台灣人常說，「不想輸韓國」，但，一趟1600公里的跨海直擊，我們發現在一項堪稱未來5年全球最火燙的基礎建設，台灣，正處於落後階段。這個基礎建設，就是充電樁。
日期：2022-11-09
本書作者為國際政治記者，大學時曾針對波士尼亞內戰進行當地研究。曾以記者身分任職於政治、經濟、國際部門以及擔任莫斯科特派員，工作經歷超過20年，在全球超過40個國家取材，內容涵蓋政治經濟到文化等廣泛的主題。他表示撰寫本書的原點，就是自己在巴爾幹半島一個小國裡發生的波士尼亞與赫塞哥維納內戰中，遇見那位27歲的年輕人生前所說的話。為什麼一個國家要侵略他國？為什麼某些國家總是遭受苦難？為什麼一直以來相安無事的人們，有一天會互相殘殺？為什麼有的國家即使擁有天然資源，卻還是貧苦不堪？國際秩序是透過什麼機制來維持和運行？擁有核武器究竟意味著什麼？這位朋友交給我的課題，讓我想起了這些根本的問題，而本書就是在尋找答案的漫長過程中誕生的。
日期：2022-11-08
兩年前由鴻海（2317）發起的電動車開放平台MIH，今（8）日舉行年度Demo Day（成果發表日）。MIH執行長鄭顯聰正式發表Project X計畫，預定從2023年起，每年先後發表三人座、六人座及九人座電動車的概念車。MIH預估，三人座電動車最可能率先在2025年量產，潛在市場包括東南亞（印尼及泰國）、印度及日本，售價估計在2萬美元（約64萬台幣）以下。
日期：2022-11-08
身為一名理財顧問，我可以用我的個人經驗告訴你，樂透得主破產的故事可不僅發生在優秀小說家的作品中。不管我提供的理財建議有多保守，也不管我的立場有多堅定，有些客戶就是會敗光自己贏到的獎金。因為他們不明白自己只是贏得一大筆錢，而不是一台印鈔機。一旦中樂透，親朋好友全都上門來伸手要錢，這些中獎人也不懂得拒絕。有些得主把錢花在購買一些根本用不上的東西，像是保時捷和小汽艇；有些人則是異想天開，以為自己是股神巴菲特—這可不只是我的個人經驗談。根據《經濟與統計評論》的研究，中大獎的人比起中小獎的人，更容易在得獎的3到5年後申請破產。
日期：2022-11-08
根據《財訊》報導，10月7日美國公布禁令，首次將半導體人才列入制裁範圍，禁令發布前，外籍高階人才早已離開中國產業避風頭，然而這場風暴正快速擴大。根據《財訊》報導，兩個月前，美中台高科技圈開始傳出消息，美國政府將出台新的制裁政策，接著，美中台半導體圈裡，重要人物陸續出現異動；但最終，這場風暴的影響範圍，卻大大超出所有人的預料，現在，台灣半導體產業已進入暴風圈。
日期：2022-11-07
日前，中共 20 大結束之後，不僅造成富士康數萬員工大逃亡之外，外國企業、港商企業、台商企業，甚至中國的富人也正在逃離中國大陸，此大逃亡現象被認為是社會崩潰的前奏。
日期：2022-11-07
根據《財訊》報導，花蓮市最高地標「潔西艾美酒店」在9月悄悄掛上招牌，並於9月19日在人力銀行網站更新職缺。記者求證飯店業主卿蓬公司，得到年底即將開幕的回應，這也剛好趕上疫情鬆綁、國門開啟的觀光潮。
日期：2022-11-06
日本政府11/3公布2022年(令和4年)秋季外國人敘勳之受勳者名單，包括中華文化總會副會長江春男、翻譯家賴明珠與日本台灣交流協會台北事務所在地職員蔡少卿。日本台灣交流協會表示，對於受勳者長年在日台關係發展上無私的奉獻，表達衷心的敬佩與感謝。
日期：2022-11-04
鴻海（2317）昨（3）日深夜宣布，出資約48億台幣（5億6250萬里亞爾）與沙烏地阿拉伯公共投資基金（Public Investment Fund，PIF）合資的沙國第一個電動車公司CEER正式成立，鴻海持股8.2%，並在董事會的八席董事中佔一席，由鴻海董事長劉揚偉親自擔任。CEER將運用德國寶馬（BMW）授權的零組件技術，鴻海負責開發電動車的電子電氣架構，並在智能座艙、智能網關和自動輔助駕駛技術領域提供工程產品服務。CEER的每輛電動車都將在沙國設計和製造，並按照全球最高規格的汽車品質和安全標準做測試，首波CEER品牌電動車預定2025年上市。
日期：2022-11-04
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