00919(群益台灣精選高息ETF)週一(9/1)將宣布最新配息，能否維持前4次高水準0.72元，備受存股族期待，除息日預計落在9月中旬，股息入帳日約在10月中。週四（8/28)00919股價約在21.44元附近，落在年線之下，雖然前一季目前仍未填息，但若是本季維持0.72元股息，單次配息率估3.34%，年化配息率高達13.3%。對於存股族來說，只要準備89萬投入00919，可以買到約41張，即可月領約1萬元股息，吸引力仍不小。
日期：2025-08-28
8月接近尾聲，包括勞保年金給付、勞退月退休金、國民年金保險生育給付等共有11筆勞保局給付、補助準備接力發放！有申請且符合資格的民眾，請記得依時間確認款項是否入帳。
日期：2025-08-28
今週刊編按：輝達8/26發布全新機器人開發套件Jetson AGX Thor，聯強 (2347) 也奪下兩岸三地代理權，激勵週四(8/28) 跳空漲停來到65.5元，委買張數超過8.2萬張。想追聯強的股民這麼多，關鍵就在於輝達的Jetson AGX Thor被稱為「機器人大腦」，聯強奪下中國和台灣代理權，也成為機器人概念股，另外3家先前公布的台廠合作夥伴研華(2395)、宜鼎(5289)、益登(3048)，連日走高後，週四益登再度漲停，宜鼎也漲逾5%，研華維持漲勢。聯強近期股價跌到57.5元，已是2年來低點，主要就是受中國市場疲軟以及匯率問題拖累，日前法說會聯強副總裁杜書全更是向外界說抱歉，「從股價表現來看大家有些失望」，他也坦言今年會蠻辛苦，預計全年不容易達到去年績效。聯強也表示與輝達合作已久，目前已啟動 Jetson Thor 銷售業務，主要銷售範圍為台灣及中國，雖然沒被列在合作夥伴名單中，但雙方合作關係並未受影響。這次躋身為「輝達概念股」威力果然不小，股價一掃連日陰霾，那究竟能否搶進？市場分析師表示，AI和機器人議題仍具號召力，未來能否飛高高扳回一城，還是要看後續銷售表現。
日期：2025-08-28
今周刊編按：美國總統川普推動政府入股晶片製造商英特爾，美國財政部長貝森特受訪時表示，美國政府可能考慮在其他行業進行股權收購，例如造船產業。至於輝達，貝森特明確表示不考慮輝達，因為「他們不需要財務支持」。貝森特也再次強調，台灣及台積電(2330)在先進晶片生產的主導地位，對美國構成安全風險。「世界上99％的先進晶片都是在台灣製造，這是一種自阿拉伯石油禁運以來未曾見過的安全風險」，他認為，美國需降低對外的依賴。
日期：2025-08-28
指數化投資有一個重要關鍵，就是要長期買進、長期持有，而為了讓投資組合更分散更安全，比起單押台灣，可以加買美國市場或是一次買下全世界更好。但如果不想利用複委託或是接觸海外券商，想要利用台灣的ETF買下全世界，應該怎麼做？請看財經網紅懶錢包的分享...
日期：2025-08-28
新竹縣作為台灣科技產業重鎮，在少子化趨勢中逆勢成長，大量年輕家庭移居帶來全新的育兒與教育需求，卻也面臨著教養焦慮與親子疏離的困境。面對科技產業帶來的人口紅利，新竹縣政府從生活節奏、教育理念，到情緒支持與政策配套全方位超前部署，打造讓科技人才「敢婚、願生、樂養」的幸福育兒環境。
日期：2025-08-28
台灣對美車關稅受到市場高度關注，一般認為美車進口關稅將減免，特斯拉（TESLA）27日首度回應關稅議題表示，回應台灣對美關稅期待，即日起做出在台車價調整。即日起（27日）至9月30日期間交付Model 3或Model Y現貨車，Model 3 煥新版將折價8萬～10萬元，全新Model YRWD／LR也將提供保險補貼6萬元。
日期：2025-08-27
編按：《商業爭霸》由美國財政部現任政策分析師與政治學者共同撰寫，回應「美中經濟是否已勢均力敵」的核心問題。作者透過對全球兩千大企業獲利數據的分析，揭示世界經濟的主導權依然掌握在美國及其盟友手中，並指出這才是決定競爭勝敗的真正關鍵。不只《晶片戰爭》作者米勒強力推薦，也有多位國內專家好評推薦，包含汪浩、洪財隆、孫明德、陶儀芬、謝金河、顏擇雅等各界專家重磅推薦。正確理解中國的經濟實力後發現，中國的選擇相對美國有限，這樣的經濟實力落差將造成中國如何適應嚴峻的經濟環境。中國若武力攻台，外資將加速撤離，台積電也因全球供應鏈斷裂而停擺。研究指出，中國不僅難以奪取台灣關鍵資產，反而將面臨經濟效率與戰略脆弱性的艱難抉擇。
日期：2025-08-27
編按：《商業爭霸》由美國財政部現任政策分析師與政治學者共同撰寫，回應「美中經濟是否已勢均力敵」的核心問題。作者透過對全球兩千大企業獲利數據的分析，揭示世界經濟的主導權依然掌握在美國及其盟友手中，並指出這才是決定競爭勝敗的真正關鍵。不只《晶片戰爭》作者米勒強力推薦，也有多位國內專家好評推薦，包含汪浩、洪財隆、孫明德、陶儀芬、謝金河、顏擇雅等各界專家重磅推薦。俄烏戰爭顯示經濟制裁效果有限，但中國結構不同，高度依賴中間財進口，一旦遭到美國與盟友切斷供應鏈，衝擊恐比俄羅斯更致命。
日期：2025-08-27
國內汽車龍頭和泰汽車（2207）本周三（8/27）舉辦第二季法說會，近期由於美國對等關稅談判仍在進行，消費者觀望汽車關稅、貨物稅變化，導致國內車市急凍。原本和泰車估計，2025年國內車市銷售量為45萬輛，與去年持平。如今，受到不確定因素影響，和泰車坦言，現階段難以更新全年車市展望，但強調公司全年16.5萬的銷售目標不變。
日期：2025-08-27
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