金蛇年將告尾聲，台股屢創新高，繳出一張亮麗的成績單，10月底，就站上28000點大關，眼看3萬點大關近在眼前，投資人猶豫究竟是該下車獲利了結，還是續抱追求更高獲利呢？本刊專訪今年國內基金績效獨占鰲頭的街口投信基金經理人蘇昱霖、吳帛亞，他們一致看好台股在AI浪潮長期趨勢，以及護國神山台積電帶動下，有望持續走強，「逢低就是買點。」兩人異口同聲說。
日期：2025-11-05
考量到新竹縣的城市永續發展，新竹縣長楊文科在副縣長任內時就推動縣內焚化爐的規劃，如今焚化爐將正式商轉，新竹縣終於有自己的垃圾去化能力；另一方面，垃圾減量才是更根本的方法，在新竹縣政府環保局多元策略下，推動傳統市場、超市到學校、社區，一起落實垃圾減量的實際行動。
日期：2025-10-29
曾經，煙囪林立是高雄最鮮明的城市印象，「空污重災區」的標籤也長期烙印在這座港都身上。然而近年來，高雄正悄悄轉變，不只城市風貌大幅翻新，就連過去難以改善的空氣品質，也在環保局多項管制措施下持續改善。短短數年間，PM2.5年均濃度大幅下降，空氣品質良率也明顯提升！其中，自111年起，積極推動的「空氣品質維護區」政策，更針對移動污染源加強管制，截至目前已劃設16處空氣品質維護區，亦帶動整體空品逐步提升，高雄，正穩步邁向更潔淨、永續的綠色城市。
日期：2025-10-29
在台積電先進製程南移帶動下，南部科學園區營業額大爆發，全國占比突破五成；九月下旬，《今周刊》舉辦二○二五前進大南方論壇，與南部四縣市首長暢談如何產業升級，擘畫未來。
日期：2025-10-01
氣候乾燥溫暖、牛仔、公路文化、太空船、海洋與沙漠，是多數台灣人對德州印象。然在地大物博、食物份量、房子、車子「什麼都大」的德州，其實台灣商機也很大。值此美中對抗推動全球供應鏈重組、美國總統川普在第二任期高舉「美國製造」搭配對等關稅大棒之際，全球高科技產業供應鏈加速重新洗牌。《今周刊》前進美國德州，直擊甫落成啟用的美國首座量產12吋矽晶圓廠—環球晶（6488）在德州設立的新廠，也探訪磊晶代工廠商英特磊（IET-KY）總部，一探這兩家具台灣背景的半導體廠，為何都選擇「前進美國、落腳德州」。
日期：2025-08-26
川普半導體關稅終於出爐，已經在美國設廠的台積電（2330）、環球晶（6488）及鴻海（2317）等台廠股價周四（7日）應聲大漲，其中台積電衝上1180元歷史新高、環球晶站上375元漲亭價，鴻海終場也翻揚逾4%至194.5元，締造今年以來最高價。半導體產業專家認為，川普半導體關稅對於台灣供應鏈的影響不一，其中在晶圓代工方面，目前四大晶圓代工業者僅台積電已經在美設廠，聯電（2303）與身為台積電轉投資的世界先進（5347），可能需要再跟美國政府洽談，如何爭取理想的豁免條件。至於支撐台灣半導體生產王國地位的成千上萬家供應鏈廠商，未來布局美國可能變多，但由於半導體產業龐大，上下游關係複雜，川普政府尚未公布半導體關稅的諸多細則，例如課稅範圍及對象，因此台廠仍需要多觀察才能確定未來計畫。
日期：2025-08-07
726大罷免結束，無論是同意或者是不同意罷免的民眾，都用選票展現民意，藍白力推的普發現金1萬元，雖然有媒體釋出政院傾向不提覆議案，但最終仍要看7/31前是否會提出、立院是否否決，以及行政院是否接著聲請釋憲。政院人士向《今周刊》表示，對於特別條例的後續，政院還在研議中。不過，因為大法官人數不足，且人事同意權案屢遭藍白否決，以致憲法法庭無法運作，全案仍在未定之天。於此同時，網傳台北市、新北市、桃園市、台中市等「超徵」稅金，因此應還稅於民普發現金，新北市府、桃市府澄清是假消息；此外，中市府澄清「台中市普發4萬元」圖卡是假訊息且已報警，引發熱議。而將於8/1上路的《就業服務法》新制，開放年滿80歲或70歲以上患有癌症二期以上長者，得免經醫療機構專業評估（巴氏量表），都能聘僱外籍看護，民團擔憂真正有需求的弱勢家庭將受排擠。《今周刊》一次盤點在大罷免後再度浮上檯面的重要修法或政策是否，分析可能有哪些影響。
日期：2025-07-28
編按：本書作者和田秀樹是精神科醫師，同時也是高齡醫學專家，他3年前突然一個月少5公斤、血糖急速上升，被懷疑罹患胰臟癌。後來幸好是第二型糖尿病，虛驚一場。也讓他思考，高齡長者罹癌後如何維持生活品質的問題。身為高齡醫學專科醫師，看過太多高齡長者接受癌症手術後「得不償失」的例子，因此，對「癌症只要切除就好」的觀念抱持存疑。他觀察到，手術後可能導致體力流失、無法吸收營養、全身機能下滑，甚至從此臥病在床，也讓他反思：「70歲以上癌症患者該不該動手術？」
日期：2025-07-23
台鐵票價本周調整，許多通勤族直呼有感，甚至質疑「平均調漲26.8%，實際漲幅卻接近5成」，直喊心痛。譬如，台北到基隆區間車的票價，從原本的41元漲至62元，台北到桃園的區間車票價，從42元漲至63元，漲幅都達48%。其實，這是台鐵公司為了維持長程線競爭力，選擇「遞遠遞減」的漲價策略。新任台鐵董事長鄭光遠點出，儘管漲價後台鐵旅運量微幅下降2%，不過營收反倒上升了24%，目前看來，票價合理化的遞遠遞減策略「還算OK」。未來會持續提高準點率、載送品質。民眾想要省錢，最好的方法就是視通勤區域「購買TPASS」，或是上網登記「TPASS 2.0」的常客優惠。倘若需要購買長程票，也可以多留意信用卡優惠，近期，就有銀行業者趁隙推出台鐵「30%」大幅點數限期回饋，邀請民眾一同抗漲。
日期：2025-06-25
