儘管通膨形勢有所改善，但聯準會週四(7/27)台灣凌晨時間，可望升息 1 碼至 5.25% 和 5.50% 區間 ，為自 2022 年 3 月以來的第 11 次升息，將聯邦資金利率提高至 2001 年初以來的最高水平。同時，投資人希望這將是本輪緊縮週期的的最後一次升息。
日期：2023-07-26
我認為退休金運用，應該從全方位的財富管理著手。什麼叫做「全方位財富管理」？「財富」的定義，精準地說應該不僅限於「金錢」上的投資，也應該要兼顧投資自己的「身體健康」與「精神上」的財富。都說：「有健康的身體；才有真正的財富」，沒有健康金錢只是一堆數字、醫療費和遺產而已。
日期：2023-07-26
2022年九合一選舉期間，COVID-19疫情正熾，中選會、指揮中心決議確診者不得外出投票，當時估計因此受影響者約5萬至7萬人。監察院周三（7/26）調查指出，此決策未能完全符合最小侵害手段及比例原則，有剝奪人民投票權的爭議，因此要求中選會、衛福部儘速研議相關措施，確保民眾投票權益。
日期：2023-07-26
今年以來，美國餐飲休閒相關類股表現亮眼，追溯這一波消費熱潮，主因是疫後的報復性消費；而強勁的消費力道，將持續支撐美國經濟，並且進一步拉動全球經濟復甦。
日期：2023-07-26
水果酒、氣泡酒⋯⋯當這些好入口、有趣的新酒款成功吸引消費者目光，有數千年歷史的啤酒正面臨衰退威脅，國際啤酒商又該如何從競爭激烈的市場中突圍？
日期：2023-07-26
（今周刊1388）距離韓國釜山約一小時車程的蔚山市，不僅是韓國的工業重鎮，也是現代汽車發源地；但外地人很難察覺，在車水馬龍的街道底下，其實已經埋了長達近十公里的氫能管線，從當地石化園區內的氣體供應商德陽作為起點，穿過當地著名的太和江底，途經市中心最繁榮的心臟地帶，再一路向南拉到現代汽車的製造大本營，預計最快在今年年底，就能全線供氫。
日期：2023-07-26
「氫能巴士續航力比電動車好，我不用整天提心吊膽盯著巴士剩多少電，而且，加氫的速度跟加油差不多，10分鐘以內搞定，不用等好幾個小時。」7月初，《今周刊》實際走訪韓國氫能示範城市蔚山，一位中年司機一邊駕駛氫能巴士，一邊細數氫能的好處。
日期：2023-07-26
股市現在似乎處於牛市，但推動股市上漲的是市場暴增的流動性，而不是企業獲利成長的展望。在這一個由本益比調升帶動的多頭市場，除非全球經濟成長能跟上股價腳步，否則前景堪慮。
日期：2023-07-26
行政院豪擲兩百億預算，7月推出主打城際移動的TPASS通勤月票，吸引60萬人次購買，但除了替通勤族省荷包，專家學者多不看好能有效提高公共運輸使用量，問題究竟出在哪？
日期：2023-07-26
（今周刊1388）高盛報告指出，2050年氫能潛在產值高達30兆新台幣。衝著這個龐大的利益，以及國際話語權，各國卯足全力砸錢發展氫能，國內產業也虎視眈眈，開始埋頭尋找商機⋯⋯。但在這場國際卡位戰中，腳步落後的台灣，究竟要從何開始急起直追，政府又能否帶著企業，搭上最後一班氫能列車？
日期：2023-07-26
