今年你會領到多少年終獎金？華航年終上看9.7個月、高鐵總獎金7個月，令人稱羨。在景氣、缺工潮影響下，年終獎金一直是企業留才的關鍵指標，更是穩住軍心，避免年後轉職潮重要指標。1111人力銀行調查發現，今年企業年終獎金平均提升到1.58個月，創下15年來新高。其中，又以金融保險業的1.97個月最為大方，第二名則是建築營造、不動產行業的1.79個月。
日期：2026-01-23
您手中的股票在 2025 年底大賺了一波（如華東 +98%、工信 +77%），但面對即將到來的長假，現在該獲利了結，還是大膽抱股過年？ 別讓這波獲利在過年期間吐回去。
日期：2026-01-22
本周的台股，簡直像在坐雲霄飛車！前兩天還開低走高，大家心想終於穩了，結果歐美關稅貿易戰一觸即發、美股重挫下，今天恐怕難逃一跌。尤其是記憶體族群，也因一則「美國可能對非美製記憶體課 100% 關稅」的傳聞，南亞科 (2408)、旺宏(2337)、華邦電(2344) 等一票兄弟股，可能會是重災區。
日期：2026-01-21
在市場估值墊高、類股輪動加快與不確定性升溫下，震盪趨勢將成為常態。定期定額分散進場可平滑波動，是多頭與多空循環中，持續參與成長的重要投資策略。
日期：2026-01-21
今周刊編按：台灣虎航於周六(1/17)舉行2026年首場客艙組員招募初試，吸引近2400人投遞履歷，經篩選後共1200名取得初試資格，最終錄取率僅2.5%，競爭相當激烈。隨著年關將至，航空業年終獎金也紛紛出爐。對比星宇航空年終1個月、長榮航空6.5個月，虎航年終上看10個月，今年還額外新增「每年7日福利假」，優渥的福利也讓不少人搶著投遞，盼能進入台灣虎航服務。
日期：2026-01-18
許多人想藉由高股息ETF，替自己打造一份被動收入，卻常被琳瑯滿目的產品搞得眼花撩亂，不知道該怎麼挑選。其實，只要掌握幾個重大指標，就能快速比較各檔ETF的優缺點，並找到最符合自己需求的理想標的。想一次分析高股息ETF的優點與潛在風險？不妨透過本文深入了解，讓你不必花太多時間研究，也能安心佈局、穩穩領息！
日期：2026-01-15
編按：2025年被市場稱為「主動式ETF元年」，短短幾個月就有17檔新兵掛牌，不少投資人心中難免出現一種焦慮：不跟進，會不會就落後？但主動操作真的比較會賺嗎？財經部落客要不要來點稀飯套餐把目前市場上所有主動式ETF放在同一張績效表比較，對照同期台積電與0050的表現，結果發現...
日期：2026-01-14
一邊是委內瑞拉政局引發的地緣震盪，另一邊是AI股價的狂歡。這兩件事看似平行線，其實在底層邏輯上，它們指向同一個巨大的轉折：我們過去四十年所熟悉的那個「效率世界」已經瓦解，全球經濟、投資的均衡點，搬家了。在這個新均衡裡，我們面對的不再是單純的通膨或通縮，而是兩股巨大的力量正在擠壓資產價格：一股來自金融層面的「信任赤字」，另一股來自物理層面的「能源赤字」。這兩把鉗子，同時夾住了未來的資產定價。
日期：2026-01-13
編按：今年表現最讓存股族失望的高股息 ETF，00713 一定榜上有名。不含配息，帳面幾乎全年賠錢；含息報酬，也只能說是勉強交代。就在投資人信心動搖之際，00713迎來一次「大規模換血」——15進 15 出、換股率高達30%。降金融、縮電子，轉向內需股，看起來像是在為明年重新布局。但問題是：這次換股，真的能讓績效回春嗎？還是只是把「慢」變得更徹底？財經部落客棒棒全面拆解本次換股，帶你看懂00713背後真正想追求的是什麼，又適不適合繼續放在你的投資組合裡。
日期：2026-01-05
市場高度期待2026年行情之際，也有達人提出「先修正再出發」的看法，特別是本益比過高的AI股。相對的，2026年業績可望穩定成長、目前本益比仍低者，則是2026年的首選標的。
日期：2025-12-30
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