《今周刊》周六（11/29）舉辦總統與青年論壇，2025年以「青春進行式，台灣未來式」為主題，全國234名高中師生和總統賴清德展開零距離互動與交流，探討「青年培力 健康校園」、「圓夢向前 接軌國際」、「民主韌性 台灣感性」以及「AI賦能 綠色永續」四大議題。
日期：2025-11-29
公費健診預約免費！30歲以上未滿40歲民眾，每5年有1次免費健康檢查，這個好康大家知道嗎？為了幫助國人盡早發現三高風險（高血壓、高血糖、高血脂），成人免費健檢年齡，已經從40歲下降到30歲，讓更多年輕朋友可以及早掌握健康狀況。
日期：2025-11-21
【新北市訊】新北市長侯友宜今(16)日到新北市立聯合醫院三重院區訪視關懷農漁民長者健康檢查，與農漁民一起體驗彈力帶伸展樂活操，訓練肌力並促進關節活動，同時宣布明年起新北首推「雙保(飽)PLUS健檢+」福利政策，升級新北農漁民福利，除了原有的農保補助及農漁民長者健檢外，自115年度起加碼全額補助農民職業災害保險自付額，農保、農職保、農漁民長者健康檢查由市府全力協助，營造新北從農好環境。
日期：2025-10-16
編按：本書作者金珍賢擔任韓國療養院醫師超過15年，指出養老最重要的3件事：金錢、行動能力和心靈健康。她常看到兩種極端長者，一種是擔心花錢，總說「兒子被我拖累了」、「這對我女兒負擔太重」，因此拒絕治療。另一種是，自己刷卡結帳，坦蕩自在、對子女的負擔也小。若說人到晚年有什麼比財產更重要，那就是「能自己走、自由行動」，臥床老人最大的願望，往往是「再站起來走一遍，死而無憾」，年輕就要鍛鍊大腿、手臂，是晚年自由行動的基礎。最後，心理健康不能少，藉由唱歌、抄聖經、畫畫、拍照等，讓心靈充實，守住安穩晚年。
日期：2025-10-09
8月底，財政部一紙公文，讓位處邊陲、人口僅1.3萬的連江縣炸了鍋，連江縣長王忠銘氣得找上在地立委陳雪生，率在地鄉長、民代於9月2日飛到台北，與財政部長莊翠雲在立院緊急會商。縣長之怒，根源不是財政部推動什麼錯誤政策，而是源自國民黨、民眾黨聯手於去年12月20日強勢通過，於今年3月21日公布施行的《財政收支劃分法》（以下稱財劃法）修法。
日期：2025-09-08
您的鄰居開名車住豪宅，是社區公認的首富，有一天突然跑來跟您借錢週轉，請問您有什麼反應？
日期：2025-09-04
編按：研究調查顯示，人生的幸福感從18歲開始下降，在48歲感到最不幸。中年，正處於人生幸福的最底點，50歲後面臨體力衰退、睡不好、工作壓力大，還要規劃退休、照顧年邁雙親，這個階段逐漸看見自己衰老、從成年人變成老年人，也可以說是「第二次青春期」。本書作者、高齡醫療權威和田秀樹提醒，年過50要擺脫「理所當然」思維，50歲後已經與年輕時不同，因為體力有限，做不到的事情陸續出現，對自己設下高標準的人，面對將來的衰老，可能會壓垮自己，同時，也要改變「沒有工作的人就是對社會沒有貢獻」的想法，否則退休的生活會過得很痛苦。
日期：2025-09-04
二一一年十二月二十六日，羅馬皇帝卡拉卡拉在和解會上設伏，刺殺同為皇帝的親弟弟。在位短短六年間，他用獎賞與殺戮鞏固權位，鑄新幣填財政缺口終釀惡性通膨，為羅馬帝國衰敗埋下伏筆。
日期：2025-09-03
孕媽咪看過來！台中市孕婦乘車補助計畫（以下簡稱「好孕乘車」）已於7月正式上路，提供設籍孕婦從產前到產後半年，最高6,000元計程車補助。台中市長盧秀燕表示，「好孕乘車」從申請到支付，全程透過「台中通 TCPASS」APP線上完成，並結合11家車隊、逾5,300輛計程車加入服務網路，期盼能減輕準媽媽的經濟負擔，打造最貼心的孕期支持系統。Taichung City Transportation Subsidy For Pregnant Women Program (hereinafter referred to as“Maternity Taxi”) was officially launched in July, offering up to NT$6,000 taxi fare for pregnant women registered in Taichung City from early pregnancy through six months after delivery. The program aims to provide the most caring and practical support for expectant mothers. The entire process, from application to payment, can be completed online via the TCPASS app.
日期：2025-08-15
近年來TOD（大眾運輸導向發展）成為各國政府打造宜居城市的重要政策。不過TOD同時也是一把雙面刃，難以避免推升了房價，導致居住其中的中產階級、基層勞工面臨「仕紳化」，漸漸被迫遷離都市。OURs都市改革組織政策研究員洛書指出，TOD不應只是「在捷運旁蓋共購宅」，更應提供一定比例「可負擔住宅」維持都市多元勞工階級。他認為政府目前各部門對於TOD的落實立場不一、互相拉扯，亦缺乏完善的計畫。建議可導入TIF機制（租稅增額融資），強化捷運興建基金。或是仿效日本的鎖定重要樞紐開發方式、韓國的eTOD明定住宅分配的比例與用途，使都市的發展更加健全。
日期：2025-07-10
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