今周刊編按：台美對等關稅談判可能在近期掀牌，經濟部產發署此前曾透露，考慮針對「美國製造車款」調降關稅。國內非美系汽車總代理商台灣賓士總裁金恩中首發聲，希望政府的貿易政策「別獨厚特定國家」。近月，民眾由於預期關稅可能下降，買車觀望氣憤濃厚。上半年累積國內累積汽車銷量僅19.8萬輛，衰退幅度達14.4%。台灣賓士指出，Mercedes-Benz在台灣同期掛牌數達 1萬2472 台，下滑 8%，銷售表現仍優於市場平均，持續穩居歐系豪華車品牌龍頭地位。只是，以我國整車廠為主的車輛工業同業公會副秘書長吳智魁則指出，希望政府應優先調降25%至30%的貨物稅，而非直接對17.5%的關稅動手，以免對國產車產業造成嚴重衝擊，應顧及30萬勞工權益。
日期：2025-07-19
上週提到00919配發股息了～領息雖然開心，但不少大大也擔心一些問題：「00919怎麼一直跌？不是高股息嗎？」、「換股之後金融股、航運股的比重變好高…」
日期：2025-07-15
編按：一提到大戶，多數人可能都是負面印象，本書作者笑看股市，憑著多年從事股市研究、股票交易的經驗指出，大戶憑著雄厚資金，可以控制股價漲跌，他們不只是為了賺錢，可能還有其他目的，例如干預市場、平抑過度的投機行為等。大多數的法人、主力很會做功課，又有最新的一手消息，他們會根據資金，研究公司業績和熱門行情選股，總是贏多賠少，小資族可以跟上大戶一起上下車，也能在股市賺1倍。就風險程度來說，大戶的風險程度低於散戶，但他們也不是無敵，無法完全控制所有市場因素。如果散戶能提前看穿大戶意圖並反向操作，大戶就會慘敗、甚至損失慘重，散戶也有機會逆襲賺錢。
日期：2025-07-11
TISA推廣穩定投資立意良好，但目前商品選擇有限，擴充進度仍待加強。另外，相較國際類似制度，台灣尚未提供實質稅負減免，也被認為大幅影響TISA的吸引力。
日期：2025-07-09
美聯社報導，美國的對等關稅暫緩期即將屆滿，白宮對貿易夥伴採取極限施壓，要求在7月9日前迅速達成協議，同時又釋出可能延長談判的訊號。美國財政部長貝森特6日受訪時，重申川普即將在本周函告各國關稅的立場，並透露約向100個貿易量較小國家祭出10%關稅。與此同時，白宮經濟顧問委員會主席米蘭透露，若各國秉持誠意談判並讓步，有可能爭取延長寬限期。
日期：2025-07-07
週四（7/3）舉行的投信投顧公會理事長選舉中，一場原被市場認為是五五波的選戰，最終卻以第一金投信董事長尤昭文「大獲全勝」結果落幕，仔細回顧整個選舉過程，可整理出尤昭文勝出的3大關鍵。
日期：2025-07-04
美國總統川普周二 (1日) 威脅要切斷政府對馬斯克(Elon Musk)旗下企業的數十億美元補貼，此言論使得他與這位全球首富之間的口水戰再次升級。川普與馬斯克曾是盟友，但隨著時間的推移，雙方的關係出現了明顯的裂痕。
日期：2025-07-02
今年以來新台幣強勢表現，由於預期降息、出口強勁以及季節性因素，上週五(6/27)最高衝到28.904元。不過，還有一個許多人可能都沒有注意到的原因——那就是美債出現了停損潮。
日期：2025-07-01
編按：銀行業已廣泛使用AI，像是ATM換鈔和網銀客服，都是AI在運作，也是比較簡單版本的GPT。而現在，GPT的運用越來越先進，不只能回答「錢存這家銀行安全嗎？」看得懂擠兌風險指標，甚至還給數十頁的報告。本書作者詹姆斯．瑞卡茲指出，GPT被形容是「懂速讀的剽竊者」，雖然快速、有效率，背後也有風險。當上千名資產管理經理同時使用AI，GPT對某家銀行都判斷為「不安全」，就即將引爆資金撤離的擠兌危機。作者進一步指出，像是美國1930年代，民眾在銀行前大排長龍等著領錢，但多數人還沒來得及進去，銀行就永遠關閉了，這是金融史上的沉痛教訓。
日期：2025-06-24
