攸關對等關稅等議題的 「台美對等貿易協定」（ART）即將完成簽署，各界關注美國製造的進口車關稅議題。對於美系車在台市占率，龔明鑫說明，談判過程中市占會有調整，但美系車是指「在美國製造的車子」，品牌可以是TOYOTA（豐田）、賓士等，其取代的不一定是國產車，也可能是日本車。至於大家關心的車價，龔明鑫表示，消費者眼睛是雪亮的，市場機制會發揮作用，根據汽車廠商說法，車價可能下降約一成。龔明鑫說明，進口關稅17.5%是以到岸價格計算，但市售價格還需加上貨物稅、營業稅等多項稅負，因此降幅10%雖未達關稅降幅，但已相當接近。在與六大整車公司工會理事長們座談後，勞動部長洪申翰表示，對於經濟部所提30億元產業支持方案，工會盼在協助產業同時也明確監督、關注勞工權益。他強調，勞動部將與經濟部研議如何將此補助與勞工就業權益連結，避免業者一面拿補助、一面做出不利或忽視勞工權益的事情。經濟部產業發展署長邱求慧表示，台美關稅協議簽署在即，台灣銷美產品可望適用15%關稅且不疊加，對出口導向的廠商無疑是一大利多。他也直言，然而，為了比照其他國家對美開放市場，美國汽車進口關稅預期將大幅調降，這也成為台美協議中的一項隱憂。
日期：2026-02-11
台美關稅談判達共識，將採「台灣模式」，企業赴美投資2,500億美元，由政府提供2,500億美元信用保證；為此，財政部9日找來八大公股金控與銀行的總經理開會，由財政部次長阮清華主持，主要是研商「台美信用保證機制」下，公股銀行可能需要籌備的出資金額，並試算各家銀行對資本適足率與獲利的影響數。
日期：2026-02-11
今周刊編按：台積電董事長魏哲家周四（2/5）上午拜會日本首相高市早苗，當面說明台積準備在熊本廠量產3奈米製程的計畫，這將是日本國內半導體進入量產最先進的製程，也是日本技術最先進的晶圓廠。綜合TBS電視台等日本媒體報導，這項計畫投資額將達170億美元（約5400億台幣），遠高於原本規劃的122億美元。魏哲家在對新聞界公開的拜會行程致詞時表示，3奈米製程「將透過先進技術促進地方經濟成長，並且奠定AI技術的基礎」。高市早苗則回應，「3奈米邏輯半導體是全世界最先進的半導體，會用在AI機器人及自駕車」，且這項投資案「從經濟安保（經濟安全）的角度來說非常重要」。
日期：2026-02-05
詐騙集團，就像一支分工嚴密的跨國精裝部隊，以最完美的陣型、最先進的武器，無情掃射手無寸鐵的群眾。被打穿的防詐漏洞該怎麼填補？民眾可以如何自保？這是你不可不知的反詐全攻略。
日期：2026-01-29
世界經濟論壇今年話題不斷，從加拿大總理卡尼與美國總統川普交鋒，到科技巨頭聚焦AI，吸引全球目光。但熱鬧的舞台背後，掌權逾半世紀的創辦人因醜聞下台，組織力求轉型，試圖擺脫菁英至上、不接地氣的困境。
日期：2026-01-28
法國國民議會最新決議，擬全面禁止15歲以下青少年使用社群媒體，且獲總統馬克宏（Emmanuel Macron）公開支持。這項法案接下來將送交參議院審議，若參院也通過，最快9月新學年起，青少年就不能再上社交平台了。
日期：2026-01-28
營建剩餘土石方去化受阻，台灣省不動產建築開發商業同業公會理事長吳國寶表示，當前全台營建產業正面臨全面停工、反覆遲滯的嚴峻處境，尤其部分工地已完成地下開挖工程，卻因土方無處可去而被迫停擺。他指出，政府的政策不僅造成龐大經濟損失，更已形成明確的公共安全風險，對施工現場、周邊環境與民眾安全構成潛在威脅。世界不動產協進會理事長張麗莉指出，即便地下室開挖深度達7~8層，實際土方內容多為表土夾雜少量雜質，其餘大多屬可再利用之土石資源。然而，現行制度卻將所有地下室開挖土石一律視為垃圾清運，導致垃圾掩埋場容量迅速耗盡，只能承接3~4個案件即告滿載，連帶使其他合法、正常推動中的工程被迫停擺。
日期：2026-01-26
2026年寒假何時放？教育部通過2026年2/11、2/12及2/13原上課日改為放假日，於1/21、1/22及1/23補上課，因此真正寒假開始是1/26（一），再接續農曆春節假期，2/23(一)才正式上課。2026寒假原定1/21(三)開始，2/10(二)寒假結束，2/11(三)開學，過年農曆春節卻是落在2/14(六) ~ 2/22(日)共9天，意味著寒假和過年春節假期中間得上3天課，引發不少民怨，而後才緊急改變補課日補救。2026年(115年)行事曆出爐，寒假何時放、寒假行事曆、寒假開學日一次看！
日期：2026-01-26
台美達成包括關稅調降、半導體及其衍生品等項目關稅享有232條款最惠國待遇等多項協議以來，其中引發熱議的條款便是政府宣布提供高達 2,500 億美元（約新台幣 8 兆元）的「信用保證額度」以支持台商赴美。這個天文數字，讓許多納稅人與民意代表感到不安：這是否意味著國庫要背負 8 兆元的潛在債務？這會不會變成一個巨大的財政黑洞？
日期：2026-01-22
為解決業者因應土方去化所面臨的困難，行政院及國土管理署召開「推動土方全流程管理因應對策」說明會。國土署表示，目前全國既有土資場及最終處置場域，整體去化量可有效處理現有及未來土方，總容量約達1.5億立方公尺，足以因應營建工程所產生的廢棄土方需求，並無開放農地暫置或用於農地改良。未來內政部將在既有土資場域中持續推動土方循環利用，減少營建廢棄物棄置，落實國土保育，維護優良農地，避免土方非法棄置情形發生。
日期：2026-01-20
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