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川普關稅戰救不了美國製造!8成民眾嘴巴喊支持,卻沒人想進工廠...美國製造業復興最大阻礙是自己
國際總經

川普關稅戰救不了美國製造!8成民眾嘴巴喊支持,卻沒人想進工廠...美國製造業復興最大阻礙是自己

據金融時報調查,近八成的美國人同意「更多人從事製造業會讓美國過得更好」的論點,但僅有兩成的受訪者表示認同「我在製造業工廠工作會更好」。此極為諷刺的差距正說明美國人對製造業的支持,更多是政治文化認同,而非基於個人經濟選擇的真實偏好。

日期:2025-05-23

長榮、陽明、萬海…航運股逆風前行「這檔又漲停了」,股民樂喊航海王回來了,這波行情還沒完?
金融

長榮、陽明、萬海…航運股逆風前行「這檔又漲停了」,股民樂喊航海王回來了,這波行情還沒完?

今周刊編按:受到川普稅改等衝擊,市場避險情緒升溫,台股周四(5/22)開低,一度下跌逾200點,然而在航運、電力類股成買盤焦點,跌幅收斂,終場下跌 132.95點,收21670.96點。航運股盤面最吸睛,萬海(2615)飆上漲停,陽明(2609)上漲約5%,長榮(2603)漲幅也有約2%。由於中美關稅戰和緩,外資看好急單推升旺季高峰提早到來,滙豐證券升評航運指標股長榮「買進」、推測合理股價為270元,摩根大通證券對長榮的股價預期更高達318元。

日期:2025-05-22

長榮航法說/機票價真的回不去了!仍比疫前貴3-4成…公司老實話:票價沒下跌空間
傳產

長榮航法說/機票價真的回不去了!仍比疫前貴3-4成…公司老實話:票價沒下跌空間

長榮航空(2618)周一舉辦法說會,長榮航總經理孫嘉明點出,接下來第二季暑假效應可期,加上新台幣升值提高購買力,促使國人更願意出國旅遊。另一方面,下半年可望增加「4+1」的國定假日,對航空業客運有正面影響。只是,國人最關心的「票價」部分,恐怕真的「回不去了」。即便疫後的報復性出國潮已趨緩,孫嘉明點出,受到國際政經局勢影響,且地緣衝突短期難解決,不論人力、機場資源呈短缺,即便油價對航空公司營運有利,整體票價恐仍維持高檔。貨運部分,由於川普關稅政策不斷變化。近期,美中關稅戰初步「停戰」,讓海運貨量大幅增加。孫嘉明認為,由於海運艙位緊張,未來不排除會在1、2個月內,出現「海轉空」的狀況。

日期:2025-05-19

從基本做起
職場

從基本做起

當球員將基本動作練好,就能因應每場球賽的變化,成為全能且難被擊敗的偉大球員。同理,當企業從產品、服務、管理制度等面向都能回應消費者的需求,自然能產生品牌親密度。

日期:2025-05-07

美國半導體關稅怎麼課「本周亮牌」,台晶片供應鏈衝擊多大?我出口連17紅能延續嗎|今周重磅
國際總經

美國半導體關稅怎麼課「本周亮牌」,台晶片供應鏈衝擊多大?我出口連17紅能延續嗎|今周重磅

對等關稅陰影壟罩全球,衝擊全球經貿活動。我國將公布4月進出口貿易統計,能否延續之前連17紅的氣勢,面臨不小挑戰。同時,美國政府最快本周就會公布半導體關稅政策,稅率、產地認定細節,都將成為業界關注焦點。1、關稅衝擊,我出口連17紅將止步?2、美國半導體關稅亮牌 3、美利率決策會議登場,Fed主席鮑爾談話成關鍵風向球

日期:2025-05-05

對等關稅衝擊來了...台灣4月PMI驟減轉呈緊縮 「刀子還在往下掉,企業誰敢輕舉妄動」
國際總經

對等關稅衝擊來了...台灣4月PMI驟減轉呈緊縮 「刀子還在往下掉,企業誰敢輕舉妄動」

受惠急單拉貨效應,台灣首季GDP成績繳出亮眼成績,不過,隨時序邁入第2季,拉貨潮退燒,景氣正面臨挑戰。被視為領先指標的4月製造業採購經理人指數(PMI)出爐,從上月的54.2%驟跌至48.9%,指數轉呈緊縮,這是新冠肺炎疫情以來的最大跌幅。其中,攸關廠家信心的「未來六個月展望」,更是急跌23.1個百分點,同樣創下疫情以來新高。中經院長連賢明強調:「廠家有被嚇到,但態度呈現保守觀望,並沒有到悲觀、恐慌。」中華採購與供應管理協會顧問白宗城補充:「刀子還在往下掉,企業無從判定無從判定落點,所以延後決策。」

日期:2025-05-02

永續航空燃油(SAF)是什麼?價格比一般燃油貴數倍…為何華航、長榮航仍搶簽採購大約
傳產

永續航空燃油(SAF)是什麼?價格比一般燃油貴數倍…為何華航、長榮航仍搶簽採購大約

交通部才宣布推動永續航空燃油(SAF)試行計畫,國內主要機場將首度供應SAF給航空公司。國內航空雙雄長榮航空與中華航空,週四(4/24)跟進宣布,與台塑石化等SAF供應商簽訂採購合約。 長榮航空除與台塑石化合作,更與國際SAF供應商AEG、日企COSMO簽訂採購合約。總經理孫嘉明說:「永續不再是選項,是企業責任。」華航則和台塑石化簽訂合約,今年要採購2,500噸以上台塑石化自產的SAF,預估減碳量可達6500噸。其實,SAF的價格比起一般航空燃油,價格高出數倍,為何航空業還願意買單?關鍵就在SAF是航空要朝向「淨零減碳」的最快途徑。目前,國際民航組織(IOCA)決議,希望2030年國際空運達成減碳5%的目標。

日期:2025-04-24

關稅衝擊爆搶運潮,航運股即將噴出?長榮、陽明及萬海...一張表看15檔受惠股:榮景背後藏1隱憂
台股

關稅衝擊爆搶運潮,航運股即將噴出?長榮、陽明及萬海...一張表看15檔受惠股:榮景背後藏1隱憂

美國總統川普的「對等關稅」暫緩實施90天,加上半導體暫時仍豁免,原本觀望的客戶紛紛提前拉貨,多家台廠第二季營收可望表現亮眼;但這樣的「榮景」有什麼風險?又有哪些台廠受惠?

日期:2025-04-23

中國商務部放話不再理會「數字遊戲」!中美航線一半運力被取消、傳貨物被丟海上…空運普貨恐減9成
國際總經

中國商務部放話不再理會「數字遊戲」!中美航線一半運力被取消、傳貨物被丟海上…空運普貨恐減9成

今周刊編按:中美間的貿易戰火仍持續,中國週五將對美關稅拉高到125%,而美國對中則是在145%水準。中國商務部表態,美方對中國加徵畸高關稅,已經淪為數字遊戲,在經濟上已無實際意義,美方若繼續關稅數字遊戲,中方將不予理會,但若美方執意繼續實質性侵害中方權益,中方將堅決反制,奉陪到底。目前在貨櫃運力方面已經出現明顯變化,前幾天還在加速裝貨搶運出海的上海港,到4月10日幾乎已經見不到開往美國的貨船,預估未來一段時間,中美航線將有約一半運力被取消,大部分貨主暫停出貨觀望情勢。另外,根據《南華早報》報導,有部分中國出口商將貨櫃交還給船運公司,而卻被中途棄貨、將貨物丟棄於海上,香港船運商和貿易團體已敦促出口商不要在中途棄貨,恐讓出口商將失去一切,甚至被索賠也影響中國貿易聲譽,嚇退海外買家導致訂單減少。

日期:2025-04-14

長榮、陽明、萬海…航運股齊奔漲停「全因這大利多」!關稅拉長90天戰線,是短多還是長多?
台股

長榮、陽明、萬海…航運股齊奔漲停「全因這大利多」!關稅拉長90天戰線,是短多還是長多?

今周刊編按:受惠對等關稅踩剎車,航運股上週五漲勢犀利,市場預期將有一波搶運潮,週一(4/14)包括長榮(2603)、萬海(2615)、陽明(2609)繼續上週攻勢,萬海再度亮燈漲停、陽明盤中一度攻頂,而長榮也是大漲超過8.7%。中櫃(2613)、散裝航運股的新興(2605)、四維航(5608)、慧洋-KY(2637)也走揚超過6-8%,航空雙雄長榮航(2618)、華航(2610)漲幅2-4%。

日期:2025-04-14