今周刊編按：杜拜航空FZ1073號航班印度籍機長馬奇哈爾（Smit Machchhar），9/30執飛過程遭遇阿曼籍副機師攻擊，所幸撿回一命。10/2在阿聯住院病房與印度總理莫迪視訊通話，還原當時事發狀況。飛行17年、總飛行時數超過9750小時的他憶起倒下當時，都還能感受到飛機下墜，最後拚了命打開艙門。他哽咽表示，「我自然是為自身性命搏鬥，但在此同時，我知道我不能讓大家就這樣死掉」。至於攻擊者、杜拜航空副機師哈瑪米（Hamam al-Hammami）身分背景也隨之曝光，根據華爾街日報、CNN報導，哈瑪米是阿曼公民，出生於阿聯，父親是阿曼人、母親是敘利亞人，去年曾因極端主義觀點引發疑慮，被阿曼航空（Oman Air）禁飛，而後短暫加入摩洛哥皇家航空（Royal Air Maroc）後，在事發前8個月才剛入職杜拜航空。哈瑪米獲杜拜航空聘用後，執飛阿拉伯聯合大公國與以色列之間的敏感航線。如今發生這樁駕駛艙喋血事件，目前尚無法確認阿曼航空先前是否曾向其他國家或航空公司通報該名機師涉及的安全疑慮，也不清楚他究竟受到何種激進思想影響。
日期：2026-10-03
投資市場瞬息萬變，從生活價值股、金融股存股到近年盛行AI概念股，標的熱潮不斷輪替。如何在牛市與熊市中建立一套超越大盤致富紀律？「順勢交易」是一種能把握趨勢的策略，但執行過程往往極具考驗，交易心理教練李哲緯（鮪爸）分析此交易方法難易之處，心理思維如何調整，才能順勢賺到財富。
日期：2026-10-02
民進黨台北市長候選人沈伯洋週二(9/22)與影視音產業者對談，除了一一對業者的建言提出回應，沈伯洋也不忘表示，自己對於內容產業很有熱情，也很會行銷，「我都行銷自己到40%了，對不對？（指今天上午民調支持度拿下40%）」現場響起笑聲和掌聲。對於從業人員提出空間、通路等問題，沈伯洋也認為應該要有更方便的場所，例如捷運地下街，可以讓相關的作品被更多民眾看見；市民大道下方可以參考東京的做法，活化為音樂廊帶。
日期：2026-09-22
編按：英國醫師珍妮佛（Jennifer Bute）因記不得密碼、人名、忘記是否吃過晚餐，甚至連手術室都找不到。她58歲時不得不放下醫師工作，63歲時自我診斷罹患阿茲海默症。面對疾病，珍妮佛沒有自暴自棄，反而透過網站、影片及出版書籍分享自身經歷，希望幫助更多人理解失智症。如今她有了不同的體會，認為失智對自己而言反而是一份恩典，「我以為是世界末日，但其實並不是。」
日期：2026-09-10
掌握人生選擇權曾經因皮膚問題而害怕被注視，李綵婕不但在傳銷事業發掘自我潛能，也建立了一個在人生低谷時反過來接住她的團隊。對她來說，這份事業的價值不只是成就自己與他人，更是在面臨人生風雨時，擁有更多選擇的自由與勇氣。
日期：2026-09-04
代價高昂的善良為親戚的公司背下債務，何宥憲遭限制出境，銀行帳戶也被扣押，就連結婚時度蜜月都只能在國內環島。支撐他起步的只有一個簡單的信念：「媽媽四十六歲都可以成功，我早一點做應該也可以。」
日期：2026-08-28
編按：隨著 AI 伺服器需求持續狂飆，代工龍頭緯創（3231）近期盤勢表現極具話題性。股價一路突破波段新高，更強勢衝破 200 元關卡。隨後受大盤波動與董事會宣布將再次發行 GDR（海外存託憑證）消息影響，市場對「股本稀釋」與「資金吃緊」出現雜音，引發部分籌碼短線拉回洗盤。然而，翻開緯創最新財報，2026 上半年繳出每股盈餘（EPS）7.78 元、第二季單季 EPS 衝上 4.72 元且「三率三升」的爆發性成績單。究竟發行 GDR 是籌資毒藥，還是鎖定未來高價 AI 訂單與全球擴產的戰略銀彈？本文將從財報獲利、GDR 稀釋率與本益比估算，拆解緯創的真實價值與未來目標價。
日期：2026-08-13
電視台節目專家曾斷言「《臺灣漫遊錄》絕不可能有芬蘭譯本」，默默耕耘的譯者勞諾因這場意外登上螢幕，也讓北歐讀者更深刻感受台灣文學的無限魅力。
日期：2026-08-12
2026年台股經常「沒有最高、只有更高」，面對前所未見的百年一遇情況，許多人內心深處常自覺沒跟上車、或因擔憂一夕暴跌而患得患失，陷入嚴重的「金錢焦慮」。對此，沐日心嶼執行長陳詩慧認為，克服焦慮關鍵，在於對自己是否有自信、能否掌控自己的念頭，並透過持續學習與內在修為，開啟「金錢外掛」。
日期：2026-07-31
編按：上周才跌破半年線的緯創（3231），近兩日在AI伺服器與美國製造題材加持下，成為盤面人氣焦點。緯創位於美國德州沃斯堡的智慧工廠D1正式啟用，不僅由董事長林憲銘與輝達執行長黃仁勳共同揭幕，更已生產出全美第一片採用輝達GB300平台的運算基板，未來還將導入新一代Vera Rubin產品；後續規劃中的D2廠，產能更可望達到D1的兩倍。新廠投產消息激勵緯創7/22開高走高，從前一交易日收盤149.5元一路攻上漲停164元，今天（7/23）股價連4漲，漲幅超過20%，盤中股價來到175元，已收復所有均線。若以今年緯創獲利預估15~16元來看，目前本益比僅10倍左右，相比市場上一堆AI飆股動輒幾十倍以上的本益比，緯創確實有它的吸引力。不過投資不能只看故事，畢竟緯創本質上仍然是代工廠，最大的問題永遠會回到：毛利率能不能提升，接下來的8月財報將是重要觀察指標。而在股價強勢表態、公司營運仍在成長之際，存股達人艾蜜莉為何此時選擇賣出持股？
日期：2026-07-23
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