基輔獨立廣場前，有一面「萬國旗牆」，這牆面上貼了57個國家的國旗，代表來自57個國家的勇士，投入烏克蘭的國土保衛戰，而在左上角的位置，就是一面顯眼的青天白日滿地紅。開戰以來，我們陸續聽聞有台灣人出發，有些人因為接受訪問而曝光，還有許多人瞞著家人默默前行，就我了解，也有部分從海外直接飛去烏克蘭，具體人數多少？官方沒有數據難以確認，但萬國旗牆上每一面國旗，都有非官方統計的參戰與死亡人數，台灣國旗上寫的是「10人在此(10 Here)」。
日期：2023-02-23
星宇航空聯名卡確定由玉山銀行拿下！周二（2/21）玉山銀宣布將於3/1開始發卡，而發卡記者會不僅玉山銀行董事長黃男州、萬事達卡台灣區總經理陳懿文會出席，星宇航空董事長張國煒也會露面，近期星宇股價狂飆引發市場關注，預料這場記者會也會掀起一波話題。為何玉山銀願意重金進攻航空卡？市場人士認為有三大原因，其中除了面臨北富銀進逼之外，也認為航空卡的「含金量」比中型量販聯名卡高，同時認為星宇的客群較年輕又「有信仰」，因此願意進軍航空版圖。
日期：2023-02-23
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日期：2023-02-22
星宇航空(2646)股價連飆6天後，週二（2/21）開高走低爆量下殺，櫃買中心當天晚上宣布，週三起（2/22）的5個交易日，單筆10張或單日30張，要先付全部價金、圈存。這樣的交易方式會和全額交割股一樣，購買時須先向券商繳交全額股款，稱之為「圈存交易」。週三星宇被處置圈存第一天，一開盤直接重挫10元、跌幅超過10%來到32元，距離近日最高點50.5元一比，拉回幅度超過36％，週三收在34.85元，跌幅17%。搭著這波「噴射機」的股民不少，還來不及出場則是變搭「海盜船」，網路上已經出現星宇航空套牢自救會成立，一夜粉絲人數暴增近3000人，網友透露很多散戶都套在40~45元，還有理財粉專虧張國煒是「K割之王」！對此星宇航空公關長聶國維表示，股價有市場機制，呼籲股民用合理價格、理性購入，至於被櫃買中心列處置股，聶國維說一切照主管機關規定，沒有異議。星宇發出4點聲明：一、董事長張國煒持股逾77%，但一張股票都沒有賣出。二、星宇航空員工申報轉讓股票不是倒貨，股票是員工財產，依法申報、申報後3天才可轉讓完全合法。三、股票市場有市場機制，股價漲跌與星宇航空沒有直接關係，完全由市場機制決定。四、希望股民用合理價格購入、理性購入。（原文刊載於2023/2/21，更新時間為2023/2/22）
日期：2023-02-22
在電子股領軍下，加權指數從這波低點12629強勁反彈近3000點，反映出市場對景氣「第一季觸底，第二季逐漸上升」的高度樂觀期待。我們從最近召開法說會的電子業觀察到，產業庫存調整的狀況不如我們預期，建議對股票操作應抱持如履薄冰的態度。
日期：2023-02-22
今年成熟國家市場普遍低迷，新興市場則可望揚眉吐氣，被看好成為引領全球經濟成長的引擎。新興亞洲、新興拉丁美洲、新興歐洲，何者能成為「火車頭」？
日期：2023-02-22
中華電信總經理郭水義喊出「從台灣走向世界」目標，並強化布局海外策略。在全球經濟變局中，中華電信如何在東南亞逆勢獲利，為當地市場發展注入活水？
日期：2023-02-22
特斯拉帶頭砍價，全球電動車銷售可望加速高飛，台廠供應鏈從車用電子到相關零組件等，需求也可望水漲船高。作為當下的台股投資熱區，各路名家拆解電動車族群新機會。
日期：2023-02-22
事業版圖極度斜槓，卻總能成功地以小搏大，敢於、也樂於擁抱旁人不願承受的風險，就是馬斯克屢屢挑戰不可能的關鍵心態。
日期：2023-02-22
今周刊編按：美股四大指數週二（2/21）重挫，其中道瓊暴跌近700 點，創自去年12/15來最差單日表現，標普重挫2%跌破4000點同創最慘跌幅，那斯達克下跌2.5%、費半下殺逾3.3%。台股週三（2/22）台積電（2330）領跌，電金成市場調節重點，一度下殺超過200點下探15345點，失守月線關卡。隨著台股開低走低，台幣貶幅擴大，早盤貶8.6分觸及30.501元。-------------------買賣股票要能夠賺錢，「買低賣高」是眾所周知的道理。但一般投資人買賣股票時，卻總是看到股價大漲才追高買進，看到股價大跌便慌亂賣出，「追高殺低」的戲碼不停地上演。
日期：2023-02-22
