台美貿易協議正式公布，確立取得與日、韓、歐盟同等的「最優惠盟國待遇」，法人看好工具機、手工具機及汽車零組件為三大最受惠產業，包括台灣精銳、堤維西、東台等17檔個股，16日並獲外資卡位，支撐股價向上，有望挾帶基本面轉佳氣勢，延續波段漲幅。
日期：2026-01-18
日本首相高市早苗為強化政權基礎，將在23日宣布解散日本眾議院，2月8日舉行大選，企圖挾其目前擁有的高人氣讓自民黨席次單獨過半，並徹底重組既有的日本政治版圖。然而以高市規劃，從解散眾議院到投票將只間隔16天，是日本二戰以來最短選戰，對自民黨與高市內閣都是一場政治豪賭。
日期：2026-01-18
今周刊編按：台灣虎航於周六(1/17)舉行2026年首場客艙組員招募初試，吸引近2400人投遞履歷，經篩選後共1200名取得初試資格，最終錄取率僅2.5%，競爭相當激烈。隨著年關將至，航空業年終獎金也紛紛出爐。對比星宇航空年終1個月、長榮航空6.5個月，虎航年終上看10個月，今年還額外新增「每年7日福利假」，優渥的福利也讓不少人搶著投遞，盼能進入台灣虎航服務。
日期：2026-01-18
看清楚台美關稅談判的幾個重點！台美關稅談判落幕，台灣取得15%、非疊加，投資2500億美元，加2500億美元信保基金，而且在232條款也取得最優厚條件。這個結果比預期好很多，過去幾個月關稅談判團隊面對的巨大壓力，也終於鬆了一口氣。不過，反應最激烈的卻是中國，從中國外交部到中國駐美大使館都發出強烈譴責，甚至要美國收回，否則後果自負！國內的紅媒和第五縱隊紛紛跟進起舞，國內的電視台甚至和紅色媒體步調一致。
日期：2026-01-18
今周刊編按：高雄橋頭地檢署近日偵辦中天電視台記者林宸佑及及現退役軍人9人，引起民眾黨立委張啟楷、民眾黨黨團主任陳智菡等人紛紛聲援，指出記者應無法取得國家機密，聲稱司法迫害。高雄橋頭地檢署起初以偵查不公開尚未對外說明，訊畢後發出新聞稿表示，林宸佑涉嫌提供新台幣數千元至數萬元不等的金額，以換取現役軍人交付軍事相關資料提供給中國人士，經橋頭地方法院裁定羈押禁見。
日期：2026-01-18
台美對等關稅15%拍板，相較輸美汽車零組件稅率自27.5％大降至15％，但國內消費者關注的美車、美牛美豬與農產品市場開放進度，卻還沒下文。據了解，在我方採取「保零件、棄整車」的談判主軸下，最快農曆年前就會定案，其中美製小客車幾乎確定會降至零關稅，外界則點名雙B、Toyota等5款進口車降幅上看4成，實際降幅備受期待。
日期：2026-01-17
從636到31475，我走過的台股歲月！從書架上翻出一本2001年先探投資週刊出版的財訊四季報線圖年鑑，這是當年我負責主編的，我把台灣股市每一個階段的轉折與大事紀都標示清楚，現在回頭再看一下，真的很有感覺。
日期：2026-01-17
全球老齡人口快速增加，「老齡化」與「少子化」帶來人口結構劇烈變化，市場各層面供需都面臨巨大挑戰，這已經是眾所皆知的老生常談。老人照護的全面需求，也已從過去的論壇趨勢，轉變成為今日最燙手的急迫實務，世界上每個地區都在面對這項新需求。
日期：2026-01-16
編按：前政務委員張景森日前評論北宜高鐵計畫效益低、高成本，引發各界關注。面對「宜蘭罪人」的指控，張景森感嘆：正因深愛這片土地，才敢說真話。他曾隨陳定南、游錫堃規劃宜蘭，退休後甚至還在雪山山脈步道除草，正因為如此深愛宜蘭，深入了解宜蘭，才敢說實話。他當年擔任政委時，提出的初步方案就表達過反對，張景森強調，此刻出聲不是要拆台，而是提醒，不忍總統賴清德與行政遠長卓榮泰扛下「歷史責任」。他直言，北宜高鐵成本與效益失衡、決策程序失靈、服務範圍顧此失彼、政治壓力凌駕專業，這是華而不實的大禮包，認為宜蘭需要務實、有效的交通改善。
日期：2026-01-16
