簡單來看看，從『理財』或者是『經濟』的角度而言，買車和叫車、租車會有什麼樣的差異？」接著，旭凱把大大的一張投影片放映在黑板旁的布幕上面，顯現的是兩個鮮明圖案，右邊是一張我們熟悉的小黃，也就是計程車，而左邊則是一台高檔的名牌轎車；然後在計程車的下面寫下一個數字「300 元」，在名牌轎車的下面也寫下了一個數字「300 萬元」。然後旭凱就問大家：「如果不考慮我們買車之後，還要花所謂的油錢、過路費、維修費、保險費、汽車燃料稅等額外的費用，假設就這一輛轎車，價格300 萬元，換算成我們每搭一次計程車，平均是300 元。那麼請問，這一輛轎車，可以讓我們搭幾次的計程車？」
日期：2021-12-24
過往在純電動車領域相顯低調的豐田，卻在前些日子一口氣公佈了16款純電動車產品，這世界最大汽車集團到底葫蘆裡在賣什麼藥？
日期：2021-12-23
中國西安封城，市場憂心恐影響半導體、汽車產業鏈，分析師認為，會有影響但不會太嚴重。美股走揚、台積電ADR大漲3%，台股今（23）日早盤以17855.78點開出，盤中一度大漲逾131點，最高來到17958.4點，逼近萬八，分析師指出，目前台股要突破萬八非常困難，須等待美元轉弱才有機會挑戰高點。
日期：2021-12-23
昨（22）日是富邦特選高股息(00900)上市第一天，有朋友好奇，這檔ETF在紅什麼？怎麼突然間大家都在討論？
日期：2021-12-23
看全球經濟，各家外資機構對2022年的普遍定調是「回歸正常化」。經濟成長從過去一年的「強復甦」格局，至2022年下半年可能走回疫情前的「溫和成長」，過程中，資金環境也在美國聯準會轉趨收縮資金的態度下，疫情後的瘋狂資金派對料將逐漸降溫。
日期：2021-12-22
「反萊豬」爭議暫時落幕，不代表台灣加入CPTPP將從此一帆風順，橫在眼前的日本食品進口限制，就是一大障礙。專家期望政府能以科學證據爭取社會支持，不要再出現另一場食安公投。
日期：2021-12-22
上週四（12/16）淩晨，聯準會發佈了一份非常鷹派的政策聲明。要點如下：一、聯準會加速Taper，2022年3月結束購債，從明年1月起，將每月資產購買規模由減少150億美元擴大到減少300億美元，即2022年3月結束購債。二、點陣圖進一步釋放鷹派信號。點陣圖顯示，三分之二官員預計2022年將升息3次，六成預計2023年再升息3次。但也需要指出的是，歷史上聯準會利率點陣圖對實際加息路徑的指示效應很差。三、刪除通膨是暫時的描述。將上次決議聲明中的「疫情相關的供需失衡和經濟復工已經助長一些行業的價格大漲」改成「疫情相關的供需失衡和經濟復工已經繼續助長通膨處於高水準。」
日期：2021-12-21
編按：王力宏、李靚蕾離婚風暴愈演愈烈，眼見再不止血恐怕真的會「血流成河」，在李靚蕾昨（19）日三度秀證據回擊後，幾乎毫無還手之力的王力宏終於在今（20）日繳械投降，承認自己處理不當，也宣布暫時退出演藝圈。
日期：2021-12-20
日前和闕又上老師上三立電視台的《錢進新世界》節目，和他在這個題目「如果現在有了第一桶金之後，該不該拿去買房」上，有截然不同的看法，也引發了激烈的爭辯。因為時間的關係，我無法暢所欲言，所以希望藉由這篇文章，再做詳細的說明。
日期：2021-12-20
