交所公告，宣布砸18億人民幣，相當於台幣81億元回購比亞迪股份，將全部用於實施公司員工持股計劃。根據回購方案，公司擬回購金額落在18億-18.5億元人民幣，回購價格不超過300元/股，預計回購股份數量不低於600萬股，約佔比亞迪已發行總股本0.206%。
日期：2022-04-25
不滿交通部不但未撤回已送進立法院的《台鐵公司條例》草案，台灣鐵路企業工會今日臨時聯合理事會決議，除了五一勞動節「合法休假」不加班之外，今年端午、中秋、國慶也不加班。交通部長王國材晚上7點多發出〈給臺鐵員工的一封信〉1035字溫情喊話，表示這幾年交通部為台鐵員工積極爭取福利，包括結婚、生育補助從一兩千元提高到兩個月薪俸等，而公司化也是為了解決債務問題。
日期：2022-04-19
日前勞動部公布無薪假統計，共計2167家、13517人實施，以製造業、運輸倉儲與支援服務業為最多；相反地，半導體產業熱度仍不減，在人力銀行上工作數突破百萬大關，起薪較高，部分職缺若輪大夜班，薪資還可望比輪早班增加約3分之1。
日期：2022-04-19
台灣少子化、高齡化，加上疫情影響，缺工危機甚巨，有些企業搶用僑生補足人力缺口。他們如何運用東南亞僑生優勢？
日期：2022-04-06
一場總統宴，老闆們向小英吐的苦水不是水、電供應隱憂； 缺地、缺工、缺宿舍，才是當前台灣製造業的頭號大敵。 「新三缺」的難題，是否真比想像中更嚴峻？ 《今周刊》採訪團隊前往台中、嘉義、高雄三大現場，一探究竟。
日期：2022-04-06
電子業求才若渴，面對各家業者挖角老手，祭出分紅、加薪留才也是必要之手段，台積電（2330）董事長劉德音周三（3/30）在出席台灣半導體產業協會（TSIA）年度會員大會時，被問到4月的年度調薪，是否真如外界所說8%起跳？劉德音面帶微笑地說：今年調幅一定會讓大家都很開心！另外，才傳出「滷肉店」聯詠分紅上看30個月，工程師領200-300萬不是問題，「肉鬆店」廣達也宣布，台灣總部全員加薪3000元，有網友說這等於是半年內第二次加薪，合計已經調了1萬元！
日期：2022-03-30
2022/4/21編按：立法院今排定審查台鐵公司化草案，但考量交通部和台鐵工會對內容尚未達成共識，加上工會可能發動五一勞動節不加班行動，多數立委提出程序問題，籲交通部和工會先溝通再審法案。交通部長王國材強調，有把工會版本和行政院版本做對照，目前「已有腹案」。雙方提出的版本究竟落差在哪裡？《今周刊》在1319期曾以專文比較交通部和工會各自提出的版本，也訪問多位財務和交通界專家進行深入剖析。
日期：2022-03-30
受惠於IC缺貨、價格上漲，驅動IC廠聯詠（3034)去年大賺6.38個股本，每股純益（EPS）63.87元，豐厚的員工分紅今揭曉！有員工在網路爆料，今年領的金額是去年的2倍，據了解，去年聯詠分紅大約16個月，今年等於上看30個月，甚至傳出有領到50個月，比固定年薪還高！
日期：2022-03-29
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