今周刊編按：美晶片股周一(7/27)帶頭下殺，主要是有外媒報導中國半導體產業傳技術突破，費半指數收黑 2.23%，創5月19日以來收盤新低，記憶卡製造商SanDisk股價暴跌 11.02%、SK海力士ADR也大跌7.47%，設備廠ASML首當其衝更是下殺超過8.42%。亞股周二(7/28)跟著血崩，日股一度重挫4%超過2000點，其中鎧俠暴跌超過18%，韓股更暴跌逾8%再次觸發熔斷機制暫停交易，台股最低來到41815.78點，重挫逾1818點、不只失守42000點也破前次低點。多家外媒報導，中國半導體產業接連釋出2項重大消息，1是記憶體晶片製造商長鑫存儲 (CXMT) 在上海掛牌首日股價飆升466%；2是中國傳出已開始生產自主研發的浸潤式深紫外光 (DUV) 曝光機。消息均指向中國晶片供應鏈加速本土化，引發市場重新評估全球記憶體與半導體設備產業的競爭格局。
日期：2026-07-28
很多人誤以為，做金融投資是一種「偏財」，經營事業與工作收入才是「正財」。如果您一直有這種觀念，可能會永遠發不了財。唯有嚴肅看待金融投資，把它當成一種「副業」、甚至退休後還打算當成「正業」，而且改掉把股票投資當成「玩股票」、「買哪一支？」或未買之前，就開始在想「什麼時候可以跑？」這吊兒啷噹的輕蔑又投機的心態。您才有機會透過股票投資翻轉人生。
日期：2026-07-27
面對氣候變遷、高齡化社會、醫療人力挑戰及數位科技快速發展，醫療體系正加速朝向智慧化與永續化轉型。中國醫藥大學附設醫院昨（26）日攜手台灣氣候與健康聯盟舉辦「院長永續講堂」，以「數位轉型、永續醫療、健康照護韌性」為主軸，邀集政府、醫界、學界及永續領域代表齊聚交流，共同探討臺灣醫療體系因應氣候與健康風險的轉型方向。
日期：2026-07-27
中華航空前董事長孫洪祥退休多年，他將46年台灣航空實戰經驗集結成新書「高飛人生」，新書中揭露許多當年不為人知的決策過程與故事，其中包括代表華航的LOGO梅花，當年在高層內部投票時險遭封殺，最後因故高層換人，潑墨梅花案才又通過，因此1995年起華航改用命名為「紅梅揚姿」的潑墨視覺延用至今，成為華航一路來的企業識別標誌。
日期：2026-07-26
每年半導體與科技指標企業齊聚的最大盛會——SEMICON Taiwan 國際半導體展，總是匯集全球極具影響力的廠商、人才和技術，更是台灣廠商與全球接軌的重要埠口。隨著台灣半導體、AI 伺服器產業持續在全球經貿話題的浪尖，SEMICON Taiwan 2026 勢必再度吸引全球科技產業的目光聚焦台灣。
日期：2026-07-24
在人工智慧（AI）革命席捲全球、半導體產業邁入新一輪成長週期之際，台灣與新加坡的經貿關係正寫下新的里程碑。繼2025年首度超越中國、躍居新加坡最大貿易夥伴後，2026年上半年台星雙邊貿易額再創歷史同期新高，台灣極有可能連續第二年穩居新加坡第一大貿易夥伴。這項變化不僅代表雙邊貿易規模持續擴大，更反映全球科技供應鏈重組下，台灣與新加坡在半導體、AI伺服器及資料中心等關鍵領域的合作日益深化。雙方經貿關係已逐步由傳統製造與轉口模式，轉型為支撐亞洲AI與半導體產業鏈的重要合作夥伴。
日期：2026-07-24
美國田納西州范德比大學宣布，輝達執行長黃仁勳夫婦為支持創意發展，捐贈校方7500萬美元（約新台幣24億）打造其舊金山校區的藝術設計學院。黃仁勳說，創意是推動創新重要引擎，科技與藝術共同形塑文明。
日期：2026-07-23
中聯致癌油案持續發展，為了補破網，行政院周四（7/23）於院會通過「食品安全衛生管理法」修法。行政院此次「食安法」修法，著重於「強化源頭管理、強化製程管理、強化異常通報、強化品質管理、強化數位治理」五大方向。首先，為釐清中央、地方權責，修法要求發生重大食安事件時，中央得成立指揮中心，地方主管機關有「動員、通報中央及依指揮中心指示辦理」的應變責任。其次，修法要求符合一定類別、規模的業者，在發現食品有危害之虞時，應於「24小時」內通報，業者若有延遲通報之狀況，最高可處罰鍰3000萬元。
日期：2026-07-23
透過企業誠信工作坊，協助企業將誠信治理內化，成為企業提升競爭力、接軌國際供應鏈的重要基石。
日期：2026-07-23
宜蘭高鐵延伸拍板！行政院長卓榮泰周四（7/23）於院會正式核定「高鐵延伸宜蘭計畫」，搭高鐵去宜蘭玩成真。根據交通部資訊，該計畫所需總經費約3521.75億元，預計於核定後11年（2037年）完工通車。未來從台北(南港站)搭乘高鐵到宜蘭僅需約20多分鐘，行政院規劃於宜蘭縣政中心東南側設站，將與台鐵共站。該計劃路線為自南港車站向東延伸後，避開翡翠水庫集水區，行經新北市汐止、平溪、雙溪、貢寮、宜蘭縣頭城、礁溪，至宜蘭設置1座車站，路線長約60.6公里。此外，關於高鐵延伸屏東計劃，卓揆先前已視察高鐵屏東站選址的六塊厝。他表示該計畫選定「高雄方案」，從高鐵左營站經高雄車站到屏東六塊厝，全長26.2公里，行政院將爭取在2027年通過環評，加速推動完成。
日期：2026-07-23
