受惠全球海運巨頭馬士基調升全年獲利，4/29帶動買盤轉進航運族群、類股指數飆升近4%，長榮股價更大漲5%，差1元就幹掉萬海，而週二(5/3)盤中長榮上漲1元來到146元，相較於萬海下跌1元在145元附近游走，正式掀起航運股股王爭霸戰，但水手們更關注這波行情究竟能續航多久？專家認為航運是5月多方主軸，並點出兩大關鍵，一是很多航運利多將在5月發酵，包括長三角解封、航商附加費調漲、美西岸碼頭工會談判等；再者，從技術面來看，航運類股月線中的KD值出現低檔黃金交叉，通常是中期買進訊號。此外，馬士基今年調升財測25％，貨櫃三雄就更有把握2022年EPS較2021年成長。
日期：2022-05-03
「海廢」問題並非一朝一夕造成的，人類經年累月製造的廢棄物、一次性塑膠用品不斷入海，隨洋流在世界海域裡漂泊，美國喬治亞大學工程學院的研究揭露公布，每年有800萬噸塑膠流入海中。去年《今周刊》踏查全台，嘗試揭露海廢「台灣版」的來源，今年再度踏上舊地，看看除了「清理」外，我們還有什麼解決之道？
日期：2022-04-20
為了增加企業投資誘因，高雄市政府率全台之先，積極打造企業安家媒合平台。該平台如何協助企業對接土地供需雙方，藉此有效解決缺員工宿舍的問題？
日期：2022-04-06
今天(1日)下午高鐵左營站大停電影響數10萬人，禍首是東南水泥雇用的承包商炯德營造施工不慎，導致水泥塔壓到高壓電塔，高市工務局也震怒開罰、移送廠商，但東南水泥遭起底，去年炯德營造就曾不慎挖垮高塔，壓死怪手司機，遭勒令停工開罰30萬。
日期：2022-04-01
隨著「淨零」、「碳中和」等議題持續發燒，以綠能領先全球的英國，不僅很早就投入能源轉型，持續衝高綠能發電比例；近期更超前佈局浮式離岸風電與氫能，不僅增強了國家經濟與競爭力，還吸引各國前來取法。
日期：2022-03-31
上市櫃公司陸續公布股利政策，存股族要提前布局一年一度的除權息大秀，可要精挑個股。
日期：2022-03-18
台灣向來以工業大國自居，舉凡電子、光電、紡織、鞋業、汽車工業及建築等，都是我國的強勢產業，但是，民眾往往看到「成品」，在這些領域中所用的「材料」，卻猶如一個小螺絲釘，雖然構築出一項成品最基礎的部分，卻不是以主角姿態登場，反而是最重要的關鍵配角。
日期：2022-03-08
營造成本狂飆，逼著台灣區營造公會發出聲明，要求政府出面解決，否則將走上街頭抗爭，而房價驚漲，也迫使內政部、央行、金管會、財政部接連出招打房，猶如降龍十八掌，左打法人、右打投資客，並緊縮建商銀根，招招凌厲，據了解，中南部投資客已有人「見好就收」，不過，中小型營造廠、建商卻恐吹起一波歇業、關門潮。
日期：2021-12-25
大成昨日（12月21日）召開法說，把今年獲利為何較去年嚴重衰退一次講清楚、說明白。我們側面觀察，管理階層仍不畏種種經營逆風，堅定地擴大投資，為未來人類食品商機進行深度布局。因此，該公司仍留在存股池中密切追蹤。
日期：2021-12-22
2050年淨零碳排已成全球永續共識，當全球碳關稅上路在即，臺灣如何在永續賽局中搶奪先機？臺北市政府近年陸續頒布《循環經濟政策白皮書》，瞄準智慧零碳建築、提升綠運輸、運具電動化、再生能源建置、投資綠色新創產業、推動低碳永續採購6大策略，培力新創社會企業，攜手企業共尋解方，在經濟發展、社會進步與環境保護3大議題上取得平衡，打造宜居永續城市的終極目標。
日期：2021-12-21
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