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【麥克連】20220410產業個股追蹤:受惠於各國政府政策加持+缺料可望逐步緩解+成本轉嫁得宜=獲利將迎向陽光的族群
產業個股追蹤報告

【麥克連】20220410產業個股追蹤:受惠於各國政府政策加持+缺料可望逐步緩解+成本轉嫁得宜=獲利將迎向陽光的族群

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日期:2022-04-10

舒茲三度任星巴克CEO/不想領死薪水就要有「老闆心態」!看他如何從夥計變當家「賣星巴克體驗」
名人專欄

舒茲三度任星巴克CEO/不想領死薪水就要有「老闆心態」!看他如何從夥計變當家「賣星巴克體驗」

星巴克執行長強生(Kevin Johnson)4月退休後,舒茲(Howard Schultz)將暫時接掌執行長職務,這已經是他第三度回鍋。舒茲強調,將協助改造星巴克以及找到適合擔任執行長的人選,以因應未來的轉變。現年68歲的舒茲,在回鍋期間只會領象徵性1美元薪資,而且再次進入董事會。從1986年起至今36年,星巴克有23年是由他擔任執行長,這次星巴克又把舒茲找回來,《財星》雜誌說:「還有其他人能管理這家公司嗎?」(原文刊載於2017/10/30,更新時間為2022/4/9)

日期:2022-04-09

「台積電、聯電叫高層主管跳上飛機 把歐美日設備商全部掃一遍!」 為何晶圓雙雄超頭大? 都是為了這檔事
科技

「台積電、聯電叫高層主管跳上飛機 把歐美日設備商全部掃一遍!」 為何晶圓雙雄超頭大? 都是為了這檔事

從台積電、聯電到南韓三星電子,全球主要晶圓代工業者正陷入愈來愈嚴重的產線擴張兩難,因為隨著產能不斷建立,對重要生產設備的需求直線上升,但設備平均交期從疫情前的平均10~12個月,如今拉長到18個月,甚至有特定設備要等到20個月以上。這可把各家半導體大廠給急壞了,因為若生產設備交期延宕,意味產線試產及量產的時程全都得往後延,屆時連晶圓代工大廠的客戶也會跟著頭大。英特爾執行長基辛格(Pat Galsinger)預定今(7)日傍晚飛抵台北松山機場,外傳他二度訪台是為了與台積電洽談下更大的代工訂單,這顯示在當前全球半導體榮景下,各家代工大廠都有大麻煩等著解決。

日期:2022-04-07

41倍本益比售股吸法人搶買  蘋果、Sony都是大客戶     「聯發科小金雞」達發  憑什麼估值近千億
科技

41倍本益比售股吸法人搶買 蘋果、Sony都是大客戶 「聯發科小金雞」達發 憑什麼估值近千億

隸屬聯發科集團、一家看似橫空出世的子公司,為什麼目前估值可以來到近一千億元?它為什麼能「斜槓」無線與有線晶片,並都能躋身世界前三?

日期:2022-03-30

手足鬩牆的背後,該如何遠離喜歡引發衝突的人?避免跌入高衝突陷阱之中
教育

手足鬩牆的背後,該如何遠離喜歡引發衝突的人?避免跌入高衝突陷阱之中

讓我們以嶄新的方法去思考衝突這件事,反轉它的破壞性,將高衝突轉變為美好事物,就能化解大大小小的危機、擺脫困境,以迎向良性的改變與進步。

日期:2022-03-29

買中古屋買房仲「4關鍵」要掌握! 阿格力:設定出價底線要讓仲介知道
房地產

買中古屋買房仲「4關鍵」要掌握! 阿格力:設定出價底線要讓仲介知道

財經專家阿格力最近買了房子,他分享購屋過程中,幾個和仲介交手的心得。

日期:2022-03-28

「40年房貸只要還20年」他一句話曝房貸迷思 內行人嘆:財富秘密被公開,競爭者要變多了
房地產

「40年房貸只要還20年」他一句話曝房貸迷思 內行人嘆:財富秘密被公開,競爭者要變多了

房價漲個不停,讓想買房的人負擔越來越沈重,許多銀行近年趁勢推出40年房貸,拉長還款期減輕房貸族的還款負擔,卻讓一名網友十分納悶,「為什麼很多人覺得40年房貸一定要還完?」

日期:2022-03-26

「你明早9點來深圳見我!」 台廠總座連夜從北京飛廣東 隔天遲到卻獲挑嘴客戶信任 他如何拚到公司今年將IPO?
科技

「你明早9點來深圳見我!」 台廠總座連夜從北京飛廣東 隔天遲到卻獲挑嘴客戶信任 他如何拚到公司今年將IPO?

小米掃地繼器人、派樂騰跑步機、飛利浦連網電視,它們能連上網路,靠的是安裝在機身內、只有一枚硬幣大的無線通訊模組,總部位於新竹的正基,就是這項零件的供應者。

日期:2022-03-23

台積電「3奈米開發順利」背後是憂喜參半?三星龐大支出恐打水漂、英特爾的如意算盤也未必順利…
科技

台積電「3奈米開發順利」背後是憂喜參半?三星龐大支出恐打水漂、英特爾的如意算盤也未必順利…

《財訊》報導指出,根據摩根士丹利(大摩)最新調查報告,台積電3nm(3奈米)製程目前開發順利,第三季就會進行量產,相關產品明年第一季上市。緊接著,性能稍差、但成本最佳化的N3E(3奈米改良型製程)會在2023年第2季量產,比原先規畫提早一個季度。這個消息,牽動了台積電的客戶與競爭對手。

日期:2022-03-21

又是波音737!東航事故132人生死未明/當年2空難奪346命,惹禍關鍵:裁員資深研發、外包時薪9美元工程師
國際總經

又是波音737!東航事故132人生死未明/當年2空難奪346命,惹禍關鍵:裁員資深研發、外包時薪9美元工程師

20220321編按:中國媒體報導,東方航空一架搭載132人、機組人員9人的波音737客機,在廣西梧州藤縣發生事故,並引發山火,中國民航局證實,出事航班由昆明飛往廣州,該客機是一架B737-800NG客機,註冊號為B1791,機齡6.8年,目前救援隊伍已集結出發,傷亡仍未明,不過一名參與搜救的村幹部透露,飛機已經完全解體。東方航空港股在下午3時47分左右直線下跌,短短幾分鐘一度跌逾8%,收盤股價跌6.46%,來到2.75港元。另外,東方航空美股盤前暴跌13.29%,波音美股盤前跌幅超過6%。從航空監測平台的資訊來看,該班東航客機航班編號MU5735,下午約1時15分從雲南昆明起飛,預計3時左右抵達廣州白雲機場,該客機機型為波音737-800NG,機齡約6.8年,屬於737 MAX前一世代737 Next Generation型號。美國飛機製造大廠波音公司(Boeing)曾在2020年1月起將造成2起空難的737 Max客機生產線「停工」,直到美國聯邦航空總署(FAA)重新批准飛行為止。回顧波音 737 Max 的兩次致命飛行,一個自動控制下壓機頭的名為 MCAS 的自動糾正失速系統受到了最大的詬病,它被認為是造成兩次空難的嫌疑人之一。是什麼讓一家曾以精心設計著稱的飛機製造商犯下基本的軟體錯誤導致兩起致命事故?(原文刊載於20191219,更新時間為2022/3/21)

日期:2022-03-21